Futuristički avion uskoro bi mogao da prevozi putnike: Izgleda kao da je stigao iz budućnosti FOTO

Nova letelica, nazvana Z4, koristi revolucionarni dizajn poznat kao "blended wing body" (BWB), odnosno koncept kod kojeg se krila i trup aviona spajaju u jednu jedinstvenu celinu.

Za razliku od klasičnih putničkih aviona koji imaju cilindrični trup sa odvojenim krilima, Z4 ima oblik koji podseća na futurističke letelice iz naučnofantastičnih filmova.

Japan Airlines najavio razvoj futurističkog putničkog aviona

Kompanija Japan Airlines objavila je 21. jula da sarađuje sa JetZero na razvoju novog srednjedometnog putničkog aviona koji bi trebalo da donese značajna poboljšanja u efikasnosti, udobnosti putnika i održivosti.

Iako detalji o unutrašnjem rasporedu kabine još nisu poznati, JAL je objavio ilustraciju mogućeg izgleda aviona nakon ulaska u upotrebu.

Prema dostupnim informacijama, JetZero Z4 trebalo bi da primi oko 250 putnika i da ima domet od približno 5.750 milja, odnosno oko 9.260 kilometara sa jednim punjenjem goriva.

To znači da bi avion mogao da obavlja i duge međunarodne letove, uključujući rute između Japana i zapadne obale Sjedinjenih Američkih Država.

JetZero / Ferrari / Profimedia

Ukoliko razvoj bude tekao prema planu, putnici bi već početkom 2030-ih godina mogli da se nađu u ovakvom tipu aviona na komercijalnim letovima.

Potrošnja goriva mogla bi da bude manja i do 50 odsto

Jedna od najvećih prednosti novog dizajna jeste njegova energetska efikasnost.

Prema kompanijama Japan Airlines i JetZero, Z4 bi mogao da smanji potrošnju goriva između 30 i 50 odsto u poređenju sa današnjim komercijalnim avionima.

Takva ušteda bila bi veliki korak ka smanjenju emisije ugljen-dioksida u avio-industriji, koja već godinama traži načine da postane održivija.

Japan Airlines ističe da se razvoj ovog aviona uklapa u njegov cilj dostizanja nulte emisije ugljenika do 2050. godine.

Novi dizajn mogao bi da poboljša iskustvo putnika

Pored manje potrošnje goriva, JetZero navodi da bi jedinstvena konstrukcija aviona mogla da donese i druge prednosti.

Poseban oblik trupa mogao bi da omogući:

• efikasnije ukrcavanje putnika,
• bolje iskorišćenje prostora,
• jednostavnije operacije za avio-kompanije,
• potencijalno udobnije iskustvo tokom leta.

Još jedna važna karakteristika jeste to što je Z4 projektovan tako da koristi postojeću aerodromsku infrastrukturu.

To znači da aerodromi ne bi morali da grade posebne terminale ili izvode velike izmene kako bi prihvatili ovaj tip aviona.

JetZero / Ferrari / Profimedia

Japan Airlines vidi Z4 kao deo budućnosti avio-industrije

"Saradnja sa kompanijom JetZero na projektu Z4 savršeno se uklapa u našu posvećenost održivim inovacijama i cilju dostizanja nulte emisije do 2050. godine", izjavio je Takao Suzuki, izvršni direktor za korporativnu strategiju kompanije Japan Airlines.

On je dodao da će JAL kroz svoje operativno iskustvo doprineti razvoju aviona koji bi mogao da predstavlja novu eru efikasnijeg vazdušnog saobraćaja.

Japan već donosi nove inovacije u avio-industriji

Ovo nije jedina zanimljiva vest iz Japana kada je reč o avijaciji.

Kompanija The Pokémon Company je u maju predstavila nove avione inspirisane temama Pokémon Red i Green, povodom obeležavanja 30 godina od nastanka popularne franšize.