U teoriji, lakše je voziti električno vozilo pod vodom nego vozilo s SUS motorom. YouTube kanal Chillin‘ with Chet je odlučio da sprovede teoriju u praksu, pokušavajući da vozi Teslu Model S Plaid ispod 2 metra vode.
Kao što je to često slučaj, primena teorije se pokazala mnogo težom nego što biste to mogli očekivati, a test je na neki način propao, piše Jutarnji.hr. Izazovi izvođenja eksperimenta su bili preveliki, ali video zapis ostaje dobar pokazatelj zašto je vožnja pod vodom teška.
Naime, teorija da EV može voziti pod vodom proizlazi iz činjenice da elektromotorima nije potreban vazduh da bi radili, za razliku od njihovih alternativa s unutrašnjim sagorevanjem.
Prema tome, Teslin Model S Plaid ne treba nikakve modifikacije za vožnju pod vodom.
Ipak, postoji opasnost od kratkog spoja električnog sistema. Opet, teoretski, električna vozila bi trebalo da budu dobro izolirana da podnose dobru količinu vode, jer ne želite da dođe do kratkog spoja u slučaju kiše ili poplave.
Zatim su tu vozač i njegova potreba za vazduhom. Ono s čime se ovaj test zaista muči je ravnoteža između potrebe za uvođenje što manje količine vode u sistem i potrebe da automobil zapravo potone.
Čak i s dodatom težinom od oko 1800 kilograma, Tesla jednostavno nastavlja da pluta preko vodenog jarka umesto da potone u njega. Test se pokazuje neuspešnim jer automobil odbija da potone. U jednom trenutku Tesla se gasi, ali se ne pokvari. Na kraju, sam izlazi iz vode, iako ne kroz nju.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Privredna banka Zagreb (PBZ) odlučila je da podigne deo naknada svojim korisnicima za neke njihove usluge od 1. avgusta 2024. godine. Svojim korisnicma nisu posebno obrazložili zbog čega su se odlučili na ovaj potez.
Ruski sud naredio je da imovina, računi, nekretnine i akcije Dojče banke i Komercbanke budu zaplenjene u Rusiji, kao deo tužbe protiv nemačkih banaka, navodi se u sudskim dokumentima.
Ofanziva ruskih snaga na harkovskom pravcu pokazala se toliko brzom i snažnom da im oskudne odbrambene strukture Ukrajine nisu postale prepreka, a osiromašeni redovi ukrajinskih oružanih snaga nisu bili spremni da brane svoje položaje, piše Njujork tajms.
Prva saradnica Save Manojlovića, Marina Pavlić, vodi i organizaciju Srbija u pokretu, koja dobija novac od "Fondacije za otvoreno društvo", piše Informer.
Radovi na asfaltiranju obično podrazumevaju zaustavljanje saobraćaja na deonici koju treba sanirati i preusmeravanje saobraćaja ili, ako to nije moguće, izvođenje radova noću.
"Oni žele da povuku naše snage sa odbrambenih linija u oblastima Donjecka i Luganska. Bilo je samo pitanje vremena. Rusi uvek koriste podlu taktiku", kaže ukrajinski komandant jedinice sa dronovima.
Komentari 14
Pogledaj komentare