Konzorcijum nemačke železničke kompanije 'Dojče ban' i francuske firme 'Sistra' će sinhronizovati radove na depou.
Na izgradnji metroa angažovane su dve kompanije, "Pauer Čajna", koja izvodi građevinske radove, i francuski "Alstom", koji je zadužen za opremu, elektroniku i kompozicije.
Dinamika radova na izgradnji metroa ide predviđenim tokom. Na Makiškom polju nasipanje je skoro završeno, a u maju će biti potpisan ugovor za izradnju depoa na toj lokaciji.
Do kraja godine trebalo bi da počne izgradnja prve tri stanice metroa.
Prva linija metroa će biti gotova 2028. godine, kada će Beograd dobiti metro.
Do kraja aprila – prva deonica Moravskog koridora Do kraja ovog meseca će biti otvorena prva deonica Moravskog koridora, duga 16,9 kilometara od Pojata do Makrešana, a zatim u septembru i deonica duga 10 kilometara od Makrešana do Koševa, iznad Kruševca, što znači da će Kruševac u aprilu biti skoro povezan sa autoputom, a u setembru u potpunosti.
Sredinom sledeće godine biće gotova deonica od Adrana kod Kraljeva do petlje preljina na autoputu "Miloš Veliki", a sredinom 2025. godine i deonica od Adrana do Koševa, pa će i Kraljevo, Vrnjačka banja, Trstenik, Kruševac, biti povezani brzom saobraćajnicom, koja će "pokriti" prostor na kojem živi pola miliona ljudi.
Takođe počinje izgradnja puta Kragujevac – Mrčajevci čiji je deo obilaznica oko Kragujevca, čijih prvih pet kilometara počinje da se gradi ove godine.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 2
Pogledaj komentare