Zašto je litar TNG-a čak 90 RSD?

Na pojedinim pumpama se prodavao i za 91,9 dinara, a pre samo godinu dana prodavao se po prosečnoj ceni od 67,4 dinara.

Zato i ne čudi kolona vozila koja preko granice hrli ka Republici Srpskoj gde je u četvrtak TNG pojeftinio, u proseku sa 0,58 na 0,56 evra po litru, odnosno sada po srednjem kursu Narodne banke košta 64,6 dinara, skoro 30 dinara manje nego u Srbiji. "Prava je navala vozača iz Srbije. Mnogi imaju sada znatno veće rezervoare za TNG, pa umesto 35 do 40 litara u dodatne spremnike pune i do 100 litara, kaže jedan prodavac sa pumpe s "one strane Drine".

Lako je izračunati da je ušteda po jednom rezervoaru, makar i "fabričkom" od 40 litara skoro 1.200 dinara, ne računajući mogućnost povrata poreza.

"Bar dva puta mesečno idem iz Loznice za Srpsku, tankujem rezervoar, pri čemu pazarim hranu i još neke sitnice i uštedim i do 200 evra", kaže jedan stanovnik Loznice.

"Pri tom se sit navozam jer je razlika u ceni auto-plina kod nas i u BiH sve veća", kaže on.

Ono što najviše ljuti vozače u Srbiji je činjenica da je ovaj naftni derivat prešišao i cenu TNG iz zimskih meseci, jer je poznato da je TNG takozvano sezonsko gorivo i da je zbog specifičnog odnosa propana i butana leti uvek jeftiniji nego zimi bar za 30 odsto.