Galerija: Toyota Auris

U Toyoti su izjavili kako je novi Auris dizajniran tako da zadovolji ukuse pre svega evropskih kupaca, jer očekuju da će se ovaj model najbolje prodavati upravo u Evropi.

Kada je japanski proizvođač nedavno izašao u javnost sa prvim tehničkim detaljima, izostale su informacije o pogonskim agregatim. Sada znamo da će u ponudi u početku biti dva benzinska i dva dizel motora, kao i verzija sa hibridnim pogonom.

Ako govorimo o zagađenju životne okoline, Toyotini ineženjeri napravili su pomak u odnosu na prethodnu verziju. Kod prve generacije, koja je predstavljena 2007, Auris je prosečno emitovao 152 grama CO2 po kilometru.

Prosečna emisija ugljen-dioksida spuštena je u međuvremenu najpre na 142 g/km (2009.), a zatim i na 125 g/km (2011.).

Prema podacima japanskog proizvođača, motori na novom Aurisu u proseku emituju svega 109 g CO2 po kilometru.

Osnovni benzinski 1.33 litarski motor razvija 99 ks i 128 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Prosečna potrošnja u kombinovanom režimu iznosi 5,4 l/100 km.

Snažniji 1.6 litarski benzinac, sa 132 ks i 160 Nm, dostupan je u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim ili MultiDrive S CVT menjačem. Kod verzije sa ručnim menjačem potrošnja je 5,9 l/100 km, a kod CVT modela 5,7 l/100 km.

Najslabiji dizelaš opremljen je 1.4 litarskim D-4D agregatom sa 89 ks i 205 Nm. Sa standardnim šestostepenim ručnim menjačem i stop/start sistemom, ova verzija Aurisa prema fabričkim podacima prosečno troši 3,8 l/100 km, a emituje 99 grama CO2 po jednom kilometru.

Dizel verzija sa 2.0 litarskim D-4D motorom takođe je standardno opremljena stop/start sistemom. Ovaj motor razvija 124 ks i ima prosečnu potrošnju od 4,3 l/100 km.

Toyota Auris Hybrid

Toyota će već na početku prodaje novog Aurisa ponuditi kupcima i hibridnu verziju. Prethodna generacija ovog modela bila je drugi najprodavaniji hibridni automobil u Evropi (posle Priusa).

Hibridni pogon sastoji se od 1.8 litarskog benzinskog motora i elektromotora snage 60 kW. Maksimalna kombinovana snaga ova dva agregata iznosi 136 ks (100 kw).

Toyota Auris Hybrid

Auris hibrid u stanju je da pređe do 2 km, pri brzini do 50 km/h, ako se kreće samo na električni pogon. Od 0 do 100 km/h ovaj model stiže za 10,9 s, dok maksimalna brzina iznosi 180 km/h.

Toyota nije saopštila kolika je prosečna potrošnja hibrida, ali se pohvalila niskom CO2 emisijom od 89 g/km.

Kada se novi Auris nađe u prodaji, u ponudi će biti četiri paketa: početni Live, srednji Active, sportski Style i najviši Lounge.

Više fotografija novog Aurisa možete pogledati u našoj Galeriji.

Pročitajte više o novoj Toyoti Auris.