Kako pišu hrvatski mediji, ovo je apsurd hrvatskih železnica, jer najbrži čovek na svetu 100 metara pretrči za 9,58, a upravo tih 100 metara problem je za HŽ.
Pa tako prva pruga nakon 50 godina koja je pri kraju svoje izgradnje neće u krajnju funkciju, piše RTL Vijesti.
Do sad su putnici iz Bjelovara do Zagreba išli preko Križevaca i Dugog Sela. Kako bi se skratilo vreme putovanja, novom prugom povezani su Sveti Ivan Žabno i Gradec.
Paralelno, gradi se drugi kolosek na koji bi trebala da bude spojena spomenuta pruga, međutim ti radovi kasne.
Rešenje postoji. Novu prugu potrebno je produžiti za 100 metara i spojiti na postojeći stari kolosek.
"Bilo bi zaista čudno da prva pruga koja je sagrađena nakon 50 godina. Pruga koja bi trebala da omogući vezu celog jednog kraja s gradom Zagrebom tri godine ne bude u funkciji zbog sto metara nečega što treba da se napravi o trošku i vlasništvu HŽ Infrastrukture", kaže Damir Bajs, župan bjelovarsko bilogorske županije.
U danima kada voz dođe na vreme, Bjelovarčani do glavnog grada putuju sat i 45 minuta, a mnogo puta je to i preko dva sata. Nova pruga skratila bi vreme putovanja na 50-ak minuta.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 2
Pogledaj komentare