Kako se Parking servis bori protiv bahatog parkiranja?

Kroz intervju jasno se razdvajaju uloge i odgovornosti lica koje se nalaze u prepoznatljivim Toyota kamiončićima.

S obzirom na to da saobraćajna policija sarađuje sa Parking servisom u uklanjanja nepropisno parkiranih vozila, pre svega nas je zanimalo u kojim slučajevima je Parking servis u obavezi da se odazove na poziv za uklanjanje vozila? Da li je Parking servis u obavezi da dođe na bilo koji poziv kada je u pitanju nepropisno parkirano vozilo (parkiranje ispred nečije privatne garaže i sl.) ili samo u slučajevima kada je Parking servis obeležio to parking mesto (poput rezervisanih mesta za invalide i sl.)?

JKP Parking servis uklanjanja nepropisno parkirana vozila isključivo po nalogu saobraćajne policije ili komunalne inspekcije. Nakon što ovlašćeno lice ustanovi da je načinjen saobraćajni prekršaj, izdaje nalog Parking servisu, koji postupajući po istom uklanja vozilo. JKP Parking servis, dakle, pruža komunalnu uslugu uklanjanja vozila, ali tek pošto MUP ili komunalna inspekcija to nalože odgovarajućim nalogom.

Potrebno je naglasiti da je preduslov za odnošenje nepropisno parkiranog vozila da se ono nalazi na javnoj površini, a ne na privatnom posedu (plac ili parkiralište trgovinskih centara). Građani mogu da prijave nepropisno parkirana vozila našem korisničkom servisu. Dispečer, koji je u kontaktu sa saobraćajnom policijom, poslaće autodizalicu, a policijski službenik ili komunalni inspektor će izdati nalog za uklanjanje vozila, ukoliko utvrdi da za to postoji pravni osnov.

U ovom slučaju potrebno je da operaterima našeg Korisničkog servisa, ostavite tačnu lokaciju vozila, svoje ime i kontakt telefon. Ovo je potrebno kako bi se sprečile zloupotrebe i lažne dojave. Da bismo svima pojasnili ulogu Parking servisa, pitali smo da li njihova služba ima pravo da odnese vozilo bez asistencije saobraćajne policije, ako je nedvosmisleno jasno da je ono nepropisno parkirano ili mora da se čeka saobraćajna policija?

JKP Parking servis, pruža komunalnu uslugu uklanjanja vozila isključivo po nalogu MUP-a, odnosno saobraćajne policije ili komunalne inspekcije. Ovlašćeno lice izdaje ovaj nalog nakon što konstatuje prekršaj, donese rešenje kojim se utvrđuje da je vozilo nepropisno parkirano i nalaže vlasniku da nepropisno parkirano vozilo ukloni u roku od tri minuta.

U slučaju da vozilo ne bude uklonjeno od strane vlasnika u ostavljenom roku, isto će ukloniti Parking servis o trošku sopstvenika (vlasnika). Za svako uklanjanje vozila, policijski službenik ili ovlašćeni inspektor, izdaje nalog Parking servisu.

Na osnovu stava 11. člana 296. Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima i člana 43 stav 1. Zakona o Vladi, Vlada Srbije donela je Odluku o određivanju naknade za uklanjanje vozila. Ovom odlukom utvrđene su naknade za uklanjanje vozila koje je parkirano ili zaustavljeno suprotno odredbama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, odnosno odbačeno na mestu na kome je dozvoljeno zaustavljanje i parkiranje, po nalogu nadležnih organa - Ministarstva unutrašnjih poslova i komunalne inspekcije.

S obzirom na teške uslove za parkiranje, posebno u Beogradu, mnoge vozače zanima koji su prioriteti kod odnošenja nepropisno parkiranih vozila? Ko odlučuje koje ce vozilo biti odneseno prvo? (Naši čitaoci u komentarima na vesti navode primere da se često odvoze vozila koja jesu nepropisno parkirana ali ne remete odvijanje saobraćaja, dok se ona koja očigledno stvaraju problem drugim vozacima, poput parkiranja "sa uključena sva 4 migavca" na ulici ili sličnog bahatog parkiranja, zaobilaze.)

Odluku o prioritetu, odnosno redosledu, po kome će biti preneta nepropisno parkirana vozila, donosi lice koje izdaje nalog za uklanjanje vozila, saobraćajna policija ili komunalna inspekcija. Procena se vrši u zavisnosti od toga koliko nepropisno parkirano vozilo ugrožava bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju, vozača i pešaka, ali i u kojoj meri ometa obavljanje saobraćaja.

Od svih faktora koji se uzimaju u obzir prilikom odnošenja vozila, da li je bitna i blizina placa na koji se ono odvozi? Odnosno, da li se češce odvoze vozila koja su u neposrednoj blizini placa parking servisa kako bi se zadovoljila norma, dok se sa druge strane zapostavljaju automobila koji su takođe nepropisno parkirani, ali su udaljeniji od lokacije na koju se odvoze?

Odluku o prioritetima ne donosi radnik, odnosno vozač autodizalice Parking servisa, već ovlašćeno lice, koje konstatuje prekršaj i izdaje nalog za uklanjanje vozila. Blizina placa ne utiče na odluku o tome koje će nepropisno parkirano vozilo biti preneto. Moguće je, međutim, da, zbog gužve u saobraćaju našem vozilu treba više vremena da stigne do udaljenih lokacija, kako bi, postupajuću po nalogu nadležnog organa, uklonio nepropisno parkirano vozilo.

Prioritet pri našem radu predstavlja održavanje komunalnog reda. To je moguće jedino ukoliko postoji kvalitetna saradnja svih učesnika u ovom odgovornom poslu, što je slučaj u Beogradu.

Vozači često kritikuju selekciju automobila koje Parking servis odnosi, odnosno da se sve vrste vozila ne tretiraju jednako? Da li su svi vozači jednaki ili se crnim limuzinama i 'džipovima' sa zatamnjenim staklima gleda kroz prste?

Posada autodizalice Parking servisa preneće svako nepropisno parkirano vozilo za koje ovlašćena lica izdaju nalog. Zakon jednako važi za sve, prema tome i našim radnicima je svejedno koje je boje i vrste nepropisno parkirano vozilo za koje je službenik saobraćajne policije ili komunalni inspektor izdao nalog za uklanjanje.

JKP Parking servis naplaćuje naknadu za komunalnu uslugu uklanjanja vozila prema važećem cenovniku. Vozni park naše Službe za prenos vozila raspolaže posebnim dizalicama izuzetno velike nosivosti, kojima je moguće uklanjanje kamiona i autobusa, tako da težina vozila, kao ni gabariti ne predstavljaju prepreku.

Na pitanje o planovima Parking servisa da promeni nešto u načinu i sistemu na koji sprečava bahato parkiranje (u saradnji sa MUP-om ili samostalno), dobili smo odgovor koji opisuje sitem implementiran pre skoro tri godine. Ovo pitanje smo postavili jer smo dobili veliki broj žalbi naših čitalaca da trenutne mere ne daju prave rezultate, a nedozvoljeno i bahato parkiranje postaje masovna pojava.

Parking servis kontinuirano uvodi inovacije, u cilju kvalitetnijeg održavanja komunalnog reda u Beogradu. Od 2011. godine u funkciji je sistem „Pauk video nadzor“. Projekat je značajno ubrzao proces prenosa nepropisno parkiranih vozila, omogućio maksimalno korišćenje raspoloživih kapaciteta, smanjenje troškova, kao i kontrolu svih dizalica na terenu.

Analiziranjem stanja i pravilnom selekcijom prilikom prenošenja nepropisno parkiranih vozila uz korišćenje dokumentovanog foto zapisa, povećava se nivo bezbednosti u saobraćaju i održava komunalni red. Projekat podrazumeva centralizovanje sistema, instaliranjem programa u sve dizalice, koje šalju informacije u dispečarski centar u kome se nalazi saobraćajni policajac, čime je omogućena stalna dvosmerna komunikacija.

U dispečarskom centru se preko GPS-a prate sve dizalice na terenu i obrađuju pristigli podaci. Saobraćajni policajac procenjuje situaciju, koju prima i po prioritetu i na osnovu lokacija dizalica, izdaje elektronskim putem nalog i rešenje, najbližoj, o prenosu vozila. Rešenje i nalog saobraćajnog policajca se sistemom štampaju direktno u dizalici.

Kako se uklanjanje nepropisno parkiranih vozila vrši isključivo po nalogu saobraćajnog policajca ili komunalne inspekcije, ovim centralizovanim sistemom je omogućeno da u datom trenutku sve dizalice budu iskorišćene, smanjen je broj izvršilaca, a vreme dolaska dizalice na lice mesta maksimalno je skraćeno.

Ovaj sistem omogućava efikasnije korišćenje resursa i realniju procenu prioriteta. Umesto prisustva saobraćajaca u autodizalicama, dovoljno je prisustvo službenika MUP-a u dispečerskom centru koji, posredstvom savremene tehnologije, ostvaruje uvid u situaciju na terenu.

Na pitanja da li situacija može da se reši (ili bar ublaži) na neki drugi način i kako treba da se ponašaju građani kada su žrtve bahatog parkiranja i kada ni policija ni Parking servis ne mogu da im pomognu, Parking servis nije poslao odgovor.

Vaša pitanja i predloge, koje smo tokom vremena sakupili, poput predloga da se vozačima čija su vozila nepropisno parkirana, ali ne remete odvijanje saobraćaja, samo napiše kazna (što bi bio posao policije) i ostavi na vetrobranu poput kazne za vremensko prekoračenje parkiranja u zonama, dok bi prioritet za pauk-vozila bio odnošenje bahato parkiranih automobila koji očigledno predstavljaju smetnju odvijanju drumskog, tramvajskog ili pešačkog saobraćaja, u Parking sevisu nisu komentarisali.

Pozivamo vas da se uključite svojim komentarima, mišljenjima i predlozima koji mogu pomoći borbi protiv bahatog parkiranja. Nadležni organi će sigurno videti vaše stavove.

Pročitajte kako se komunalna policija bori protiv bahatog parkiranja.

Pročitajte kako se policija bori protiv bahatog parkiranja.

Temom "Bahato parkiranje" detaljnije se bavimo u posebnom tekstu u rubrici Aktuelno.