Most na Adi dobija kupolu od 7 metara – 2024. biće postavljen vrh pilona

Postavljanje vrha pilona na Mostu na Adi, koje se čeka još otkako je pre deceniju ovaj prelaz nad savskim jezerom pušten u rad, trebalo bi da bude 2024. godine.

Izvor: B92

Utorak, 22.11.2022.

09:30

Most na Adi dobija kupolu od 7 metara – 2024. biće postavljen vrh pilona
Foto: shutterstock/Mirko Kuzmanovic

Biće izdvojeno 24 miliona dinara da kupolu od 7 metara montiraju na jedan od simbola prestonice, pišu Novosti.

Rebalansom gradskog budžeta, predviđena su 24 miliona dinara za ovaj, kako se navodi, kapitalni izdatak.

Jedini pokušaj da se kupola od sedam metara montira na Mostu na Adi bio je u maju 2012. godine, uz pomoć helikoptera Vojske Srbije, a propao je zbog jakog vetra. Duvao je brzinom od devet kilometara na sat, što je omelo ljude u unutrašnjosti pilona da bezbedno prihvate završni element. Mada je akcija trebalo da bude ponovljena čim vremenski uslovi budu povoljni, to se do danas nije desilo.

Pre nekoliko godina, ponovo se pokrenula priča o podizanju vrha pilona, ali tada su iz Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda rekli da "neće biti montiran jer nije obuhvaćen građevinskom dozvolom".

Pilon Mosta na Adi visok je 200 metara, a stoji na temelju od 113 šipova i na dubini od 30 metara. U njega je ugrađeno 1.300 tona armature i više od 16.000 kubika betona. Sklopljen je iz tri dela, a poslednji segment od devet i po metara ugrađen je u septembru 2011, čiji je prečnik na vrhu svega metar i po. Međutim, da bi ova građevina bila baš kao što su arhitekte planirale, potreban je još "krov", od sedam metara.

Nedostajući vrh je kupasta rešetka i napravljen je od nerđajućeg čelika. Nema ulogu u konstrukciji, već je arhitektonski element. Čine ga osam cevi, koje su međusobno povezane prstenovima na svakom metru. Element ima servisne merdevine, koje bi koristili majstori tokom održavanja elektroopreme na vrhu.

Most na Adi svečano je otvoren za saobraćaj u novogodišnjoj noći. Već u prvim satima 2012. godine, automobili su prešli sa čukaričke na novobeogradsku stranu Save. Ova konstrukcija dugačka je ukupno 964 i široka 45 metara, ima šest saobraćajnih traka, dva koloseka sa šinama i dve staze za pešake i bicikliste. Ova građevina predviđena je kao deo unutrašnjeg magistralnog poluprstena (UMP) oko Beograda, koji spaja Rakovicu i Novi Beograd.

Dobija i novo ime?

Foto: shutterstock/DeStefano
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, nedavno je najavio da bi Most na Adi mogao da dobije novo ime.

Kada se birao sadašnji naziv, građani su slali predloge i upravo je Most na Adi imao najviše glasova. U opciji su bili i Harfa, Pavlov most, Most Zorana Đinđića, Lepeza...

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 7

Pogledaj komentare

7 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: