Stigao je: Citroen C4 X

S tim u vezi, izvršni direktor Citroena Vincent Cobee je ove modele opisao kao „pristupačnu, odgovornu i elegantnu alternativu brojnim hatchback i SUV vozilima“.

C4 X i e-C4 X su u osnovi duže verzije C4 i e-C4 modela koji su premijeru imali 2020.

Oni naime dele isti dizajn prednjeg dela kao i njihova kompaktna braća i sestre, ali imaju jak nagib krovne linije, što dovodi do potpuno redizajniranog repa u stilu fastbacka.

Pozadi su LED svetla, jedinstvena vrata prtljažnika sa integrisanim spojlerom i konvencionalnije zadnje vetrobransko staklo.

Pristup u stilu krosovera je zadržan, sa povećanim razmakom od tla i plastičnom oblogom po celoj karoseriji. Aerodinamičnija silueta je rezultirala i poboljšanim koeficijentom otpora vazduha od 0,29.

Sa dužinom od 4600 mm, C4 X je 260 mm duži od običnog C4 hatchbacka, ali dele isto međuosovinsko rastojanje od 2670 mm.

U unutrašnjosti je kontrolna tabla kao kod C4, uključujući 10.0-inčni centralni ekran osetljiv na dodir i poznatu digitalnu instrument tablu.

Međutim, novi modeli dobijaju novi MyCitroen Drive Plus infotainment koji je predstavljen u većem C5 X, donoseći novi interfejs, bolje prepoznavanje glasa, više funkcija povezivanja i ažuriranja putem bežične mreže.

Photo: Citroën

Potpuno električni e-C4 X dolazi sa jednim električnim motorom sa 100 kW/136KS i 260 Nm, dok je litijum-jonska baterija od 50 kWh sa tehnologijom od 400 V dovoljna za domet do 360 km i kompatibilna je sa 100 kW DC punjenjem.

Citroen e-C4 X od 0 do 100 km/h ubrzava za 9,5 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 150 km/h.

Citroen C4 X i e-C4 X će se proizvoditi u Stellantisovoj fabrici Villaverde u Madridu.

Prodaja će početi na jesen 2022. godine, ali cene još nisu poznate.