Tačno 34 godine nakon premijere originalnog modela, 26 godina nakon prezentacije druge generacije i 16 po gašenju proizvodnje, VW je ponovo prikazao svoje viđenje pristupačnog sportskog modela stvorenog na bazi svemoćnog Golfa... I, kao i nekada, zove se Scirocco...
Kada je krajem 2006. godine, VW predstavio koncept pod nazivom Iroc, svetska automobilska javnost je ispod moderno i dimanično dizajnirane ”kože” prepoznala gene starog Scirocca i sa oduševljenjem zahtevala od VW skoru proizvodnju.
Razlog ovoj euforiji kod poznavalaca su i dalje jaka sećanja na prve dve generacije ovog modela koje su predstavljale pravi sportski automobil za široku populaciju globalnog tržišta. Ruku na srce, sa platformom Golfa I i njegovim motorima (od 1,1 do 1,8 litara), to nikako nije bio sportski automobil u pravom značenju te reči, ali je zahvaljujući dizajnu Giugiara i nešto manjoj težini, Scirocco je bio za nijansu brži, odnosno, više sportski od ekvivalentnog Golfa. Sasvim dovoljno da uz proveren kvalitet i pouzdanost uđe u legendu.
Kraj je došao 1992. godine, a bez obzira na postojanje VW Corrada u ponudi fabrike, pravi poznavaoci su svoju ljubav prema ”sportskim” Volkswagenima završili gašenjem Scirocca. Razlog je prevelika cena i tehnička naprednost Corrada koja nikad nije bila za široku publiku, pa se tako i ne prepoznaje kao naslednik loze...
Vratimo se u današnjicu... Aktuelna peta generacija (u pripremi i šesta) Golfa i iste okolnosti koje dovode do predstavljanja Scirocca -potreba za proširenjem ponude, povećanjem prodaje i dokazivanja mogućnosti A5 platforme (Golf platforma). Dakle, svi sastojci su tu da bi VW ponovio istoriju (možda i uspeh) prethodnika. Ipak, detaljnom analizom novog modela, rađa se i blaga sumnja u taj plan...
Naime, kada se pojavi Iroc Concept, svojim dizajnom, dinamikom i najavljenim performansama, naveo je javnost da pomisli da je pravi sportski VW stigao. Međutim, danas kada je pred nama serijski model, obećanja performansi i sportske ”oštrine” pomalo su neispunjena. Razlog svemu tome je to što su ljubitelji VW-a, poslednje dve godine proveli očekujući verziju Audi TT-a iz Wolfsburga, dakle, automobila koji opravdava svoj dizajn vrhunskom tehnologijom, performansama i kvalitetom. Beskonačne diskusije na automobilskim forumima, blogovima i internet četovima su sve vodile u ovom pravcu.
Ipak, sada, kada je novi Scirocco ugledao svetlost dana, to nije bio TT sa VW logom na haubi, nego malo drugačiji Golf GTI. Naravno, daleko od toga da je GTI loš automobil (naprotiv, jedan je od najboljih u klasi), samo je prisutno blago osećanje promašene šanse i prilike da se prezentuje daleko dinamičniji automobil nego što novi Scirocco jeste...
I generacija modela Scirocco 1974-1981.
Najveće priznanje mora se odati dizajnerima VW-a koji su uradili odličan posao na konceptu Iroc predstavivši veoma agresivan i prepoznatljiv oblik koji je pri tom definitivno ”wagenovski”, a da ne kopira ni jedan od aktuelnih modela. Potom, odrađen je ogroman i težak posao prilagođavanja ovog oblika za serijsku proizvodnju, a da pri tom ne izgubi ništa od svojih karakteristika. Možemo potvrditi da su dizajneri u tome i uspeli i serijski Scirocco ima sve detalje koncepta, pa i njegovu pojavu i svežinu dizajna. Definitivno, estetika je jedna od jačih strana ovog automobila.
Ispod ove atraktivne metalne oplate krije se poznata, proverena i ponekad precenjena VW tehnologija koja se sva može naći i u Golfu. Tu prvenstveno mislimo na poznatu platformu, ipak, malo prekrojenu za upotrebu kod novog Sciroccoa. Konkretno, Golf i Scirocco imaju istu dužinu, ali je novi model širi, skoro jednako širok kao i Passat. Uz nižu liniju krova, masivnije obline, zakošeniju haubu, ovaj momenat veće širine samo doprinosi uspešno izvedenom utisku performansi, snage i moći.
I generacija modela Scirocco 1974-1981.
VW navodi podatak da se četiri odrasle osobe komforno mogu smestiti u enterijer, a da prtljažnik raspolaže sa 292 litra prostora. Interesantan i sportski detalj je i zadnja klupa, kojoj naziv ”klupa” nikako ne odgovara jer je sastavljena iz dva posebna sportska sedišta i pored dobrog izgleda pruža i odličnu udobnost. Ipak, prvi testovi će pokazati, a mi pretpostavljamo da će putnici na zadnjim sedištima imati prilično klaustrofobičan utisak zbog malih staklenih površina.
Komandna tabla ne iznenađuje svojim dizajnom i nepogrešivo je VW-ovska sa svim očekivanim elementima. Interesantan detalj, preuzet iz kuće Audi su držači za ruke kod ručice menjača, neophodni prilikom agresivnije vožnje krivudavim planinskim putevima.
II generacija modela Scirocco 1981-1992
Ispod haube novog Scirocca, nalaziće se četiri moderna VW motora, tri benzinca i (samo) jedan dizel. Za sad to su benzinski TSI motori snage od 122, 160 i 200 KS i provereni TDI motor od 2,0 litre zapremine i 140 KS. S obzirom na snagu i težinu Scirocca, performanse su zagarantovane, kao i niska potrošnja, pogotovo kod dizel verzije. Snaga se prenosi na prednje točkove, a za transmisiju, VW je predvideo šestostepeni manuelni menjač ili najnoviju generaciju proverenog i brzog DSG automatika sa čak sedam stepena prenosa.
Važan dodatak voznoj dinamici je i Active Chasic Control, odnosno elektronski sistem koji kontroliše tvrdoću amortizera i opruga prilagođavajući ih uslovima puta. Sistem raspolaže ”normal”, ”comfort” i ”sport” modom i njegove prednosti se najviše vide na lošoj podlozi.
Ipak, ako ste zainteresovani da se novi Scirocco nađe i u vašoj garaži, moraćemo da vam ostanemo dužni za informaciju o ceni. Naime, VW nije objavio ni okvirnu cenu za novi model, niti postoji procena koliko bi Scirocco koštao kod nas, tako da će ta informacija morati malo da sačeka.
Interesantno je da je još pre početka prodaje VW izričito odbio mogućnost da se Scirocco prodaje u Americi, gde je nekad bio izuzetno popularan, objašnjavajući odluku slabim dolarom u odnosu na evro. Pravim poznavaocima nije bila potrebna ovako providna priča da bi znali o čemu se radi. Jednostavno, VW se plaši da Scirocco ne krene da napada prodaju Golfa GTI (koja je u Americi bolja nego u Evropi) i time ugrozi plasman oba modela.
Sa druge strane, VW je uveren u svoje pozicije na Starom kontinentu pa tako bez problema prodaje Golf GTI, ali u dva karoserijska ”pakovanja”, znajući da bez obzira na cenu, problema sa plasmanom neće biti...
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Sukobi na Bliskom istoku u ratu SAD i Izraela protiv Irana nastavljen je i 16. dana. Izraelska vojska saopštila je da je od ponoći iz Irana na Izrael ispaljeno šest balističkih raketa. IRGC obećava da će progoniti i likvidirati Benjamina Netanjahua.
Kinesko ministarstvo spoljnih poslova izrazilo je zabrinutost zbog napete situacije u Ormuskom moreuzu nakon poziva američkog predsednika Donalda Trampa da Peking pošalje svoje brodove radi obezbeđivanja tog ključnog plovnog puta.
Sukobi širom Bliskog istoka – 17. dan. Iranski ministar spoljnih poslova Abas Aragči kaže da Teheran "nije tražio prekid vatre, čak ni pregovore", odgovarajući tako Donaldu Trampu.
Hiljade raketa sistema "patriot" ne mogu da zaustave desetine hiljada iranskih "šahed" dronova, izjavio je danas predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski.
Sukobi širom Bliskog istoka – 18. dan. Eksplozije su zabeležene u više delova Bejruta nakon što je Izrael jutros izveo vazdušne napade na tri naselja, preneli su libanski državni mediji.
Rat u Ukrajini – 1.483. dan. Zvanična Moskva tvrdi da je tokom noći oboreno više od 200 dronova, od čega je 40 bilo lansirano ka Moskvi. S druge strane, Kijev tvrdi da je u stalnom kontaktu s američkim pregovaračkim timom.
Cene goriva u Severnoj Makedoniji su od danas osetno porasle i to u proseku čak za osam do devet odsto u odnosu na prethodnu nedelju, a ekonomisti upozoravaju da prete i poskupljenja u drugim sektorima.
Hiljade raketa sistema "patriot" ne mogu da zaustave desetine hiljada iranskih "šahed" dronova, izjavio je danas predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski.
Rat u Ukrajini – 1.483. dan. Zvanična Moskva tvrdi da je tokom noći oboreno više od 200 dronova, od čega je 40 bilo lansirano ka Moskvi. S druge strane, Kijev tvrdi da je u stalnom kontaktu s američkim pregovaračkim timom.
Sukobi širom Bliskog istoka – 18. dan. Eksplozije su zabeležene u više delova Bejruta nakon što je Izrael jutros izveo vazdušne napade na tri naselja, preneli su libanski državni mediji.
Pripadnici MUP, Sektora unutrašnje kontrole, po nalogu javnog tužioca Posebnog odeljenja za suzbijanje korupcije Višeg javnog tužilaštva u Kraljevu, uhapsili su trojicu saobraćajnih policajaca Policijske uprave u Kraljevu.
Komandant iranske mornarice Šahram Irani zapretio je "razornim napadima" neprijateljima nakon potapanja razarača "Dena", poručivši da će svi odgovorni biti kažnjeni.
Američki kantri pevač Rajli Grin oglasio se na društvenim mrežama nakon što ga je obožavalac pogodio mobilnim telefonom na koncertu i izazvao krvarenje.
Dok su ga srpski fanovi godinama dočekivali raširenih ruku i lepo zarađivali na njegovim nastupima, Cetinski ponovo pokazuje da ne preza od provokativnih izjava i poteza koji zgražavaju domaću publiku.
Holivudski glumac Šon Pen nije prisustvovao nedavnoj dodeli Oskara, gde je osvojio svoj treći zlatni kip, jer se trenutno navodno nalazi u Ukrajini, gde pruža podršku zemlji pogođenoj ratom.
Iako se lekovi iz grupe GLP-1, kao što su Vegovi i Ozempik, sve više promovišu i široko koriste, nekoliko studija ukazuje i na potencijalno zabrinjavajuće neželjene efekte - uključujući novo istraživanje koje se detaljnije bavi mogućim gubitkom vida.
Tim lekara iz Opšte bolnice Gospić, kojeg je predvodio gradonačelnik tog mesta, dr Darko Milinović, uspešno je uklonio tumor težak čak 36 kilograma kod 81-godišnje pacijentkinje.
Ove godine je na dodeli Oskara segment IN MEMORIAM bio proširen zbog velikog broja umetnika koji su preminuli u prethodnoj godini, uključujući Roberta Redforda, Dajan Kiton, Ketrin O'Haru, Roberta Duvala i Roba Rajnera.
Džek Nikolson je tokom karijere prihvatao razne transformacije, ali jednom prilikom je neočekivano napustio filmski projekat "Magija" zato što je morao da nosi periku, što je značajno uticalo na tok tog projekta.
Druga sezona Netfliksove serije "One Piece" postigla je ogroman uspeh odmah po izlasku i ima odlične ocene publike i kritičara. Serija dominira globalnom Top 10 listom Netfliksa i po gledanosti prati uspeh prve sezone.
Hari Mata Hari, jedan od najpopularnijih regionalnih pop pevača stiže u Beograd gde će u petak i subotu 20. i 21. marta, na prve dane proleća, velikim koncertima obradovati beogradsku publiku.
Last week, members of the International Energy Agency (IEA) unanimously supported a proposal to release 400 million barrels from reserves onto the market to ensure supply and mitigate sudden price fluctuations.
More than 12,500 flights in the U.S. were delayed or canceled yesterday due to a series of storms affecting several major airports along the East Coast and other locations, the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) reported.
22 years ago, two days of violence by Albanians against Serbs began in Kosovo and Metohija. During the unrest, known as the March Pogrom, at least 19 people were killed and around a thousand were injured.
The Afghan Ministry of Health has reported that at least 200 people were killed, and hundreds more injured, following Pakistani airstrikes on a drug rehabilitation hospital in Kabul.
Clashes Across the Middle East – Day 17. Iranian Foreign Minister Abbas Araghchi says Tehran “has not sought a ceasefire, nor even negotiations,” responding to Donald Trump.
Iako su se pojavile glasine koje su zabrinule milione korisnika širom sveta, kompanija OpenAI je zvanično potvrdila da globalno uvođenje reklama u ChatGPT trenutno nije u planu.
Globalno tržište računara i pametnih telefona suočava se sa novim talasom poskupljenja, a glavni razlog je nagli rast cena materijala za proizvodnju poluprovodnika.
Kompanija realme je pozicionira model 16 Pro+ kao lidera u višoj srednjoj klasi. Fokus ovog uređaja je jasan: vrhunska estetika, drastično unapređena autonomija i kamera koja cilja na ljubitelje portreta.
Maextro S800 je proizvod saradnje tehnološkog giganta Huawei i domaćih automobilskih partnera, a početna cena mu iznosi oko 90.000 evra, što je oko 40% manje od cene modela Porsche Panamera.
Ovaj slučaj još jednom pokazuje koliko brzo popravka ili pregled automobila mogu postati opasni po život ako vozilo nije pravilno obezbeđeno ili ako dođe do kvara na dizalici.
Komentari 19
Pogledaj komentare