Već godinama gume za sve sezone ili na engleskom All Season gume postaju sve popularnije, pišu Polovni automobili. Nije reč samo o Srbiji, već o čitavoj Evropi i Americi.
Foto: Proxima Studio/Shutterstock
To nam pokazuje i sve veći izbor kada su u pitanju proizvođači, modeli i dimenzije guma. Istovremeno je i sve manje njihovih kritičara.
Razloga ima više. Na prvom mestu odnos uloženo-dobijeno, tj. cena u odnosu na upotrebljivost u raznim uslovima i to tokom cele godine.
Na drugom mestu, zime postaju sve toplije i uz sve manje snega, pa zimske gume mnogi vozači koriste izuzetno retko po snegu i pri veoma niskim temperaturama.
Na trećem mestu, All Season gume su značajno napredovale i sada mogu kvalitetno da ispune različite zadatke pri različitim uslovima. Naravno da to zavisi od gume do gume, ali zato vozač mora da se informiše pre kupovine.
Kompromisi su neizbežni
Na primer, jedna guma za sve sezone može da stane rame uz rame sa pravim zimskim gumama, ali će se veoma loše ponašati leti po mokrom asfaltu. Druga guma će biti odlična leti i po suvom i po mokrom asfaltu, dok će po snegu biti veoma loša. Treća guma će imati sjajan kompromis po pitanju karakteristika i zimi i leti – ali naravno da će biti osetno lošija od pravih letnjih guma leti i pravih zimskih zimi...
Ovakvih "kombinacija" ima mnogo zato što proizvođači ovom problemu prilaze na različite načine, tako da i krajnji rezultat može drastično da se razlikuje.
Dakle, mogu da postoje drastične razlike između All Season guma različitih proizvođača i modela.To je činjenica koju potvrđuju brojni testovi.
Ne može da se kaže da su gume za sve sezone loše u ovim ili onim uslovima. Zavisi o kojim gumama govorimao.
Upravo ovde leži glavni problem! Nisu sve All Season gume iste! Kada u obzir uzmemo i ponašanje gume na suvom i vlažnom asfaltu (sa više ili manje vode), pri višim ili nižim temperaturama, kao i razne druge karakteristike, tek onda shvatamo koliko je teško napraviti kvalitetnu All Season, odnosno gumu za sve sezone.
Još kada u priču ubacimo i trošenje gume, odnosno njen životni vek, situacija postaje zaista nezgodna. All Season guma ne sme suviše da se stvrdne pri niskim temperaturama kako bi zimi imala dobru trakciju i po snegu i po suvom asfaltu, ali ne sme ni da postane suviše meka leti da se ne bi prebrzo potrošio gazeći sloj.
Da li su gume za sve sezone dovoljno bezbedne i zimi i leti?
Uzmimo kao primer prosečnog vozača u Beogradu koji zimi ne ide na skijanje ili na selo. Da li su njemu zaista potrebne prave zimske gume?
Nije u pitanju samo sneg, već su u pitanju i temperature - zime su sve toplije, sa sve manje snega, a često imamo i veoma duge sunčane periode sa neočekivano visokim temperaturama za zimsko i jesenje doba godine.
Dakle, krenete autom negde noću ili rano ujutru i možete da naletite na neočekivanu poledicu, iako ste juče preko dana uživali u gotovo letnjem suncu. Podsetimo se, zimske gume su obavezne od 1. novembra do 1. aprila, ali samo ako je put prekriven snegom, ledom ili poledicom.
Stoga se može reći da su bar one kvalitetnije All Season gume sasvim bezbedne u zimskom periodu.
Kada je u pitanju letnji period, i tu se uglavnom dobro drže, mada su neke po karakteristikama daleko od običnih ili da ih nazovemo letnjih guma. Ponavljamo – karakteristike tzv. univerzalnih guma, odnosno guma za sve sezone mogu drastično da se razlikuju i na vrelom asfaltu.
Najnovije All Season gume su mnogo bolje nego ranije
Današnje univerzalne gume (neki ih i tako nazivaju, mada je to pogrešno) drastično su napredovale u odnosu na nekadašnje. Primetan je veliki napredak i u odnosu na one koje su se koristile pre samo 10 ili 15 godina, mada je tada izbor univerzalnih guma bio značajno manji.
Generalno, tehnologija i materijali napredovali su toliko da danas imamo zaista široku ponudu All Season, tj. univerzalnih guma i to takvih koje u direktnom poređenju nadmašuju neke najjeftinije prave letnje ili zimske gume.
Nađite testove All Season guma
Ukoliko ste zainteresovani za gume za sve sezone, pokušajte da nađete što više testova guma koje se uklapaju u vaš budžet. Nađite ih što više, uporedite rezultate i proverite koja guma konstantno ostvaruje dobre rezultate.
Takođe je veoma važno da pogledate rezultate svih testiranja, na različitim podlogama i u različitim uslovima, a ne samo konačnu ocenu.
Ne zaboravite da ne kupujete samo zimsku gumu koja može da se vozi i leti – treba da vas interesuje kako se ta guma ponaša pri kočenju i skretanju po suvom i vlažnom asfaltu, koliko je „otporna“ na akvaplaning i slično. Čak i među onim najkvalitetnijim univerzalnim gumama mogu da postoje drastične razlike u ponašanju u različitim uslovima.
Jedna guma može da bude fantastična po snegu i na suvom, ali zato da ozbiljno podbaci u testovima na mokrom asfaltu. Druga može da ima prosečne karakteristike po snegu, dok će odlično da se pokaže u kišnim uslovima.
Nažalost, testove najjeftinijih All Season guma je teško ili nemoguće naći, pošto se retko testiraju ili ih u startu diskvalifikuju zbog neke veoma loše karakteristike. Na primer, jedan poznati nemački časopis pre glavnog testiranja prvo proverava kako gume koče na suvom i vlažnom asfaltu - ako tu ne prođu automatski ih diskvalifikuje.
Teško je dati univerzalan odgovor na pitanje da li se gume za sve sezone isplate. Nekim vozačima predstavljaju sjajno rešenje, u zavisnosti od toga u kojim uslovima voze, koliko snažan auto, koja guma je u pitanju i slično. Drugim vozačima je mnogo bolje da imaju dva seta guma, letnje i zimske.
Na primer, ako imate snažan i težak auto i pritom vozite oštro, a kupite neku od najjeftinijih All Season guma, leti gotovo sigurno nećete biti zadovoljni njihovim karakteristikama. Ili ukoliko živite u brdovitim krajevima gde pada dosta snega – prave zimske gume su ipak bolji izbor za zimski period.
Za nekoga ko skoro sve vreme za volanom provede u saobraćajnim gužvama i to u nekom gradu u kojem ne pada mnogo snega, All Season gume mogu da predstavljaju odličan izbor.
Kao što smo rekli, kod guma za sve sezone moraju da se prave kompromisi, a kakvi su ti kompromisi, to zavisi od gume do gume. Stoga savetujemo da potražite testove i uporedite kako se koja guma ponaša na snegu, na suvom i na mokrom asfaltu, od kočenja do držanja u krivini.
Pozivamo vas da učestvujete u našoj anketi i odgovorite na pitanje koju vrstu guma koristite na vašem automobilu:
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Nije ovo bio spektakularan nastup Đokovića, ali dovoljan za plasman u četvrtfinale Vimbldona. Safijulin je uspeo da mu "otkine" set, ali više od toga nije mogao.
Možda i najružnija utakmica na Mundijalu. Paragvajci su tukli, simulirali, provocirali, ali je Francuska "bunker" probila iz penala, koji je realizovao Mbape. Sada ih čeka Maroko.
Rat u Ukrajini ušao je u 1.592. dan, a portparol Kremlja Dmitrij Peskov izjavio je danas da bi Moskva pozdravila spremnost ukrajinskog predsednika Volodimira Zelenskog da doputuje u Rusiju.
Rat na Bliskom istoku – 127. dan. Današnji dan na Bliskom istoku obeležile su pretnje novom izraelskom ofanzivom na Liban, optužbe o kritičnom nedostatku municije u Tel Avivu i misteriozno odsustvo Hamneijevog sina sa sahrane u Teheranu.
U razornim zemljotresima u Venecueli poginule su 3.342 osobe, a 16.470 je povređeno. Nakon dva stravična udara jačine 7,2 i 7,5 Rihtera, zabeleženo je više od 600 naknadnih potresa.
Rat u Ukrajini – 1.593. dan. Danas su zabeleženi intenzivni sukobi na nebu i na zemlji, obeleženi ukrajinskim udarima na Krimu i razornim ruskim napadima na vojne fabrike i aerodrome. Volodmir Zelenski je najavio masovni napad ruske vojske uoči NATO samita.
U Ankari je privedeno više od 100 učesnika protesta protiv NATO-a koje je organizovala Komunistička partija Turske, dok je policija uz suzavac razbila okupljanje.
Federalna medicinsko-biološka agencija Rusije je dostavila predloge za razvoj višenamenskog medicinsko-biološkog modula Ruske orbitalne stanice (ROS), koji bi trebalo da omogući formiranje laboratorije u orbiti Zemlje.
Osim što nije jednostavno ni jeftino doći do ulaznica za mečeve na Vimbldonu, posetioci moraju da izdvoje i dosta novca za hranu i piće kada uđu u kompleks sa terenima.
Američka hip-hop umetnica i reperka Dorin Brodneks, poznatija pod umetničkim imenom Sparki Di (Sparky D), preminula je u julu u 61. godini života. Tužnu vest saopštila je njena porodica putem objave na društvenim mrežama.
Venecuelanska manekenka i kraljica lepote Skarlet Rodrigez pronađena je mrtva zajedno sa svojim dečkom Hoseom Kastrom, nakon što su danima bili prijavljeni kao nestali posle razornih zemljotresa koji su 24. juna pogodili Venecuelu.
Ruski naučnici razvili su preparat koji smanjuje neželjene efekte radioterapije, izjavio je danas glavni ruski onkolog i direktor Nacionalnog medicinskog istraživačkog centra za radiologiju Ministarstva zdravlja Rusije, akademik Andrej Kaprin.
Tokom toplotnog talasa, mnogi svakodnevno koriste klima-uređaje kako bi lakše podneli visoke temperature, ali deo ljudi nakon boravka u klimatizovanim prostorima prijavljuje glavobolje, bol u grlu i slične tegobe.
Serija "Heroji", jedan od najuticajnijih televizijskih hitova dvehiljaditih, od 1. jula dostupna je na Netflixu u Srbiji sa sve četiri sezone i ukupno 77 epizoda.
Bijonse je povodom američkog Dana nezavisnosti objavila novu pesmu "Morning Dew (Donk)", čime je iznenadila fanove, obeležila početak odbrojavanja do svog rođendana i najavila proslavu 20 godina od izlaska albuma "B'Day".
Komentari 89
Pogledaj komentare