Kimi Raikonen za B92: Novac nije najvažniji

Iako je prednost Sebastijana Fetela na čelu šampionata Formule 1 velika, borba za titulu se tek zahuktava. Gotovo jednako interesovanje za to ko će biti šampionat vlada i za to gde će sledeće godine voziti Kimi Raikonen. Iz trke za njegove usluge je sigurno ispao Red Bul, ali se spekuliše da će Finac ili ostati u Lotusu ili preći u Ferari. U ekskluzivnom intervjuu za B92, pred Veliku nagradu Italije, šampion sveta iz 2007. godine ponovo naglašava da odluku još nije doneo, kao i da u njoj nikakvog udela neće imati novac...

Jelena Trajković Svet
Podeli

Raikonen je na najbolji mogući način započeo novu sezonu, trijumfom na Velikoj nagradi Australije, a iako se od tada nekoliko puta umešao u borbu za pobede, u pet navrata je morao da se zadovolji drugim mestom. Od povratka u Formulu 1 do trke u Belgiji, pre dve nedelje, završio je sve trke, i posle 11 od 18 trka ima 63 boda manje od Fetela u generalnom plasmanu.

Zna se da ja nikada nisam 100 odsto zadovoljan. Ali, znali smo još početkom sezone da ćemo imati teške trke, a naš posao je da samo svedemo svoje greške na minimum. Neki problemi koje smo imali uopšte nisu bili do nas i sa tim moramo da se pomirimo. Borićemo se do kraja i trudićemo se da napredujemo“.

Finac, ipak, ističe da u timu znaju gde su grešili na pojedinim trkama, ali da nije tako lako napraviti sledeći korak posle njih.

Nedostajala nam je brzina na pojedinim trkama. Najlakši put do napretka bi bio da imamo budžet kao naši rivali, sa kojima se borimo. Ne grešimo samo mi, greše i drugi timovi. Kada pogledate, svi bi posle greške nešto drugačije uradili, ali nema povratka u ovom sportu. Moramo da radimo da bismo bili bolji, da se trudimo da greške svedemo na minimum, i da posle možemo da kažemo da smo doneli pravu odluku“.

Iako već ima veliki bodovni zaostatak u odnosu na Fetela, šampion Formule 1 iz 2007. godine ne odustaje od titule tako lako.

Verujem da možemo da se održimo u trci za titulu, to nam je plan, ali moramo da nastavimo da napredujemo. Od početka sezone smo veoma dobri, možda su mnogi očekivali više, ali šta da se radi. Naravno, voleo bih da smo osvojili više bodova, ali imali smo nekoliko odličnih trka. Ima još dosta da se vozi, sve je moguće, ako se budemo borili da budemo na podijumu na svakoj trci, imamo šansu da smanjimo zaostatak, pa ćemo videti šta će se dalje dešavati“.

Već nedeljama jedna od glavnih tema u medijima je gde će Kimi voziti sledeće godine. Finac ističe da ništa još nije odlučio, a da će kada to učini i objaviti.

Odluku o tome gde ću voziti sledeće godine još nisam doneo. Ne mogu da kažem kada ću to učiniti, ljudi moraju da budu strpljivi. Mnogo toga se priča, svi imaju svoje mišljenje, ali se ja nisam oglasio po tom pitanju. Kada donesem odluku, to ću i objaviti“.

Ipak, Raikonen je otkrio šta će mu biti najvažnije kada dođe vreme da odluči boje kog tima će braniti od 2014. godine.

Najvažniji mi je dobar bolid, tim mora da se postara da napredujemo tokom cele sezone. Samo mogu da kažem, kakva god moja odluka bila, sigurno neće imati nikakve veze sa novcem. Novac nije najvažniji. Čujem da mnogi pričaju o marketinškim aktivnostima, da ih nemam mnogo u Lotusu. Istina je da niko nema predstavu šta ja radim za tim van staze. Garantujem, kada biste izbrojali koliko sati svaki vozač iz najboljih timova provodi radeći takve aktivnosti, došli biste do istih brojeva. Vozio sam veliki broj timova, znam šta pričam“.

Raikonen je najvoljeniji vozač među navijačima, ali ne i među pojedinim novinarima, zato što ne krije da ne voli da daje intervjue, već je primoran na to.

Intervjui su deo posla svakog vozača, tako je bilo oduvek. Istina je da ja ne volim to i da nisam zbog toga ovde, ali sve to ulazi u rok službe, ja sam svesta toga i moram da se pomirim sa tim“.

Zbog toga mnogi misle da Finac nije lak za saradnju, ali on tvrdi suprotno, bar što se tiče rada unutar tima.

Mislim da sam ja lak za saradnju. Već godinama se pojavljuju razne priče, ali mali broj ljudi zna pravu istinu. Ljudi sa kojima sarađujem će vam reći da imamo odličnu komunikaciju i da uvek tražimo najbolje rešenje za tim. Lotus je sjajan tim, gledamo svoja posla i trudimo se da ispunimo svoja očekivanja. Srećan sam u Lotusu. Svaki tim je različit, ali ne mogu da kažem koji razlozi zašto mi Lotus odgovara“.

Naredne sezone u Formuli 1 će nastupiti nova era, vraćaju se 1,6 litarski turbo V6 motori, a takođe će doći i do promena u kalendaru. U njemu će se ponovo naći Velika nagrada Austrije, na „Red Bul ringu“, a Raikonen je jedan od vozača koji je još u šampionatu, a koji je vozio na poslednjoj trci održanoj tamo 2003. godine.

Staza je ostala gotovo ista kao poslednji put kada sam vozio tamo u Formuli 1. Bio sam tamo prošle i pretprošle godine, možda se sve oko staze dosta promenilo, ali ona sama nije toliko. U pitanju je veoma kratka staza, sa malim brojem krivina, ali je brza i može da pruži sjajno trkanje i odlične prilike za preticanje, zbog dugih pravaca i uskih krivina. Svaki put uživam tamo i radujem se povratku u Austriju“.

Iako još nije doneo odluku gde će voziti sledeće godine, Raikonen već zna šta će raditi kada kaže zbogom Formuli 1.

Uživam u trkama, bilo da je Formula 1 ili reli. Motokros je hobi za mene i strast, pošto sam se time bavio pre trka. Mnogo se razlikuje od Formule 1 i za mene predstavlja sjajan način da se opustim posle trka. Voleo bih da mogu da više vozim reli, ali to u ovom trenutku nije moguće. U budućnosti ću se sigurno više posvetiti tome“, rekao je Kimi Raikonen za B92.