"Sve više ljudi biraju voz, zato završavamo TPS Zemun iz 1977"

Ministar finansija Siniša Mali potpisao je sa EBRD Ugovor o garanciji za Projekat tehničko-putničke stanice Zemun - Faza 2, čija je vrednost 22 miliona evra.

Srbija

Izvor: B92

Utorak, 09.10.2018.

16:57

(Foto: Thinkstock)

Mali je rekao da će ceo projekat gradnje TPS Zemun biti završen do kraja 2021. godine ili početka 2022. godine i da će omogućiti bolji i bezbedniji železnički saobraćaj u Beogradu i Srbiji.

"Završićemo konačno rekonstrukciju i izgradnju kako bi se TPS Zemun privela nameni", naglasio je Mali i podsetio da je ta stanica počela da se gradi 1977. godine, a da je otvorena 1981. i da nikad nije potpuno završena.

Projekat podrazumeva izgradnju funkcionalne celine za održavanje železničkih voznih sredstava za prevoz putnika i izmeštanje sa sadašnje lokacije u Savskom amfiteatru i oslobađanje zauzetih površina u centralnoj gradskoj zoni.

"Sa ovim novcem ćemo da izgadimo 14.000 novih metara kvadratnih, a 19.000 kvadrata postojećeg prostora ćemo potpuno da rekonstruišemo i 17,4 km novih koloseka ćemo da napravimo. TPS Zemun je integralni deo Beogradskog železničkog čvora i nove železničke stanice Prokop", naveo je Mali.

Podseća da se u TPS Zemun vagoni i lokomotive popravljaju, sređuju i održavaju, kao i da će se sa završetkom tog projekta osloboditi Savski amfiteatar od šina i koloseka.

Vlada Srbije je, kako kaže, posvećena tome da se putna infrastruktura potpuno dovede u red i da grade i novi kilometri autoputa. Naveo je da će do kraja godine biti zavšen Koridor 10 i deo Koridora 11, da će se graditi Moravski koridor, kao i autoput ka Sarajevu.

"Sve kako bi podigli kvalitet života u našoj zemlji. U razvijenim zemljlama se sve više ljudi odlučuje da putuje vozom i zato hoćemo da železničku infastrukturu u potpunosti obnovimo. Gradimo i brzu prugu ka Budimpešti", naglasio je Mali.

Ugovor je u ime EBRD potpisala direktorka za transport Sju Baret, koja je rekla da će 17 miliona evra biti za drugu fazu sređivanja depoa u Zemunu i pet miliona za uvođenje novih infomracionih sistema.

Baret je rekla da EBRD potvrđujemo snažno partnerstvo sa Vladom Srbiej i Srbij vozom i da će nastaviti da učestvuju u železničkim projektima u Srbiji.

Ona kaže da će novi objekat TPS Zemun koristiti nove tehnologije koje će omogućiti uštedu energije, smanjenje trajanja putovanja, privući će veći broj putnika i slično. Kako je rekla, biće instaliran automat za prodaju karata putnicima, koji će moći da je kupe i preko interneta i mobilnih telefona.

Tom prilikom je potpisan i ugovor između Srbija voza i EBRD, koji su potpisali Baret i v.d. generalnog direkotra Srbija voza Jugoslav Jović. Projekat inovacije kompleksa tehničko-putničke stanice (TPS) Zemun podeljen je u dve faze u finansira se sredstvima dva zajma EBRD, uz državnu garanciju.

Cilj realizacije projekta je da se na lokaciji TPS Zemun izgrade svi potrebni objekti, koloseci, postrojenja, oprema i instalacije u funkciji nege, održavanja i očekivanja rada voznih sredstava za prevoz putnika, sa kapacitetima u skladu sa očekivanim obimom rada.

Finansiraće se rekonstrukcija i sanacija postojećih objekata i infrastrukture - gornji i donji stroj pruge i završetak radova na započetim objektima.

Državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva Miodrag Poledica je naglasio da je TPS Zemun deo Beogradskog železničkog čvora i zahvalio EBRD na višedecenijskom partnerstvu.

On je rekao da vlada pokreće veliki investicioni ciklus za razvoj železničkog saobraćaja i infrastrkture. Naveo je da je ceo projekat TPS Zemun vredan ukupno za dve faze 47 miliona evra plus pet miliona evra za bolje funkcionisanje tog preduzeća.

V.D. generalnog dirketora Srbija voza Jugoslav Jović je zahvalio Vladi Srbije što je omogućila realizaciju projekta TPS Zemun i da se sa današnjim ugovorima zaokružuju finansijska sredstva za realizaciju projekta.

On je objasio da će za drugu fazu biti raspisan tender u narednih sedam dana i da bi do sredine sledeće godine trebalo da bude potpisan ugovor sa izvođačem, kao i da će radovi trajati dve godine i da bi trebalo da budu završeni još u prvoj polovini 2021. godini.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 2

Pogledaj komentare

2 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: