Mazda brusi svoj dizajn: Kako će izgledati novi električni SUV FOTO

Glavna zvezda na Mazdinom štandu na sajmu automobila Pekingu "Auto China 2024" je nesumnjivo nova električna "šestica", limuzina sa zadnjim pogonom.

Međutim, to nije bila jedina premijera u glavnom kineskom gradu. Koncept električnog SUV-a elegantnog izgleda pod nazivom Arata takođe je debitovao u Pekingu, a ovaj model bi trebalo da uđe u serijsku proizvodnju do kraja sledeće godine.

Mazda

Slično kao i EZ-6 limuzinu, koncept Arata je razvila kompanija Changan Mazda, preduzeće koje su krajem 2012. u Kini osnovali Changan Automobile i Mazda, u odnosu 50:50.

Verovatno će SUV imati drugačije ime u produkcijskoj verziji, pretpostavka je alfanumeričku oznaku poput drugih Mazdinih SUV modela.

Kako se navodi, EZ-60 oznaka je već zaštićena u Kini, pa se očekuje da će se koristiti za ovo vozilo.

Mazda

U međuvremenu, Arata (na japanskom oznaka za "novi" ili "sveži") predstavlja atraktivan električni SUV koji bi lako mogao se uklopi u postojeću gamu japanske kompanije.

Dok se očekuje da će pomenuta Mazda EZ-6 biti bazirana na modelu Changan Deepal SL03, EZ-60 će verovatno biti zasnovan na modelu Changan Deepal S7.

Međutim, biće to više od pukog kopiranja, jer postoje velike razlike u dizajnu između Mazdinih i Changan automobila.

Osim toga, Mazdina limuzina i SUV, barem u konceptnim verzijama, izgledaju znatno luksuznije čime će opravdati očekivano višu cenu u odnosu na kineske pandane.

Mazda

Arata SUV ima isključivo električni pogon, čije specifikacije nisu poznate, dok će limuzina EZ-6, koja će biti u prodaji kasnije ove godine u Kini biti ponuđen i sa hibridnim sistemom.

SUV takođe usvaja poznati Kodo dizajnerski jezik i ima relativno male prozore i uglađena svetla napred i pozadi.

Baš kao i limuzina, ima osvetljenu prednju rešetku, dok je sa strane svetleći natpis "Mazda".

Mazda

Pošto je u pitanju koncept, vozilo ima kamere umesto konvencionalnih retrovizora, a takođe nedostaju klasične ručke na vratima i zadnji brisač.

Pozadi primećujemo spojler "prepolovljen" vertikalnim trećim stop svetlom.

Mazda

Mazda ne spominje da bi mogla da prodaje limuzinu i SUV van Kine, gde će se ova dva modela i proizvoditi.

Japanska kompanija napravila je do sada tek stidljive korake ka elektrifikaciji, ali je svesna da su električna vozila neizbežna.

Iako električni krosover MX-30 nije ostvario komercijalni uspeh, najblaže rečeno, japanski brend je svestan da mora da se bavi i elektrifikacijom da bi opstao.