Ove godine prodano ih je dvostruko više nego prošle. Ipak, kako se uglavnom radi o starim modelima, strahuje se da će hrvatski putevi postati groblje starih i neispravnih automobilima, piše RTL.
U Hrvatsko je tako u prvih 11 meseci, za razliku od prošlogodišnjih 17, uvezeno i prodano 35.000 polovnih automobila.
Procvat ovog tržišta je logičan, poručuju analitičari, jer je nakon ulaska u Hrvatske u EU.
''Cena automobila pala je čak do 30 posto, a drugi važan trenutak je svakako ekonomska kriza koja je i dalje prisutna, pa ljudi definitivno ove veće investicije poput kupovine novih vozila odlažu za bolja vremena'', objašnjava analitičar tržišta Marino Nakić.
Bolja vremena su, barem naizgled, stigla i u salone sa novim vozilima. Nakon višegodišnjeg pada i prošlogodišnjih 26.000, u prvih 11 meseci ove godine prodato ih je 32.000.
O kupovnoj moći Hrvata najviše govori podatak prema kojem je vidljivo da su najpopularnija vozila iz druge ruke stara desetak i više godina.
Postavlja se pitanje hoće li Hrvatska postati groblje evropski olupina.
''U početku se činilo da će Hrvatska biti otpad za stare automobile i prvi automobili su zaista bili manjkavog tehničkog stanja, ali kako vreme odmiče sve mlađi automobili ulaze u Hrvatsku i u sve boljem stanju'', kaže Kristijan Tićak, urednik Auto Moto i Sporta.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 2
Pogledaj komentare