To je još jedna u nizu akcija koja treba da pomogne da pešačke i biciklističke zone postanu prioritet i da se broj četvorotočkaša u glavnom gradu što pre smanji.
Zoran Bukvić iz Udruženja Staze za bicikliste kaže da je bicikl za gradsku vožnju treba da ima brzine, kočnice, blaotbrane, lancobrane.
"Tu negde oko 20 do 25 hiljada bi bio taj bicikl", rekao je on i dodao da su subvencie dobar grada jer urbana mobilnost mora da se podrži.
Opširnije u video-prilogu:
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare