17.01.2026.
12:37
Ford je napravio Mustang GTD za "obične smrtnike" FOTO
Ford Mustang Dark Horse SC donosi GTD tehnologiju po pristupačnijoj ceni.
Ford Mustang GTD je izuzetna mašina, ali ograničena proizvodnja i cena na nivou superautomobila od 325.000 dolara su jasan pokazatelj da većina zaljubljenika u sportske automobile nikada neće imati priliku da ga poseduje.
Međutim, spas stiže u vidu modela Mustang Dark Horse SC za 2026. godinu, potpuno novog "ponija" koji dobija neke od najboljih GTD komponenti, ali bez astronomske cene.
U njegovom srcu nalazi se kompresorski 5.2 litarski V8 motor preuzet iz GTD-a, uparen isključivo sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Poznato je da "standardni" GTD razvija 826 KS, što je veliki skok u odnosu na 507 KS koje nudi atmosferski 5.0 litarski Dark Horse, ali Ford još nije potvrdio konačne podatke o snazi za verziju SC. Pretpostavlja se da će ona biti nešto slabija.
Razvoj se odvijao paralelno sa GTD-om i trkačkim automobilom GT3 na stazama Sebring i Virginia International Raceway.
Taj proces direktno je uticao na hardver modela Dark Horse SC. Brembo karbonsko-keramičke kočnice, kovani elementi vešanja, magnezijumski nosač amortizera i nova generacija MagneRide amortizera rezultat su tog zajedničkog razvoja.
Track Pack
Ako se odlučite za opcioni Track Pack, dobijate točkove od karbonskih vlakana, Michelin Pilot Sport Cup 2 R pneumatike i unapređenu aerodinamiku.
Kombinacija "ducktail" poklopca prtljažnika i zadnjeg krila stvara 280 kg potisne sile na zadnjoj osovini pri brzini od 290 km/h, dok ventilisani aluminijumski poklopac motora poboljšava hlađenje i balans prednjeg dela.
Track Pack takođe smanjuje masu vozila za oko 70 kg.
U unutrašnjosti, Dark Horse SC preuzima volan sa ravnim donjim delom iz GTD-a, sa integrisanim komandama za performanse, kao i Alcantara i karbonske detalje.
Dostupna su opciona Recaro sedišta, dok se u slučaju odabira opcije Track Pack u potpunosti uklanjaju zadnja sedišta i zamenjuje policom za odlaganje opreme za stazu.
Ford je takođe ugradio promenljivi sistem kontrole proklizavanja sa pet podesivih nivoa i opcijom potpunog isključivanja, što vozačima omogućava da prilagode ponašanje automobila svom nivou veštine upravljanja automobilom i uslovima na putu.
Za sada nema zvaničnih informacija o ceni, ali s obzirom na to da standardni 5.0 Dark Horse košta 64.080 dolara u osnovnoj verziji i 69.075 dolara u Premium paketu, može se očekivati da će SC, uz određene opcije, neznatno premašiti granicu od 100.000 dolara.
Ipak, to je i dalje znatno povoljnije u poređenju sa Mustangom GTD.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar