Zaštita od kamenčića i ogrebotina: Šta zaista može PPF folija?

Lak automobila svakodnevno je izložen kamenčićima, prljavštini sa puta, ostacima insekata, ptičjem izmetu i sitnim ogrebotinama. Najviše stradaju prednji branik, hauba, blatobrani i kućišta retrovizora.

Jedno od rešenja je PPF, odnosno providna zaštitna folija za lak.

Kako funkcioniše PPF folija?

PPF je fleksibilna, gotovo nevidljiva folija od termoplastičnog poliuretana koja se postavlja direktno preko lakiranih površina.

Za razliku od voska i keramičkih premaza, koji prvenstveno olakšavaju čišćenje i štite od nečistoća, PPF predstavlja fizičku barijeru koja ublažava udarce sitnih kamenčića i sprečava nastanak pojedinih ogrebotina.

Dostupne su sjajne, mat i satenske verzije, a pojedine kvalitetnije folije imaju i sposobnost samostalnog uklanjanja sitnih površinskih ogrebotina. Toplota sunčevih zraka ili topla voda mogu da pomognu da takvi tragovi nestanu.

Ipak, dublja oštećenja, prosecanja i rupe ne mogu sama da se poprave.

Koliko košta postavljanje zaštitne folije?

Cena zavisi od veličine automobila, kvaliteta folije, složenosti karoserije i površine koja se štiti. Prema podacima sajta Edmunds, kompletno oblaganje automobila može da košta i nekoliko hiljada evra.

Postoje tri uobičajene opcije:

• Delimična zaštita prednjeg dela: branik, retrovizori i deo haube.
• Potpuna zaštita prednjeg dela: cela hauba, prednji blatobrani, branik i retrovizori.
• Zaštita celog automobila: gotovo sve spoljašnje lakirane površine.

Za većinu vozača zaštita najizloženijih delova predstavlja najrazumniji kompromis.

Nedostaci koje treba uzeti u obzir

Kvalitet ugradnje je veoma važan. Loše postavljena folija može da dobije mehuriće, da se odlepljuje ili da ima vidljive ivice. Vremenom može i da požuti, ispuca ili izgubi prvobitni izgled.

Ni garancija ne pokriva baš sve. Na primer, XPEL za pojedine profesionalno ugrađene folije nudi ograničenu garanciju od 10 godina, ali ona se odnosi na određene nedostatke samog proizvoda, a ne na svako oštećenje laka.

Da li se isplati?

PPF ima najviše smisla kod novih, skupih i sportskih automobila, posebno ako se često voze auto-putem.

Kod takvih vozila očuvanost originalnog laka može biti važna i prilikom kasnije prodaje.

Za automobile koji služe za svakodnevnu vožnju, ulaganje u zaštitu celokupne karoserije često je teško opravdati. Zato je zaštita prednjeg branika, haube, blatobrana i retrovizora verovatno najbolja sredina.

PPF ne garantuje veću prodajnu vrednost niti čini automobil otpornim na sva oštećenja. Njena svrha je da sačuva originalni lak i smanji potrebu za kozmetičkim popravkama.

Ako vam povremena ogrebotina ili udarac kamenčića ne predstavljaju veliki problem, novac je možda bolje potrošiti na nešto drugo.