Tražite kvalitetnog polovnjaka? Nemci kažu da je ovo siguran izbor

Detaljno istraživanje TÜV-a pokazalo je da Toyota Yaris Cross ima vrlo pouzdan hibridni pogonski sistem.

U njihovom izveštaju se navodi da ima povišen položaj sedenja, pristojan razmak od tla i praktičnu kabinu, dok hibridni sistem, uprkos nešto bučnijem radu pri većem opterećenju, uglavnom omogućava uglađenu vožnju.

Njegov 1,5-litarski trocilindarski benzinski motor nema problema sa curenjem ulja, a pokazao se pouzdanim i u verzijama sa 116 i 130 KS. Potrošnja goriva pritom može da ostane ispod pet litara na 100 kilometara, prenosi Jutarnji list.

Toyota Yaris Cross ima i veoma dobru zaštitu od korozije, zbog čega TÜV stručnjaci dugoročno ne očekuju veće probleme sa karoserijom.

Pouzdan i kada je reč o mehanici

Yaris Cross se dobro pokazao i u ostalim važnim tačkama tehničkog pregleda. Na podvozju nema značajnih tragova korozije, ogibljenje deluje robusno, dok su slučajevi curenja amortizera retki.

Kočnice su se takođe pokazale kao izdržljive i dugotrajne, uključujući i parkirnu kočnicu.

Jedini nešto češći nedostatak odnosi se na prednja svetla, odnosno nepravilno podešena svetla za maglu. Takođe, fabrički ugrađena 12-voltna baterija može da izgubi kapacitet ukoliko automobil duže vreme stoji parkiran bez pokretanja.

Jedan od retkih opoziva

Među retkim opozivima izdvaja se problem sa softverom instrument table, zbog kojeg ekran nakon pokretanja automobila može ostati taman. U tom slučaju vozaču se ne prikazuju brzina i lampice upozorenja.

Problem se u većini slučajeva rešava jednostavnim ažuriranjem softvera, dok je samo retko potrebna zamena modula instrument table.

Sve u svemu, prema nalazima TÜV-a, Toyota Yaris Cross predstavlja jednu od boljih opcija među gradskim krosoverima. Uprkos relativno kratkom periodu na tržištu, model se pokazao kao pouzdan automobil koji vlasnicima uglavnom ne priređuje neprijatna iznenađenja.