Međutim, pouzdanost je i dalje ključno pitanje kod automatika, bez obzira što su značajno napredovali u odnosu na prethodne decenije.
Zbog složenijeg sistema funkcionisanja znatno su osetljiviji i samom tim skuplji za održavanje od standardnih manuelaca.
Međutim, kao i u svakom segmentu života postoje dobri, preporučljivi automatici i oni lošiji koji su za izbegavanje.
Trenutno u javnosti status najgoreg automatika na tržištu nosi
DP0/AL4 iz Renault-Nissan grupacije.
Francusko-japanska alijanca ovaj automatik koristi u pristupačnijim modelima, poput Dacie Logan i Sandero.
Međutim, prisutan je i u modelima drugih francuskih proizvođača poput Peugeota 308 i Citroena C4.
Na drugom mestu ove liste je prva serija robotizovanog menjača iz Volkswagena pod oznakom
DSG DQ200.
"Pobedničko" postolje popunjva
JATCO menjač poznat i kao
JF011E koji je zastupljen u Nissanovim krosoverima Juke, Qashqai i X-Trail.
Za njega je karakteristično da se posle 50.000 pređenih kilometara javlja zujanje iz konusnih ležajeva.
Naravno, i najozloglašeniji menjač može biti pouzdaniji od najkvalitetnijeg, a ključan faktor je pažljivo i redovno održavanje.
Kao i za svaki drugi segment automobila, jer je to ipak sve potrošni materijal.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 103
Pogledaj komentare