Mercedes-Benz 190 slavi 40. rođendan

Šik, siguran i sportski – imajući na umu ove zahteve, Mercedes-Benz je proširio svoju ponudu modela 8. decembra 1982. kako bi uključio novu, kompaktniju seriju modela, ipak nešto povoljniju.

Izvor: B92

Nedelja, 27.11.2022.

09:30

Mercedes-Benz 190 slavi 40. rođendan
Photo: Mercedes

Mercedes-Benz 190 i 190 E serije W 201 su postavili nove standarde u segmentu tržišta. Danas, čak i nakon četiri decenije, dizajn kompaktne limuzine izgleda moderno, a predstavljena tehnologija čini temelje.

Početni model marke, od milja nazvan “Baby-Benz”, još uvek je deo ulične scene kao popularan, udoban i pouzdan klasik. Nakon početka s dva tipa benzinskih motora, asortiman motora se neprestano proširivao.

Već 1983. se pojavljuje dizelska varijanta, 190 D. Sportski “šesnaestoventilski” 190 E 2.3-16 i njegovi naslednici su bili uspešni u prodaji i motosportu od 1984. nadalje. Posebno u nemačkom šampionatu touring automobila (DTM) osvajaju trke i titule.

Modeli 190 i 190 E imaju četvorocilindrični M 102 motor od 1997 cc. Motor se u modifikovanom obliku koristi u Mercedes-Benzu 200 iz serije modela 123 od 1980. godine. Kako bi jasno pozicionirao kompaktnu klasu, marka bira manji broj 190 za nove modele.

Kada Mercedes-Benz predstavlja naslednika serije modela 202 u maju 1993., dobio je ime koje odgovara novoj, sada već dobro poznatoj nomenklaturi – C-klasa.
Photo: Mercedes
Uspeh Mercedes-Benza u ispunjavanju ovih zahteva postaje jasan kada je predstavljen dilerima i njegovim ugovornim partnerima 8. decembra 1982. kompaktna limuzina kojom se lako rukuje donosi užitak u vožnji, položaj sedenja vozača i suvozača jednako je dobar kao i u većim Mercedes-Benz vozilima, a držanje puta, udobnost vožnje, kvalitet, pouzdanost i trajnost ne opadaju.

O realizaciji projekta je odlučeno 19. oktobra 1978. U to vreme upravni odbor kompanije odlučuje da će 190 biti manji, lakši i ekonomičniji od popularne serije 123 srednje klase.

Za razliku od tog modela, navedene su sledeće dimenzije: ukupna dužina 4420 milimetara, širina 1678 milimetara, visina 1383 milimetra.

W 201 je krenuo u serijsku proizvodnju u Sindelfingenu pre nego što je počela proizvodnja i u fabrici Mercedes-Benz u Bremenu, koja je nastala iz fabrike Borgward 1978.

Na tom mestu, Nordwerk Im Holter Feld je izgrađen posebno za seriju modela 201, koja se u to vreme smatra najsavremenijim pogonom za proizvodnju vozila na svetu.

Po prvi put u industriji, na primer, osovine se postavljaju automatski. Bivši Daimler-Benz AG ulaže oko 1,4 milijarde DM u novu fabriku – najveću pojedinačnu investiciju u istoriji kompanije do tog datuma.

Proizvodnja počinje u septembru 1982. u hali 7 s delovima karoserije u beloj boji, koji se prethodno isporučuju u fabriku za sklapanje u Sindelfingenu.
Photo: Mercedes
Veliki uspeh kompaktne klase obezbeđuje kontinuirano proširenje kapaciteta i radnih mesta u fabrici u Bremenu. Ukupno je oko 1 milion 190-ica napravljeno u gradu na reci Weser do avgusta 1993. Do danas, Bremen je vodeća svetska fabrika za C-klasu.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

47 Komentari

Možda vas zanima

Svet

Zelenski na poternici

Na sajtu Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije pojavilo se obaveštenje da je ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski na poternici, prenose RIA Novosti.

14:35

4.5.2024.

1 d

Podeli: