Kako kažu u toj kompaniji, reč je o trocilindarskom turbo-benzincu koji je zansovan na Volkswagenovom EA211 motoru.
Za njegovu izradu iskorišćeni su, kako je navedeno, reli "geni" modela Polo WRC, a novi trocilindraš može da proizvede maksimalni obrtni moment od 270 Nm.
"Želeli smo da pokažemo koliki potencijal za usavršavanjem i dalje u sebi kriju motori sa unutrašnjim sagorevanjem", izjavio je Volkswagenov šef razvoja, Hajnc-Jakob Nojser na prezentaciji novog motora.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 35
Pogledaj komentare