Planirate ovog leta kroz Crnu Goru auto-putem? "Svi radimo na tome da se pusti pre sezone"

To je izjavio direktor Direktorata za državne puteve u Ministarstvu kapitalnih investicija Miroslav Mašić. Cilj je, kako je kazao za TV Vijesti, da se to uradi u što skorije vreme. Mašić i predstavnik nadzora Ingerop Geodata Jovan Ivanović složili su se da je jun realnija opcija nego maj.

"Učinićemo da tokom maja dobijemo više bezbednosnih sistema i onda ćemo praviti presek, da vidimo kada će biti tačan datum otvaranja auto-puta", kazao je izvršni direktor Monteputa Milan Ljiljanić, prenosi portal Vijesti.

Na pitanje da li to može biti jun, rekao je da idu "ka tome da to bude u tom periodu". "Svi radimo na tome da se pusti u saobraćaj pre sezone, a pre toga moramo ispuniti uslove koji se tiču bezbednog obavljanja saobraćaja", rekao je Mašić.

On je pojasnio da se saobraćaj može odvijati i tokom probnog režima, ali da nadležne instance moraju reći da je put bezbedan. Kazao je da se sve od 17. novembra 2020. smatra kašnjenjem.

Ljiljanić je takođe rekao da će težiti da otvaranje bude pre sezone, ali nije mogao precizirati kad. "Potrebno je da se poklope dve stvari - da se završe svi radovi na trasi i da smo mi kao Monteput spremni za upravljanje auto-putem", dodao je.

Ivanović je rekao je da postoje primedbe koje još nisu otklonjene. "Imamo nedostatke koje svrstavamo u više kategorija. Recimo, nedostaci koji se odnose na radove koji treba da se završe i nedostaci koji podrazumevaju da se obezbedi zahtevana dokumentacija tokom procedure tehničkog prijema i overavanja od strane nas inženjera", pojasnio je.

Ivanović je rekao da su građevinski radovi na glavnoj trasi završeni, a da se trenutno izvode radovi na sanaciji manjih nedostataka.

"Ostalo je 30 kilometara sa strane Srbije i 72 kilometra sa strane Crne Gore. Pune benefite ćemo imati kad se to poveže i kad budemo putovali od Podgorice do Beograda za tri i po sata".

Mašić je rekao da je retko koji put finansijski isplativ, već da se mora sagledati šira slika i potreba Crne Gore da bude povezana sa evropskim koridorima.

"Maksimalna brzina po evropskim standardima" Mašić je rekao da će maksimalna brzina na prioritetnoj deonici biti 100 kilometara na sat. "Sa ovakvom konfiguracijom terena i po evropskim standarima, na ovakvim terenima je to dozvoljena brzina", pojasnio je.

Podsetio je i da je predlog da cena putarine bude 3,5 evra na relaciji Podgorica - Kolašin.