On je naglasio da će to biti "prvi veliki koridor koji će se graditi sa građevinskom dozvolom" i dodao da su "svi tenderi koje je ova vlada raspisala završavani u roku, u skladu sa Zakonom i bez ijednog ozbiljnog problema".
Ministar je rekao da su mnoge stvari u Srbiji, pa čak i veliki infrasrukturalni projekti građeni bez ijedne dozvole i najavio da će će kroz postupak legalizacije biti legalizovano "hiljade i hiljade državnih objekata". Takođe, on je najavio i da će u ovoj godini početi da se gradi većina saobraćajnica.
Podsetimo, Ministarstvo za infrastrukturu je nedavno objavilo da će levu trasu autoputa od Horgoša do Novog Sada graditi srpska preduzeća okupljena u konzorcijumu oko Preduzeća za puteve Beograd.
Konzorcijum srpskih preduzeća, u kojem se nalaze i Putevi Užice, Planum i Borovica, dao je najpovoljniju ponudu u nastavljenoj proceduri tendera za radove na levoj trasi autoputa Koridora 10. Njihova ponuda iznosila je oko 10 milijardi dinara, sa rokom izgradnje od 270 dana i rokom plaćanja od 30 meseci.
Izgradnja 110 kilometara poluautoputa na Koridoru 10 obuhvata deonicu od Horgoša do 28. kilometra od granice, zatim deonicu od 38. do 98. kilometra puta Horgoš-Novi Sad i deonicu između Kelebije i Subotice.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 10
Pogledaj komentare