Nova Honda Civic na tržište Srbije stiže u proleće 2017. godine, a u međuvremenu pojedine verzije još uvek aktuelnog modela nude se po akcijskoj ceni. Podsećamo vas na odlazeću generaciju ovog automobila.
Tekst - Ivan Katunac; Izvor - Auto Magazin
Ovog puta, predstavljamo vam verovatno najatraktivniji Civic, sa opremom Sport. Od ostalih varijanti razlikuje se po drugačijoj maski hladnjaka, spojlerima na prednjem i zadnjem braniku, kao i po dodatnim lajsnama na dnu vrata i spojleru na petim vratima.
Uz to, ovaj paket donosi i crne alu felne od 17 inča, a u metalik plavoj boji naš test automobil izazivao je pažnju gde god da smo se vozili, bez obzira što Civic i nije toliko redak prizor na našim ulicama i putevima.
Dimenzije (dužina/širina/visina): 4285/1770/1472 mm. Meðuosovinsko rastojanje: 2605 mm
Među tehničke jedinstvenosti ove generacije Civica spada i nesvakidašnji položaj rezervoara za gorivo koji je postavljen ispod vozača i suvozača. To se lako primetili jer je pozicija sedenja vozača viša nego što je to uobičajeno u C segmentu, odnosno nižoj srednjoj klasi.
Ipak, na to smo se brzo navikli, pogotovo zato što je veliki hod podešavanja položaja volana omogućio udobnu poziciju vozača. Sa druge strane, prednosti ovakve postavke rezervoara su u tome što je raspodela mase daleko bolja, a samim tim je bolje i ponašanje automobila na putu.
Na kraju, ova kombinacija je omogućila i nešto što nema ni jedan drugi auto u klasi – takozvana "magična" zadnja sedišta i ubedljivo najveći prtljažnik koji je rame uz rame sa sedanima i karavanima iz C segmenta.
Honda Civic Sport 1.8 H Connect: zapremina 1798 ccm; snaga 104 kW (142 KS) pri 6500 o/min; maks. o. mom. 174 Nm pri 4300 o/min
Naravno, povećanje mesta za glavu putnika je neminovnost tako da problema neće imati ni vrlo visoke osobe. Ergonomija komandi i tastera je na vrhunskom nivou, a posebno moramo da pohvalimo ručicu šestostepenog manuelnog menjača koja ima veoma kratke i precizne hodove.
Kvalitet završne obrade je standardno visok, dok je minus tvrda plastika na komandnoj tabli, koja je nešto dominantnija u odnosu na konkurenciju. Ipak, moramo da priznamo da je pažnja konstruktora prema kupcima evidentna – nema nikakvih imitacija aluminijuma i hroma, sve plastične površine su mat crne što je vrlo zgodno na jakom suncu jer nema refleksija.
Instrumenti su kao i uvek zanimljivo postavljeni. Analogni obrtomer zauzima centralno mesto, pokazaće se – s razlogom. Stepenasto iza i iznad njih je digitalni brzinomer oko koga su indikatori štedljive vožnje. Naime, Civic ima "eko" mod koji se aktivira preko zelenog tastera smeštenog uz same instrumente.
Veći od dva ponuđena benzinca ima zapreminu 1.8 litara i razvija 142 KS. Vrlo je elastičan i pitom tokom standardne vožnje. Verovali ili ne, pri umerenim ubrzanjima već na 1500 o/min (što je oko 46 km/h u petoj) traži šestu!
Poštujući savete kompjutera, bez nekog posebnog uzdržavanja prilikom ubrzanja, dostigli smo prosek od 6,7 l/100 km po centru Beograda, u šta je bila uključena i stani-kreni vožnja po špicu. Doduše, klima uređaj nije bio uključen.
Čak i prilikom vrlo agresivne vožnje zakrčenim ulicama prosek nikada nije prelazio deset litara što takođe smatramo za odličan rezultat.
Naravno, da biste postigli najbolje performanse, ali i da biste u gustom magistralnom saobraćaju preticali brzo i bezbedno, potrebno je spustiti dve, pa čak i tri brzine niže i pustiti benzinac da se zavrti preko 5000 o/min. Tek tada će početi da "diše" kako je projektovano i oslobodiće svu svoju snagu.
Sve to prati vrlo prijatna buka, koja doduše ume da bude zamarajuća tokom dužih vožnji.
U skladu sa performansama i namenom automobila podešeno je i ogibljenje. Honda je oduvek bila poznata po odličnom upravljanju, a sada je ono dodatno usavršeno. Doduše, na testiranom primerku bile su niskoprofilne "sedamnaestice", koje su obezbedile dodatnu stabilnost i upravljivost u ekstremnim situacijama.
Naginjanje karoserije je minimalno pri naglim promenama pravca, pa ipak, specifično podešavanje je omogućilo i veoma udobnu vožnju preko uzastopnih neravnina na putu koje se iznenađujuće dobro neutrališu.
Upravljanje je još uvek vrlo direktno i precizno, automobil vrlo rado ide u krivinu ne pokazuje predispoziciju da prokliza prednjom, ili zadnjom osovinom.
Prilikom naglog dodavanja gasa na pravcu, u prvom i drugom stepenu prenosa, pogonski točkovi lagano proklizaju, a upravljač ima blagu tendenciju pomeranja u stranu. Takođe, vrlo jaka servo asistencija može da bude neprijatna na većim brzinama, kada auto motate da "lovite".
Nakon dužeg druženja sa odlazećim Civicom može se zaključiti da i pored pojedinih detalja koji pokazuju njegovu starost, automobil može da stane na crtu većini konkurenata iz klase. Ako vam se, možda, dolazeća generacija Honde Civic ne dopada, sada je pravi trenutak da nabavite ovaj automobil koji će svojim osobenim dizajnom pleniti pažnju i u budućnosti.
Aktuelna cena Honde Civic Sport 1.8 H Connect je 20.990 evra sa PDV-om.
Specijalna ponuda
Uvoznik Honde za Srbiju, kompanija Delta Automoto pripremila je verziju koja se može nabaviti po akcijskoj ceni. U pitanju je varijanta sa Comfort paketom opreme i benzinskim motorom zapremine 1.4 litra koja košta 15.490 evra, što je oko 1.500 evra manje u odnosu na redovnu cenu.
Odlična bezbednost
Sve verzije Honde Civic koje se prodaju u Srbiji opremljene su sistemom ESS koji vas upozorava na vozila koja naglo koče ispred vas, kao i sistemom CTBA koji automatski zaustavlja automobil kada uoči prepreku pri brzinama do 30 km/h.
Uz doplatu od 1.000 evra, može se dobiti napredni bezbednosni sistem ADAS koji prepoznaje saobraćajne znake, nadgleda napuštanje saobraćajne trake, upozorava na opasnost kod unakrsnog saobaćaja i automatski kontroliše duga svetla.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od početka ove godine u Italiji se primenjuju ažurirana pravila za korišćenje bankomata, koja utiču na način podizanja gotovine, identifikaciju korisnika i obračun naknada.
Hitna sednica Saveta bezbednosti Ujedinjenih nacija o Iranu održana je večeras na zahtev Sjedinjenih Američkih Država, a UN su upozorile da bi mogući vojni udari na Iran dodali "nestabilnost već zapaljivoj situaciji".
Niška banja važi za jednu od najstarijih termalnih banja u Srbiji, njene lekovite izvore koristili su još Rimljani, a danas privlači domaće i strane goste, stare i mlade.
Rat u Ukrajini – 1.423. dan. Međunarodna agencija za atomsku energiju (IAEA) saopštila je da je postigla sporazum o privremenom obustavljanju neprijateljstava u blizini nuklearne elektrane Zaporožje.
Poljska priprema teren na granici sa Rusijom za postavljanje protivtenkovskih mina, i mogla bi da obezbedi granicu u roku od 48 sati u slučaju krize, izjavio je zamenik ministra odbrane te zemlje Cezari Tomčik.
Rat u Ukrajini – 1.423. dan. Međunarodna agencija za atomsku energiju (IAEA) saopštila je da je postigla sporazum o privremenom obustavljanju neprijateljstava u blizini nuklearne elektrane Zaporožje.
Poljska priprema teren na granici sa Rusijom za postavljanje protivtenkovskih mina, i mogla bi da obezbedi granicu u roku od 48 sati u slučaju krize, izjavio je zamenik ministra odbrane te zemlje Cezari Tomčik.
Bivša premijerka Ukrajine Julija Timošenko izjavila je na ročištu pred Vrhovnim antikorupcijskim sudom Ukrajine da se zemlja nalazi pod "fašističkim režimom" i negirala sve optužbe koje su protiv nje podnete.
Situacija u Kijevu jasno pokazuje da Ukrajina ne može da pobedi u sukobu sa Rusijom, izjavio je penzionisani potpukovnik američke vojske Danijel Dejvis u programu Jutjub-kanala "Deep Dive".
Večeras se u splitskoj dvorani Gripe održava koncert Marka Perkovića Tompsona, a pre početka koncerta, veliki broj publike u dvorani je počela da skandira "ajmo, ustaše".
Svakodnevni stres, od neočekivanih računa do osećaja potcenjenosti na poslu, može negativno uticati na zdravlje creva, upozorava nutricionistkinja Kim Plasa.
Osobe sa sindromom sopstvenog alkoholnog vrenja opiju se bez konzumiranja pića. Njihov digestivni trakt proizvodi etanol. Nova studija kaže da su uzrok mikrobi i da crevna flora može da bude relevantna i pred sudom.
Nauka o ishrani se stalno razvija, a namirnice koje su se nekada smatrale neutralnim ili čak povremenim užitkom danas se proučavaju kroz znatno precizniju, naučno utemeljenu prizmu.
Plivanje za Časni krst tradicionalno se organizuje na Bogojavljenje 19. januara, a iako mnogo ljudi želi da učestuje u ovom običaju, moraju biti svesni opasnosti po zdravlje.
Amsterdam Shortcutz, jedinstvena globalna turneja kratkih filmova koja povezuje publiku i autore kratkih filmova, i ove godine se održava u Domu omladine Beograda.
Serbian President Aleksandar Vučić said today that he is confident Serbia will find a solution and accelerate its path toward the EU, adding that he is not boycotting Members of the European Parliament, but that they have shown great disrespect toward Serbia.
As Donald Trump threatens to use the U.S. military to seize Greenland, European officials and diplomats have begun quietly voicing a previously unspoken thought: what would it look like to strike back at Trump?
In the Arctic mountains of Norway, British Royal Marines are training in extreme conditions for a potential war with Russia, the Brussels-based portal Politico reported today.
The President’s media adviser, Suzana Vasiljević, stated today that talks on the takeover of the Russian stake in NIS have reached the final stage, and she expects negotiators to send the final document to the U.S. OFAC by the end of this week.
Google bi zahvaljujući svom novom AI modelu Gemini 3 mogao da preuzme vodeću ulogu u razvoju veštačke inteligencije, tri godine nakon što je kompanija bila zatečena lansiranjem alata ChatGPT kompanije Open AI.
Kao što naslov kaže, narednih dana imaćemo priliku da se družimo sa novim benzinskim modelom Chery Arrizo 8. U nastavku pročitajte kratku najavu, a onda trk u komentare i postavljajte pitanja!
Nakon kratkog prazničnog odmora, došlo je vreme da objavimo par testova koje vam dugujemo. Krećemo sa modelom MG HS Hybrid+ za koji imamo dosta toga lepog da kažemo.
Komentari 112
Pogledaj komentare