To što su ove kompanije otkupile tendersku dokumentaciju ne znači i da će podneti obavezujuću ponudu do krajnjeg roka - 26. septembra.
"El-Al" je najveći izraelski avioprevoznik sa sedištem u Tel Avivu, koji prevozi putnike i robu sa aerodroma Ben Gurion na 48 destinacija na četiri kontinenta. U 2007. godini imao je 5.417 zaposlenih u celom svetu i flotu od 33 aviona.
Od marta 2007. godine najveći deoničari "El-Ala" su "Knafaim holding" sa 42 odsto, država Izrael sa 13 odsto i Unija zaposlenih sa osam odsto.Tokom 2005. "El-Al" je prevezao 3,5 miliona putnika, što je rast u odnosu na prethodnu godinu kada je prevezao 3,2 miliona.
Druga zainteresovana izraelska kompanija "Bedek avijacija" bavi se održavanjem i servisiranjem komercijalnih i vojnih aviona, motora i aviokomponenata.
"Bedek" je grupa u okviru Izraelske vazduhoplovne industrije, multinacionalne kompanije koja uslužuje klijente širom sveta i u vrhu je u svim segmentima vazduhoplovne industrije - od komercijalnog dela do svemirske tehnologije.
"Bedek" pruža širok spektar usluga održavanja i godišnje servisira oko 160 aviona i 550 aviomotora, a njegovi timovi servisiraju i oko 40.000 aviokomponenata godišnje.
"Bedek avijacija" je specijalizovana za konverziju putničkih aviona u teretne i jedna je od šest kompanija u svetu koja se bavi tim poslovima.
Kompanija "Malev" je najveća aviokompanija u Mađarskoj koja sa flotom od 26 aviona, među kojima je najviše "Boinga 737", leti na 50 svetskih destinacija.
"Malev" je u februaru prošle godine kupila kompanija "Er-bridž" iza koje stoji ruski biznismen Boris Abramovič.
Agencija za privatizaciju je polovinom jula objavila javni poziv za učesće na tenderu radi prodaje 70 odsto kapitala "Jat tehnike", a rok za dostavljanje ponuda je 26. septembar.
Procene su da kapital "Jat tehnike" vredi između 100 i 200 miliona evra, a to preduzeće se bavi održavanjem i popravkom aviona i 2005. godine je izdvojeno iz "Jat ervejza" i 100 odsto je u državnom vlasništvu.
"Jat tehnika" je serviser svih velikih aviokompanija, a nedavno je sklopila i ugovore sa velikom američkom kompanijom za servisiranje motora "Hromoloj", kao i sa ruskim "Siberijan erlajnsom". Kapacitet servisiranja je 100 aviona godišnje.
U posedu srpske kompanije su i tri hangara na atraktivnoj lokaciji.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare