Uz malu potrošnju i savremen common-rail turbo-dizel, najprostraniji enterijer u klasi, solidnu izradu i značajno manju cenu od konkurencije kao polovno vozilo, Fiat Punto poslednje generacije pravo je rešenje za svakodnevno krastarenje prepunim gradskim

Auto koji kod nas najčešće voze taksisti a napravljen je za menadžere . U ovom slučaju taksisti su doneli bolju odluku od menadžera

U Africi se uspešan i radostan način života opisuje rečima Tacuma. Afrika je jedan od najsiromašnijih kontinenata, divlje životinje slobodno lutaju njenim ravnicama. Pojam radosti tamo je veoma relativan...

Ako za nešto na našem automobilskom tržištu možemo reći da je u poslednjih nekoliko godina značajno poraslo onda je to prodaja malih dostavnih vozila

Zbog reputacije kvarljivog auta roditelji nas od malih nogu uče da od kupovine polovne Alfe treba treba bežati po sistemu „đavo od krsta“. Sama pomisao pazarenja bilo kog modela kod mnogih pokreće brojna pitanja i strahove.

I dok su „vršnjaci“ u kategoriji gradskih automobila odavno zamenjeni novim modelima ili su pretrpeli bolne hirurške zahvate podmlađivanja, Peugeot 206 izgleda kao književni junak Dorijan Grej, ne stari, ne menja se, „lepši pol“ ne ostavlja ravnodušnim svojim atraktivnim izgledom i svakako još uvek ima šta da ponudi

Iako je naš polovnjak prešao preko 180 hiljada kilometara, on prosto leti! Gas prima bez pogovora. Prosečna potrošnja dizela nakon trodnevnog testa iznosila je 9 litara na pređenih 100 kilometara.

Jedan od najpoželjnijih polovnjaka je astra II, koja se i dalje proizvodi, i još uvek nije za penziju. Zašto je ovaj auto toliko popularan kod nas? Koje verzije treba birati, a koje je poželjno izbegavati? Prednosti i mane ovog modela za vas otkriva: Aleksandar Todorović

Citroen Saxo smo već spomenuli u tekstu o izboru optimalnog Euro-3 polovnjaka. Ovog puta ćemo se njime nešto detaljnije pozabaviti. Kada je 1996. godine došlo vreme da model AX dobije zamenu, era u kojoj je Citroen važio za automobilsku avangardu već je postala davna prošlost. Zato i nije čudno da se njegov naslednik, Saxo, pre mogao posmatrati kao restilizovani Peugeot 106, na čijoj platformi je i zasnovan, nego kao potpuno novi model. Ovaj pristup proizvođača se, uglavnom, pokazao kao uspešan.

Autor: Boris Stojić

Ovoga puta bavimo se, na našim prostorima, veoma popularnim polovnjakom koji nudi visoku funkcionalnost, dobru motorizaciju i prihvatljivu potrošnju po privlačnoj ceni. Reč je o modelu koji, po svemu sudeći, na startu nije dobio pažnju kakvu zaslužuje.

Piše: Aron Arvai