Gradnja novih deonica Koridora 11

Za gradnju Koridora 11, prema rečima Jocića, zainteresovano je pet kineskih građevinskih giganata, ali i drugi inostrani investitori., izjavio je državni sekretar u Ministarstvu građevine i urbanizma Miodrag Jocić.

On je rekao da su kineske firme veoma zainteresovane, ali da za sada postoje samo pisma o namerama.

Državni sekretar je kazao da će se povoljnim kineskim kreditom finansirati gradnja deonica Koridora 11 od Beogada do Ljiga, kao i poprečni autoput Pojate - Preljina, tzv. "Moravski koridor", kao i da će se do kraja godine znati da li će se deo Koridora 11 od Preljine do Boljara na crnogorskoj granici graditi putem javno-privatog partnerstva (PPP) ili klasičnom koncesijom.

On je podsetio da je Vlada Srbije zatražila dugoročni kredit od kineske Eksim banke u iznosu do 850 miliona evra za izgradnju autoputeva u Srbiji i naveo da bi oko 300 miliona evra moglo da bude za Koridor 11, a ostalo za "Moravski koridor".

Radna grupa će, kako je rekao, uz pomoć stručnjaka i konsultanata utvrditi koji je vid finansiranja gradnje najisplativiji za Srbiju. Državni sekretar je naveo da su neke kineske firme ponudile koncesiju za gradnju autoputa od Beograda do Obrenovca, a neke čak i za ceo autoput od Beograda do Crne Gore, osim delovima na kojima se već gradi.

Gradnja autoputa od Preljine do Boljara je od velikog značaja za Srbiju i ne može se posmatrati samo iz ugla buduće naplate putarine, rekao je Jocić.

Na Koridoru 11 već domaći izvođači grade deonicu Ub - Lajkovac, a azerbejdžanska firma "Azvirt" izvodi pripremne radove na deonici od Ljiga do Preljine, na osnovu kredita Azerbejdžana za taj posao od 300 miliona evra.