"Iz domaćih izvora će biti obezbeđeno 340 miliona evra, ostatak kreditima međunarodnih finansijskih institucija", rekao je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić. Za finansiranje infrastrukture biće potrošeno i deset miliona evra, od garancija koncesionara za autoput Horgoš-Požega, za koju je Vlada dala nalog da se naplati.
Mrkonjić kaže da je ove godine predviđena izgradnja 45 kilometara novih puteva i dodaje da su za to predviđena sredstva iz domaćih izvora, ali i povlačenje kredita od međunarodnih finansijskih institucija.
"Prvo ćemo uraditi sve projekte vezane za Koridor 10 i železnički pravac na tom koridoru i izvršiti svojinsku eksproprijaciju i to će biti finansirano najveći delom iz domaćih sredstava", rekao je Mrkonjić i objasnio da međunarodne banke ne daju novac za takvu vrstu poslova. Prema njegovim rečima, tek od juna bi trebalo da budu obezbeđeni međunarodni krediti i da se krene u konkretnu izgradnju.
Biće nastavljeni i drugi projekti, između ostalog izgradnja dve deonice od po deset kilometara od Horgoša do Novog Sada, kao i deonica od Levosoja do Preševa u dužini od 20 kilometara, koja bi trebalo da bude završena do 1. maja ove godine.
Mrkonjić je najavio i da će biti intenzivno nastavljen i rad na obilaznici oko Beograda, od Batajnice do Dobanovaca. "Uradićemo eskproprijaciju za obilaznicu oko Beograda i pokušati da realizujemo taj posao jer međunarodni kredit od 115 miliona evra već imamo", precizirao je Mrkonjić.
Što se tiče železničke infrastrukture, predviđeno je da se urade delovi pruge u dužini od 24 kilometara, kao i da se nastavi elektrifikacija pruge od Niša do Dimitrovgrada. "Biće obezbeđen novac i za rad na Prokopu, koji je sastavni deo beogradskog železničkog čvora i računa se na sredstva od oko 30 miliona evra iz domaćih sredstava", rekao je Mrkonjić.
Ministarka za Nacionalni investicioni plan (NIP) Verica Kalanović podsetila je da je u tom programu predviđeno ukupno 20,5 milijardi dinara, i da je oko šest milijardi biti opredeljeno samo za gradnju Koridora 10. "Znači, ne radi se o eksproprijaciji, već o čistoj gradnji i reč je o 30 odsto od ukupnih para iz NIP-a", kazala je Kalanovićeva.
Ona je objasnila da će milijardu dinara biti obezbeđeno za nastavak izgradnje obilaznice oko Beograda (tunel kod Ostružnice), zatim 20 kilometara u Vojvodini za šta će biti izdvojeno 2,88 milijardi dinara i na kraju još za deo puta izmedju Preševa i Levosoja u iznosu od 2,2 milijardi dinara, što je ukupno šest milijaradi dinara.
Vlada Srbije je planirala da u naredne četiri godine u putnu infrastrukturu investira oko četiri milijarde evra, od čega je za Koridor 10 predvidjeno 1,7 milijardi dinara, a za železničke pruge 1,1 milijarda evra.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare