Dozvola je i zvanično uručena gradonačelniku Užica od strane ministra saobraćaja Aleksandra Antića.
"Ja sam danas iz Beograda došao automobilom, do Užica mi je trebalo oko 3 sata. Moji saradnici su došli avionom i stigli su za 30 minuta. To je ono što je komparativna prednost i to je ono što je naš glavni argument danas, zašto ovaj aerodrom postoji i zašto ovaj aerodrom treba da funkcioniše", kaže Antić.
Povodom početka rada aeroroma upriličen je i letački dan, pa su posetioci imali priliku da uživaju u svojevrsnom aero mitingu. Direktor aerodroma Ponikve Saša Savić kaže da neće biti svakodnevnih letova, jer je u pitanju aerodrom za nekomercijalne svrhe.
"To znači da će avioni po najavi moći da sleću. Znači, to su avioni do 10 mesta, ljudi generalne avijacije, poslovna avijacija i sportski avioni", kaže Saša Savić, direktor aerodroma Ponikve
Među onima čijim je sletanjem zapravo i otvoren aerodrom na Ponikvama, bio je i penzionisani vojni pilot Predrag Milutinović. On je 1999. godine sa MIG-om 29, prvi poleteo samo pet minuta pošto su na njega pale prve NATO bombe.
"Najteža mi je faza bila uzlet, jer nisam bio siguran da li je pista pogođena, ili je palo pored piste, projektil, a i noćni start mi je bio za dejstvo, tako da sam faktički po mraku poletao. Što nije bio problem", kaže Predrag Milutinović, pilot RV u penziji
Aerodrom Ponikve neće ubuduće biti korišćen u vojne svrhe, ali dužina piste od 1830 metara, koliko se trenutno koristi još uvek je prekratka, ne samo za lovce poput MIG-a 29, već i za velike civilne avione.
Inače ukupna dužina piste na Ponikvama je 3100 metara i sve do 1999. godine, kada je bombardovan ovaj aerodrom, to je bila najduža pista na Balkanu. Međutim, da bi danas bila osposobljena da na nju sleću i najveći avioni, neophodno je još pet miliona evra investicija.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 22
Pogledaj komentare