Nema se para: VW zaustavlja razvoj najiščekivanijeg automobila

Volkswagenova grupacija osnovnih marki (Brand Group Core) ostvarila je u prvih devet meseci 2026. operativnu dobit od 4,33 milijarde evra, u poređenju sa 4,72 milijarde evra u istom periodu prošle godine. Operativna marža pala je sa 4,4 na 4,1 odsto, dok su prodaja od 3,75 miliona vozila i prihodi od 106,4 milijarde evra ostali uglavnom nepromenjeni.

Kompaniju opterećuju sve jača konkurencija, veći troškovi prodajnih podsticaja, restrukturiranje i prelazak na električna vozila, koja trenutno donose niže profitne marže od modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Volkswagen

Posebno je težak položaj marke Volkswagen putnički automobili, čija je operativna marža pala na svega 1,3 odsto. Bez vanrednih troškova iznosila bi 2,6 odsto. Nasuprot tome, Škoda je ostvarila maržu od 8,3 odsto, Volkswagen privredna vozila 3,8 odsto, dok su Seat i Cupra zabeležili svega 0,1 odsto.

Finansijski direktor Volkswagena i grupacije Brand Group Core, David Povels, poručio je da kompanija mora dodatno da smanji troškove, optimizuje obrtni kapital i strože kontroliše ulaganja.

"Jedna od konkretnih mera je privremena obustava razvoja budućeg električnog modela ID. Golf, sve dok ne budemo mogli da obezbedimo potrebna sredstva za ulaganja", izjavio je Povels.

Shutterstock/nitpicker

Volkswagen za sada nije odustao od projekta trajno, već je njegov razvoj stavio na čekanje dok ne budu obezbeđena sredstva. Odluka pokazuje koliko pritisak na profitabilnost utiče na planove elektrifikacije jednog od najvažnijih proizvođača automobila u Evropi.

Uprkos slabijim rezultatima, neto likvidnost automobilskog poslovanja Volkswagena iznosila je 32,98 milijardi evra na kraju septembra. Ipak, kompanija nastavlja da traži načine za smanjenje troškova i efikasnije korišćenje zajedničkih resursa svojih marki.