Buđenje ranog proleća. I blagi bol u grudima. Kakvi blagi? Adrenalin je počeo da ključa, a nikako da dobijemo obećanu porše kareru S na test vožnju. Cele zime testiram vozila koje na Zapadu obično zovu konfekcija. Malo monotono. I šta bi sad moglo da me probudi iz zimskog sna? Nešto jedinstveno, neponovljivo. Ferarija, lamborginija i maseratija u ovoj zemlji ima manje nego prstiju na jednoj ruci. Pa... da, mini! Ni manjeg auta, ni veće erupcije emocija. Uh, zar je već dve godine prošlo otkako sam vozio auto koji je neizostavni deo kolekcije vozila Madone, nekih zvezdica iz Holivuda i Aleksandra Saše Đorđevića?
- Dobar dan, ja bih jedan mini za test vožnju... Može sutra, odlično! Mini u osnovnoj verziji (one), odlično. Ne, ne, ne, ništa ne smeta što nije kuper S, a i već sam ga vozio. Hvala. Doviđenja – bilo je to nekoliko mojih rečenica posle kojih sam pomislio da i nije tako loše biti novinar u Srbiji, ako zaboravimo male plate i pritiske raznoraznog ološa.
Istorija na četiri točka
Kako to obično biva, politička previranja u svetu donose obilje loših posledica, ali i poneku dobru. Suecka kriza sredinom prošlog veka i porast cene crnog zlata, naterale su mnoge proizvođače da se usresrede na proizvodnju automobila koji će trošiti malo goriva. Revoluciju je izazvao ser Alek Isigonis, poreklom Grk, koji je tvorac poprečnog ugrađivanja motora između prednjih točkova i pogona na njih. Tada je to bilo pravo čudo, a danas većina proizvođača primenjuje ovu konstrukciju. Kako zbog niže cene, tako i zbog veće putničke kabine u odnosu na automobile sa zadnjim ili 4x4 pogonom.
Pojava moris minora izazvala je krajem 50-ih prošlog veka oduševljenje u Ujedinjenom Kraljevstvu. Šarmu autića dužeg tek nešto preko tri metra nisu mogli da odole ni Bitlsi, ni britanska kraljica Elizabeta Druga. Iako skromne dužine u unutrašnjost su mogle da se udobno smeste (po tadašnjim merilima) četiri odrasle osobe. Tajna nije bila samo u kompaktnom motorskom prostoru, već i u točkovima veličine svega 10 cola. Za njihovu veličinu postoji više anegdota, od kojih je najpoznatija vezana za fabriku pneumatika Danlop. Naime, kada je od odgovornih u Danlopu zatraženo da naprave probnu seriju guma od 10 cola oni su pukli od smeha. Trebalo je puno ubeđivanja da bi prihvatili činjenicu da je naručilac normalan. Ne da je bio normalan, već je ser Alek Isigonis stvorio jedan od najstabilnijih velikoserijskih automobila toga vremena. Simpatičan izgled, revolucionarno konstrukcijsko rešenje, mala potrošnja goriva i prihvatljiva cena bili su odlična osnova za globalni uspeh. Alek Isigonis je za svojo vizionarsko delo nagrađen od britanske kraljice Elizabete Druge titulom ser.
Kraj pedesetih i početak šezdesetih prošlog veka su bile zlatno doba britanske rok i auto industrije. Svakako su Bitlsi i Roling Stounsi imali udela u odličnoj prodaji minija, čiji je dizajn svakako bio u stilu sa filozofijom dece cveća.
Sportsku slavu ovom mališanu na četiri točka je doneo Džon Kuper. Čovek koji je redefinisao konstrukciju bolida Formule 1. Primenio je po prvi put koncept jednoseda sa motorom iza leđa vozača, i osvojio sve što se moglo osvojiti u Formuli 3 i Formuli 2, pa je na kraju FIA odobrila takvu konstrukciju i za Formulu 1. Kuperovim bolidom je Džek Brebem terorisao vozače Ferarija, Maseratija, BRM-a i drugih timova. Šampionska titula, naravno, nije izostala. Kada su mnogo bogatije ekipe poput Ferarija usvojile koncepciju motor nazad, Kuper se skoncentrisao na reli takmičenja. I tada nastaje još jedan neizbrisiv deo istorije automobilizma. Dorađeno oslanjanje točkova, pojačan motor na tada odličnih 90 KS i ugrađene disk kočnice su bile prerade kojima je Džon Kuper ubrzao životno delo ser Aleka Isigonisa. Kada je mini kuper S pobedio na relijima Monte Karlo 1964, 1965. i 1967. godine status legende je bio zagarantovan, i miniju, i Džonu Kuperu.
Histerija koja je pratila najuspešniji britanski auto svih vremena pomutila je slavu i mnogim holivudskim zvezdama. Mini je postao glavna zvezda filmskog hita Italian job. Film Dobar posao u Italiji je zapamćen po grupi lopova koju predvodi Majkl Kejn, i koja sa opljačkanih četiri miliona dolara u zlatu beži u tri minija. Naravno, spektakularna jurnjava je ovaj film izdvojila od mnoštva sličnih. Za najopasnije kaskaderske scene skakanja minijima s krova na krov zgrada, tadašnji vlasnik Fijata Đovani Anjeli je sa oduševljenjem ustupio hale njegove fabrike automobila. Film je ostao upamćen i po kraju kada autobus kojim je trebalo zlato da se prebaci preko granice završava na klackalici na ivici provalije. Zlato nad provalijom, a pljačkaši u drugom delu autobusa nad drumom. I tada režiser završava film sa rečenicom lopova Čarlija Krukera (Majkla Kejna) – Momci, imam ideju!
Naslednik nakon četiri decenije
Ideju i to odličnu imali su neki drugi momci, oni koji rukovode BMW-om. Kada je pre nekoliko godina nemačka kompanija preuzela britanski Rover, u čijem sastavu su bili poznati brendovi MG, Lend Rover i Mini, cilj je bio da se kompanija u potpunosti oporavi. Međutim, oporavak marke Rover koja od svih nabrojanih ima najveću produkciju i broj zaposlenih nikako nije išao. Tada su Bavarci došli do odlične ideje, da preuzmu veliko znanje Lend Rovera u izradi terenaca, a da marku Mini pripoje BMW-u. Tako je danas sedište Minija u Minhenu.
Tačno 42 godine nakon pojave rodonačelnika, pojavio se njegov naslednik. Kada su specijalizovani novinari 2001. godine ugledali novi model bilo im je jasno da osim imena i stila prethodnika prilagođenog savremenim trendovima nema drugih sličnosti. Osnovna razlika je u ceni. Sada je mini od automobila njegovih gabarita skuplji oko 40%. Iako je skoro pola metra duži od prethodnika, dva sedišta za putnike pozadi su podošljiva samo na kraćim relacijama. U ponudi su tri verzije benzinskog motora identične zapremine i dizel. Prošle godine debitovao je mini kabrio sa platnenim krovom.
Testirati auto koji je ujedno statusni i seks simbol bilo je pravo zadovoljstvo. Četiri godine od pojave prvih minija na ulicama Beograda nisu bile dovoljne da se prolaznici naviknu na njegovu pojavu. I dalje izaziva maksimalnu pažnju, mnogo veću nego kad vozite nekoliko puta skuplje aute. Istina, ne prilaze kao nekad da pitaju za cenu, valjda su čuli da je ogromna, pogotovo sa našim dažbinama koje iznose 44%. Kod nas osnovna verzija košta 16.933 evra sa cainom i PDV-om, dok za najskuplji kuper S kabrio sa dodatnom opremom treba izdvojiti preko 30.000 evra.
Testirali smo osnovnu varijantu (one) čiji benzinac ima 90 KS. Sasvim dovoljno za jurcanje gradom i do 140 km/h. Da bi sa tri putnika stigli do maksimalnih 175 km/h potrebno je malo strpljivosti. Autoputem za oštra ubrzavanja bolje je koristiti četvrti stepen prenosa nego peti, koji je očito namenjen za štednju goriva. Preciznost ručice menjača i velika kugla (rukohvat) oduševiće svakog. Kočnice su odlične, a neiskusnima pomaže ABS i elektronska kontrola stabilnosti u krivinama. Legendarna stabilnost minija, kod naslednika je još bolja. Najmanji točkovi su sada dimenzija 175/65 R 15, što dobro dođe na našim putevima. Posebno prija mogućnost lakog kontrolisanja proklizavanja u krivinama, bilo preko nosa, bilo zadnjim krajem. Ko ima pare za bacanje na cepanje guma može sa minijem bolje da se zabavlja nego sa kartingom.
Unutrašnjost je udobna za putnike na prednjim sedištima koja se pored ostalog mogu visinski podešavati. Preglednost je dobra u svim pravcima, jer ko nije u stanju da auto dužine 3,6 metara oseti i na slepo, mora na dodatne časove obuke. Bitno je naglasiti da je proizvođač mislio i na bezbednost putnika, pa su u standardnoj opremi četiri vazdušna jastuka. Putnička kabina je još naglašenijeg retro stila nego spoljašnjost, i detaljima poput prekidača i centralno smeštenog brzinomera velikog poput zidnog časovnika, je jedinstvena pojava u svetu modernih vozila. Mini prosto zrači dobrim raspoloženjem. Dovoljno je pogledati instrument tablu ispred sebe, ili nasmejana lica prolaznika i oraspoložiti se. A kad mu odlučnije dodate gas i brzo promenite brzinu nivo adrenalina skače kao kazaljka obrtomera! Za to je zaslužan prvenstveno auspuh čiji je tonalitet nešto između baritona Poršea i zvuka BMW-a.
Zvezda po drugi put
Prodaja minija u svetu je prevazišla i najbolja očekivanja. BMW je sa njim napravio mnogo bolji posao nego VW sa novom bubom. U planu je i vezija sa pet vrata, možda već sledeće godine.
Odličan prijem kod publike i veliko interesovanje medija, naterale su i velike filmadžije iz Holivuda da opet ovom autu dodele glavnu ulogu. Tačno 34 godine od pojave filma Italian job, u bioskope (pre dve godine) pušten je rimejk istoimenog naziva. Od poznatijih holivudskih zvezda glumili su Šarliz Teron i Donald Saterlend. U nastavku mini jurca, skače i leti ulicama Los Anđelesa. Tako je još jednom potvrdio da je velika zvezda.
I šta na kraju reći? Jedino da Dženis Džoplin pojma nije imala. O bože daj mi jedan mini!
TEHNIČKI PODACI
DIMENZIJE I MASA dužina 3.625 mm širina 1.690 mm visina 1.410 mm zapremina prtljažnika 150/670 litara masa praznog vozila 1.140 kg maksimalna dozvoljena masa 1.495 kg
PNEUMATICI 175/65 R 15
MOTOR redni četvorocilindrični gorivo bezolovni benzin zapremina 1.598 ccm maksimalna snaga 90 KS pri 5.500 o/min obrtni moment 140 Nm pri 3.000 o/min
PERFORMANSE ubrzanje 0 – 100 km/h za 10,9 sekunde maksimalna brzina 181 km/h
POTROŠNJA u gradu 9,6 l/100 km na putu 5,2 l/100 km prosečna 6,8 l/100 km
CENA sa carinom i PDV 18.748 evra
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Moldavija i Ukrajina neformalno dogovorile da će dozvoliti dotok gasa iz Rusije u moldavski proruski region Pridnjestrovlje nakon što ugovor o snabdevanju s kompanijom Gasprom istekne krajem godine.
Nakon što je bivši američki predsednik Donald Tramp u četvrtak proglašen krivim preti mu zatvorska kazna - iako drugi osuđeni za takva krivična dela često dobijaju kraće kazne, novčane ili uslovne kazne.
Završen je 828. dan rata u Ukrajini. Ruske snage izvele su rano jutros raketni napad na Kijev, a gradska uprava saopštila je da je ukrajinska protivvazdušna odbrana oborila sve projektile.
Fudbalska reprezentacija Srbije se sprema za odlazak na Evropsko prvenstvo u Nemačkoj, a poziv selektora Dragana Stojkovića dobio je i Veljko Birmančević.
U Dubrovniku je juče održano venčanje godine, Lijam Stjuart, sin Roda Stjuarta, venčao se s Nikol Artuković, Amerikankom hercegovačkih korena, a sudeći prema objavama zvanica, zabava je bila poprilično razuzdana.
Veliki požar zahvatio je danas stotine skloništa, prodavnica i drugih objekata u izbegličkim kampovima na jugoistočnoj obali Bangladeša, ostavljajući 1.200 pripadnika naroda Rohindža bez skloništa, dok su tri osobe povređene.
U Dubrovniku je juče održano venčanje godine, Lijam Stjuart, sin Roda Stjuarta, venčao se s Nikol Artuković, Amerikankom hercegovačkih korena, a sudeći prema objavama zvanica, zabava je bila poprilično razuzdana.
Japanski milijarder Jusaku Maezava otkazao je svoju misiju "Dragi Mesec", koja je trebalo da bude prvi privatni let oko Meseca sa osam poznatih ličnosti u svemirskoj letelici kompanije "SpaceX" američkog milijardera Ilona Maska.
Bogate antioksidansima i hranljivim sastojcima, trešnje nam mogu pomoći da bolje spavamo i ublaže bolove kod gihta i artritisa. Upravo im je sezona, te bi valjalo što više da ih iskoristimo.
Krastavci su vrsta povrća koju mnogi vole da jedu tokom toplijih dana, posebno tokom leta kada ih mnogi jedu kao dodatak jelima ili uživaju u krastavcima kao osvežavajućoj užini.
Hranljiva i uravnotežena ishrana jedan je od ključnih faktora za naše celokupno zdravlje, a ako vam nedostaju određene nutritivne vrednosti, to može dovesti do ozbiljnih zdravstvenih problema kao što su kožne bolesti, gojaznost i dijabetes.
Srbija će u najskorije vreme uvesti organizovani skrining na rano otkrivanje raka pluća, najavio je danas državni sekretar Ministarstva zdravlja, dr Mirsad Đerlek.
Četiri člana čuvene švedske pop grupe ABBA ponovo su se okupila da bi primili jedno od glavnih priznanja Švedske, "Kraljevski red Vasa", tokom ceremonije u Kraljevskoj palati u Stokholmu.
Kultni beogradski bend Kanda Koža i Nebojša najavio je nastup na najvećem muzičko pivskom događaju, Belgrade Beer Festu. Njihov nastup planiran je za petak, 21. jun.
Israeli army completed a three-week operation in eastern Jabalia, in the north of the Gaza Strip, and is preparing new operations in the Palestinian enclave. Al Jazeera reports that the IDF has killed dozens of Palestinians.
All decisions regarding the bridge in Kosovska Mitrovica must be made within the dialogue between Belgrade and Pristina with the mediation of the EU, KFOR said after it was announced from Pristina that the bridge would soon be opened.
For graduates of three-year and four-year secondary vocational schools, as well as eighth grade students in Serbia, today is the last day of school in this school year.
Komentari 17
Pogledaj komentare