Noć nakon prvog dana primene novog sistema upravljanja javnim prevozom i upotrebe novih karata protekla je u analizi dobijenih podataka i otklanjanju nedostataka koji su se pojavili u prvom danu primene, piše u saopštenju.
Geografsko praćenje vozila posredstvom satelita funkcionisalo je odlično, dok je razlog za najviše nedostataka bila ispravnost pojedinih validatora.
Stručne ekipe Bus plusa radiće neprekidno, 24 sata, sve dok sistem Bus plus ne bude radio perfektno, dodaje se u saopštenju.
Bus plus je zahvalio građanima na saradnji i strpljenju i podsetio da u prvoj fazi uhodavanja sistema građani nemaju razloga za brigu, jer glavni zadatak kontrolora neće biti da kažnjavaju, već da građanima pomognu da se priviknu na novi sistem.
U saopštenju se navodi da su na pojedinim linijama, a naročito u delovima Ledina, Batajnice i Bežanijske kose (linije 71, 73, 74, 75) uočeni lažni "kontrolori" koji su se nedolično ponašali prema građanima.
Dodaje se da se na kažnjavanju tih neodgovornih pojedinaca sarađuje s policijom.
Bus plus još jednom poručuje da kontrolori Bus plusa imaju vidne legitimacije i građanima samo daju informacije vezane za sistem i overu kartica na validatorima.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 20
Pogledaj komentare