Počeo Sajam automobila u Beogradu

Odgovor na pitanje kakvo je stanje srpske ekonomije, ali i kolika je kupovna moć građana u godinama krize, možda ćemo dobiti na Sajmu automobila koji je počeo u Beogradu.

Na manifestaciji do 14. marta učestvuje 180 inostranih i 190 domaćih izlagača koji će kupcima ponuditi brojne popuste. Premijerno će biti prikazano 50 novih automobila.



Uz zvuke pesme iz legendarnog filma “Nacionalna klasa“, otvoren je treći “BG Car Show“. U prvim satima nije bio velike gužve, većina je došla da prošeta i vidi novitete, ali ima i ozbiljnih kupaca.

Srbija je jedinstvena u regionu po prodaji automobila jer je u januaru zabeležen rast. Takvom trendu nadaju se i izlagači na sajmu - svaki od njih ima adut u rukavu kojim privlači kupce.

Milan Vukasović iz “Verano motorsa“ kaže da zainteresovanih kupaca ima.

“Već sada neki naši klijenti mogu da kupe Peugeot 206 sedan po ceni od 7 999 evra, što nikad u istoriji ’Pežoa’ nije bilo - imamo ’Pežo’ po ceni domaćeg proizvoda. Već od ranog jutra javljaju se potencijalni kupci. Imamo sedam, osam rezervacija“, kaže on.

Andreas Binder iz “Mercedes-Benza“predstavio je novi model poznate nemačke fabrike automobila – kabriolet E klase.

“Ovo je kabriolet koji je svoju premijeru imao u Ženevi. Drago mi je da tu tokom Beogradskog sajma. Ima dosta inovacija, auto je predviđen za četvoro ljudi i može se voziti tokom cele godine. Sa ovim devojkama (hostesama na sajmu) smo želeli da pokažemo da se auto može voziti tokom cele sezone i sa takvim frizurama, nema problema“, objašnjava on.

Posetioci na sajmu prvi put mogu da vide i modele kineskog “Cheryja“. Predstavnik zastupnika kineskog proizvođača Petar Petrović zadovoljan je prvim nastupom u Beogradu.

“Mi smo prezadovoljni. Nisam očekivao da prodamo četiri automobila za dva sata, nisam to očekivao. Svuda u svetu je totalna ekspanzija kineskih automobila“, kaže on.

Nebojša Atanacković, vlasnik auto-kuće koja uvozi "Chevrolet" kaže da je vidljiv trend porasta prodaje automobila.

"Prodaja automobila je značajno manja nego što je to bila pre nastanka krize a nešto bolja nego što je bila u januaru i februaru, a posebno decembar prošle godine. Čini mi se da je naša srednja klasa još uvek nedovoljno snabdevena vozilima, uglavnom se radi o sasvim malim automobilima. Povećanje prodaje, čini mi se, najbolje govori o nekom našem nacionalnom optimizmu, koji često i nema realno uporište", rekao je Atanacković.

Urednik u magazinu "Ekonomist" Vojislav Stevanović smatra da je za porast prodaje automobila u Srbiji odgovorna tzv. srednja klasa koja još uvek nekako drži.

To su ljudi koji, iako žive sa manje novca nego pre dve godine, i dalje imaju prostora za takvu kupovinu.

"Za kupovinu automobila postoje još uvek oni ljudi, tj. ona domaćinstva koja zarađuju negde između 700 i 1.000 evra, pri tome govorim o dve plate. Oni ne otplaćuju ratu za stan i može da se desi da mogu sebi da priušte automobil koji košta osam, devet ili 10.000 evra, pogotovo ako su prethodnih godina kupovali neki auto pa sad imaju 'polovnjaka' za prodaju“, kaže Stevanović.

S druge strane, u Hrvatskoj je prolećni Sajam automobila, koji je trebao da se održi od 18. do 28. marta otkazan zbog katastrofalnog pada prodaje na tamošnjem tržištu. U januaru ove godine prodato je 37,5 odsto manje automobila nego u istom mesecu 2009.

Ipak postoji objašnjenje za ovu razliku u ponašanju srpskih i hrvatskih potrošača.

"Oni su mnogo pre nas 'uleteli' u te velike kredite i imali su više mogućnosti jer su im ranije povećale plate pa su oni prethodnih godina masovno pokupovali automobile. Danas oni jednostavni ili nemaju potrebu za novim automobilima ili nemaju para, jer znamo da su građani Hrvatske prezaduženi pa ipak moraju da razmišljaju kako da vrate kredite koje su uzeli prethodnih godina", kaže Stevanović.

Ministar trgovine Slobodan Milosavljević kaže da su organizatori hrabri što, za razliku od zemalja u regionu, nisu odustali od organizacije sajma.

“Ovo je prilika da odmorimo oči u teškim vremenima, rasteretimo se nakratko sumorne ekonomske situacije i siguran sam da će napor i žrtva doneti rezultat i da će prodaja automobila porasti“, očekuje ministar.

Na Beogradskom sajmu, uvoznici su snizili cene između 10 i 15 odsto što će važiti do kraja meseca.

Za one koji mnogo ne mare za sajamska sniženja, izloženi su modeli vredni i do 140 hiljada evra.

Pogledajte galeriju fotografija.

Saznajte više o Sajmu u Beogradu.