BG: Ovakva će biti sva GSP stajališta

"Uz jeftiniji gradski prevoz od osam do 45 procenata, menjamo i uređujemo više od 600 stajališta javnog prevoza u Beogradu", najavio je Vesić, gostujući na "Studiju B", a saopštila je Služba za informisanje grada Beograda.

Vesić je predstavio izgled novih tabli za obaveštavanje građana koje su moderne, pregledne i lako razumljive i uklopljene u Knjigu standarda Beograda, koja će ubrzo biti predstavljena javnosti, a u okviru koje će biti određeni tipovi i izgled svakog primerka urbanog mobilijara u gradu. Do kraja godine biće zamenjeno ili uređeno preko 600 stajališta za javnog prevoza. Već su urađene nove informacione table i stubovi koji će menjati stare stubove, najavio je Vesić.

"Stajališta će biti ofarbana u boju zone pa će građani znati kada su kojoj zoni. U naredne dve godine zamenićemo sve stajališta javnog prevoza u Beogradu", najavio je Vesić.

On je istakao da su do sada u gradskom prevozu postojale brojne nelogičnosti, počev od toga da su putnici za istu relaciju plaćali različite cene, do toga da su vozila na pojedinim linijama bila prazna, a na drugim prepuna, jer su linije pravljene pre mnogo godina i niko nije uzimao u obzir da se grad u međuvremenu širio.

"Suština novog tarifnog sistema je da će sada Beograd biti podeljen u četiri zone koje će pratiti boje zona iz Parking servisa. Granica prve zone je najuži centar grada, a obuhvata Kvantaš, Blok 45, Blagoja Parovića, Pere Velimirovića, Mirijevski Bulevar, ugao Bulevara kralja Aleksandra i Ustaničke i kanal Sebeš", objasnio je Vesić.

"Druga zona obuhvata Opovo, Ugrinovce, Boljevce, Lipovačkau šumu, Ripanj i Grocku. Treća zona su Barajevo, deo Grocke, Obrenovac i Sopot, a četvrta Lazarevac i Mladenovac", istakao je Vesić.

Gradski menadžer je najavio da će svaka zona biti posebno obeležena, a ljudi će to znati po boji stajališta i validatora.

On je istakao da u ovom trenutku prihodi u gradskom saobraćaju iznose 750 miliona dinara, što je veliki uspeh, jer je zatečeno oko 500 miliona dinara prihoda, a neophodno je oko 950 miliona kako bi sistem mogao da funkcioniše.

Kada bi još oko 100.000 ljudi kupovalo karte sistem mogao sam da bude održiv i to je cilj ove gradske vlasti, najavio je Vesić i dodao da se nacrt nove mreže linija nalazi na sajtu Skupštine grada i biće podeljen opštinama i mesnim zajednicama.

"Namera je da građani u naredna dva meseca daju svoje primedbe i predloge i ovo je prvi put da građani zajedno sa Skupštinom grada kreiraju mrežu linija", rekao je Vesić.

Vesić je pozvao građane da šalju primedbe, da će svaki predlog biti razmotren, da će inženjeri Direkcije za javni prevoz grada Beograda obići lokacije, koje predlažu na licu mesta, a da će svaki predlog, koji ima smisla i opravdan je, biti prihvaćen.

"Verujem da ljudi koji žive u nekom delu grada bolje znaju od planera u nekoj kancelariji da li negde treba produžiti liniju gradskog prevoza za par stotina metara ili koju stanicu kako bi više ljudi lakše koristilo gradski prevoz", rekao je Vesić.

Vesić je rekao da će građani moći da glasaju i za novu boju autobusa i da će do kraja godine 50 novih autobusa stići na ulice grada, a svi će imati klimu, besplatan bežični internet, brojače putnika, kao i ugrađene kamere.