Sreda, 21.12.2011.

10:12

Mazdin novi i-ELOOP sistem kočenja

Kompanija Mazda Motor Corporation razvila je prvi regenerativni kočioni sistem koji koristi kondenzatore. U realnim uslovima vožnje sa čestim ubrzanjima i usporavanjima, novi sistem koji su u Mazdi nazvali i-ELOOP, uticaće na smanjenje potrošnje goriva oko 10 odsto.

Podrazumevana plava slika

Novi kočioni sistem predstavljen je po prvi put u koncept modelu Takeri na sajmu automobila u Tokiju, krajem novembra 2011. godine.

Ovaj automobil dužine 4 850 mm, širine 1 870 mm i visine 1 430 mm ima savremeni 2.2 litarski SKYACTIV dizel motor od 173 ks i šestostepeni automatski menjač. Očekuje se da će nova generacija Mazde6 koja treba da se pojavi 2013, biti zasnovana upravo na ovom konceptu.

Takeri spaja novi jezik dizajna “Kodo” i Mazdinu SKYACTIV tehnologiju u jednoj limuzini srednje kategorije, uz novi sistem kočenja i-ELOOP.

Kinetička energija, koja nastaje pri kočenju, kod ovog sistema pretvara se uz pomoć generatora u električnu energiju, a ona se zatim koristi za pokretanje elektro-potrošača poput klima uređaja.

Na taj način smanjuje se opterećenje motora i utiče se na smanjenje potrošnje goriva.

Ujedno, i-ELOOP je prvi regenerativni sistem kočenja u putničkim vozilima koji koristi kondenzatore za skladištenje električne energije.

Prednost ovakvog sistema u poređenju sa baterijama je to što se kondenzator mnogo brže puni i prazni, i ima znatno duži radni vek, bez gubitka u performansama.

Takođe, za razliku od drugih sistema, Mazdinim vozilima nisu potrebni ni specijalni elektromotor niti dodatne baterije, što smanjuje i troškove i težinu vozila.

Skraćenica i-ELOOP označava Intelligent Energy Loop, odnosno inteligentni protok energije.

Iz Mazde su potvrdili da će ovaj sistem biti primenjivan u serijskoj proizvodnji od 2012. godine.

Inače, japanska kompanija nedavno je predstavila još jednu tehnološku inovaciju, i to na novom kompaktnom SUV modelu CX-5.

Mazda je prva među svetskim proizvođačima automobila počela da primenjuje novu vrstu čelika čvrstoće od 1.800 MPa, kojim se smanjuje ukupna težina vozila.

Pročitajte više o konceptu Takeri

Pročitajte o novim tehnologijama iz Mazde

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 1

Pogledaj komentare

1 Komentari

Možda vas zanima

Svet

Ukrajina, SAD i Rusija postigle dogovor

Ukrajina, Sjedinjene Američke Države i Rusija postigle su dogovor o velikoj razmeni zarobljenika u bliskoj budućnosti, tokom prve runde trilateralnih pregovora održanih 10. novembra u Abu Dabiju, prenosi Ukrainska pravda.

19:29

10.11.2026.

22 h

Rast od 1,6 odsto

Od decembra raste minimalac; Građani nezadovoljni: "Sićušan iznos"

Francuska će od 1. decembra povećati minimalnu neto zaradu (SMIC) za 1,6 odsto na oko 1.502 evra mesečno, što je povećanje od približno 24 evra, najavio je danas ministar rada Žan-Pjer Farandu, ali sindikati su ovu meru označili kao nezadovoljavajuću.

21:52

9.11.2026.

1 d

Podeli: