Proizvođači odeće šiju maske, ali da li automobilski koncerni preko noći mogu da počnu sa proizvodnjom respiratora, uređaja koji život znače tokom pandemije?
Izvor: Deutsche Welle
Foto: Depositphotos, blinow61
Uprkos najavama, to je lakše reći nego učiniti.
Američki proizvođač automobila Ford je najavio da će se uskoro uključiti u proizvodnju respiratora i zaštitnih maski. Time je firma sledila poziv predsednika Donalda Trampa da se mobilišu resursi u borbi protiv virusa, piše Dojče vele (DW)
I u Nemačkoj se razmatra da li se u proizvodnju medicinske tehnike brzo mogu uključiti firme koje nisu u toj branši. Kod sredstava za dezinfekciju, čija proizvodnja nije komplikovana, to se već desilo - više firmi proizvodi ta hemijska sredstva i besplatno ih ustupa bolnicama.
Jednostavne maske se lako prave
Tekstilna industrija proizvodi i maske za zaštitu lica, recimo firma Mey, koja inače pravi donje rublje, Trigema koja se bavi sportskom odećom ili Bianco Evento koji šije venčanice. One proizvode jednostavne tekstilne maske koje se mogu prati i mogu se, možda, iskoristiti u sektoru medicinske nege, piše DW.
"Više puta su nas pitali da li možemo da šijemo maske", kaže za DW vlasnik Trigeme Volfgang Grup. "Prošlog petka smo počeli sa proizvodnjom i u utorak isporučili prvih 10.000 komada." Uskoro bi trebalo da firma pravi 100.000 maski sedmično.
Kako je kupovina odeće praktično propala, Trigema je ostala bez 50 odsto uobičajenog obrta. "Tako smo imali i više kapaciteta za maske", kaže nam Grup.
No maske zahtevaju sertifikat kako bi se znalo gde tačno mogu da se upotrebe, a to može da potraje još nekoliko nedelja. Grup kaže da mu je rečeno kako njegove maske ispunjavaju standard EN14683, što znači da ih osoblje u bolnicama može nositi pri podeli obroka ili kupanju pacijenata.
"Ali FFP1, 2 ili 3 naravno nećemo moći da dostignemo", dodaje Grup. Te naprednije maske filtriraju vazduh koji se udiše i prave se posebnim mašinama i od drugačijih materijala. Ne može sve preko noći
To sve pokazuje koje su mogućnosti, ali i ograničenja ovako kratkoročne promene delatnosti. "U medicinskom sektoru se ne proizvode igračke. Postoje komplikovani regulatorni procesi koji moraju biti zadovoljeni", kaže Niklas Kučati, poslovođa grupe za medicinski tehniku pri Udruženju nemačkih prizvođača mašina i postrojenja.
Udruženje je na molbu Ministarstva zdravlja pitalo svoje članove ko bi i kako mogao da pomogne. Kučati nam kaže da je zainteresovanost velika, da se trocifren broj firmi javio.
"Primećuje se da svi stvarno žele da pomognu", kaže Kučati. "Istovremeno mnoge firme imaju razumljiv interes da na drugi način iskoriste kapacitete koji su slobodni zbog korona-krize."
No pokazuje se da se ne može sve napraviti tako brzo i lako kao maske ili sredstva za dezinfekciju. "Nije realno očekivati da Folksvagen sutra počne da prozvodi respiratore", smatra Kučati. "Ali možda je realno da Folksvagen u roku od nekoliko sedmica pomoću 3D štampača proizvodi pojedine delove za respiratore, koje trenutno uobičajeni ponuđači ne mogu da isporuče."
Naš sagovornik dodaje da, upravo jer je branša tako komplikovana i jer su potrebne razne dozvole, veća šansa leži u tome da etablirani proizvođači povećaju proizvodnju.
No i pre krize zbog pandemije su mnogi proizvođači automobila mozgali kako da se uključe u proizvodnju medicinske tehnike. "Tada im uvek kažemo: računajte da će trajati godinama dok se ne etablirate u toj branši."
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Prema podacima Međunarodne organizacije rada (ILO), stopa nezaposlenosti građana EU-a i EFTA-e u Švajcarskoj u drugom tromesečju 2026. iznosila je 6,6 odsto.
Prijava za jednokratnu novčanu naknadu svim punoletnim građanima Republike Srbije u iznosu od 6.000 dinara završena je u ponoć, a danas tokom dana biće izvršeno oko 5,4 miliona isplata, najavio je ministar finansija u tehničkom mandatu.
Banka Poštanska štedionica objavila je da su jutros isplaćena sredstva na sve račune građana obuhvaćenih prvim talasom isplate jednokratne državne novčane pomoći.
Portparol Kremlja Dmitrij Peskov izjavio je danas da je pad konkurentnosti nemačke ekonomije u velikoj meri posledica odluke Berlina da prestane da kupuje jeftin ruski gas i da ga zameni skupljim energentima iz drugih zemalja, pre svega iz SAD.
Evropska komisija objavila je danas da i dalje podržava moratorijum na razvoj novih nalazišta nafte i gasa na Arktiku, uprkos protivljenju Norveške, jednog od glavnih snabdevača Evrope energentima.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je tokom obraćanja pozvao zemlje članice Ujedinjenih nacija da učestvuju na specijalizovanoj izložbi EXPO 2027, koja će naredne godine biti održana u Beogradu.
Kina je ove godine potrošila rekordnu sumu novca na uvoz više od 1.000 tona zlata, usled nastojanja Centralne banke Kine i domaćih investitora da zaštite kapital usred rastućih geopolitičkih tenzija i slabih prinosa na domaću imovinu.
Cena iznajmljivanja najvećih tankera za prevoz sirove nafte, poznatih kao VLCC, dostigla je rekordnih 1,2 miliona dolara dnevno, pošto rat između Sjedinjenih Američkih Država i Irana remeti pomorski saobraćaj i produžava rute kojima se nafta doprema sa Bliskog
Veštačka inteligencija ulazi u fazu u kojoj više nije dovoljno pokazati da model može da napiše tekst, odgovori na pitanje ili napravi impresivnu demonstraciju.
Nakon obraćanja na Generalnoj skupštini Ujedinjenih nacija u Njujorku, predsednik Srbije Aleksandar Vučić razgovarao je sa okupljenim novinarima i govorio o jačanju države, vojsci, spoljnopolitičkoj poziciji Srbije, ali i reakcijama iz regiona na njegov govor.
Aerodrom Berlin Brandenburg večeras je bio zatvoren na 45 minuta, zbog upozorenja na dron koji je primećen na severnoj pisti aerodroma u 20 sati, izjavio je portparol aerodroma.
Građani Srbije povišen krvni pritisak, stres i pušenje prepoznaju kao veće rizike za srce od povišenog LDL holesterola, iako upravo tzv. "loš" holesterol može godinama da raste bez ikakvih simptoma i postepeno oštećuje krvne sudove.
Usamljenost i društvena izolacija povezane su sa kraćim periodom života bez hroničnih bolesti, pri čemu njihov uticaj nije isti kod muškaraca i žena, pokazalo je istraživanje objavljeno u časopisu "Nature Communications".
Blitva je jedna od onih namirnica koje ne zahtevaju mnogo truda, a organizmu mogu da pruže brojne vredne nutrijente. Ovo zeleno lisnato povrće bogato je vitaminom K, folatima, vlaknima, kalijumom, magnezijumom i različitim bi
Preteran i dugotrajan unos proteina može dodatno opteretiti bubrege, naročito kod osoba koje već imaju problema sa njihovom funkcijom. Lekari ističu da jedan proteinski obrok kod zdrave osobe najverovatnije nije problem.
Nakon smrti treće osobe od malarije u Frankfurtu gradska zdravstvena služba u naselju Švanhajm podelila je 5.000 letaka. Građani se putem njih informišu o simptomima ove tropske bolesti, pre svega o povišenoj temperaturi i gr
Serbia represents a strategic partnership in which the United States has a strong interest and which it plans to deepen, U.S. Secretary of State Marco Rubio said.
German investigators are examining suspicious material believed to be potentially explosive, which was found several meters from a crashed drone near Wunstorf Air Base in Lower Saxony.
The European Union is not democratic because it appoints people to high-level and top positions through processes that are not democratic, Croatian President Zoran Milanović said today.
Volkswagen smanjuje dodatne smene za benzince i dizelaše u Volfsburgu, dok povećava proizvodnju električnih automobila. Za četiri nova mala EV modela već je stiglo više od 100.000 prednarudžbina.
Vozačima koji strahuju da bi njihov automobil mogao da pretrpi štetu od vode u poplavnim područjima ponuđeno je rešenje u vidu posebno prilagođene plastične zaštite koja omogućava da automobil pluta.
Nissan vraća Pixo, ali ovog puta kao električni gradski automobil sa 82 KS, dometom od 259 kilometara i očekivanom cenom ispod 20.000 evra. Proizvodiće se u Sloveniji zajedno sa modelima Renault Twingo i Dacia Spring.
Električni automobili su 2025. dostigli rekordni udeo od 17,3 odsto u prodaji novih vozila u EU. Ipak, razlike među državama su velike – od 1,9 odsto u Hrvatskoj do 67,8 odsto u Danskoj.
Komentari 35
Pogledaj komentare