Državna vazduhoplovna kompanija Ujedinjenih Arapskih Emirata navela je da je ova odluka deo "procesa tranzicije", koju su prošle godine pokrenuli uprava kompanije i sam Hogan, prenosi agencija Frans pres.
Australijanac Hogan je postao šef Etihada 2006. godine.
"Vrlo sam ponosan na ono što smo zajedno izgradili u Etihadu, kao i na značajan doprinos koji je grupa dala Ujedinjenim Arapskim Emiratima i razvoju Abu Dabija", naveo je Hogan u saopštenju Etihada.
Avio-prevoznik osnovan 2003. godine sada ima flotu od 120 aviona uz još 178 naručenih i leti na 112 destinacija.
Etihad se vrlo brzo širio kupujući manjinske udele u vazduhoplovnim kompanijama širim sveta, povećavajući svoj udeo na globalnom tržištu avio-saobraćaja, uporedo sa većim rivalima iz Persijskog zaliva, kako što su Emirejts i Katar ervejz.
Etihad poseduje po 49 odsto vlasničkog udela u Er Srbiji i Alitaliji, 29 posto u Er Berlinu, 40 procenata u Er Sejšelima, 19,9 odsto u Virdžin Australiji. Takođe drži 24-procentni udeo u indijskom Džet ervejzu.
"Danas je Etihad ervejz profitabilan i ima radnu snagu koju čini više od 20,500 ljudi i više od 140 različitih nacionalnosti. Međutim, Etihad ervejz nije više kompanija za sebe. Etihad ejviejšn grup zapošljava više od 27,.00 ljudi i ove strukturne promene i postavljenja će obezbediti da imamo jedinstven pristup koji povezuje sve delove grupe i omogućava širi startegijski pravac ka postizanju uspeha“, rekao je Hogan
u maju prošle godine kada se i spekulisalo da bi mogao da ode iz kompanije. Za Er Srbiju umeo je da kaže da je to "najbrži oporavak u istoriji avijacije" Odlazak Hogana mediji su krajem prošle godine povezivali sa lošijim poslovanjem Etihada u Evropi. Posebno jer je ta kompanija saopštila
da "sve konkurentniji ambijent" na tržištu vazdušnog saobraćaja prisiljava kompaniju na neodređeni broj otpuštanja. Etihad je opisao najavljene otkaze kao "odmereno smanjenje broja zaposlenih u nekim poslovnim delovima". Zbog toga se šuškalo i da bi mogao da smanji udeo u Er Srbiji. Međutim,
ubrzo su demantovane takve informacije.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare