Izvor: The Guardian

Ryanair je pokušao da umiri putnike i uveri ih da su njegovi avioni bezbedni nakon što je jedan putnik tokom leta zamalo bio izvučen kroz prozor aviona, a kompanija je saopštila da je u kontaktu sa njegovom porodicom.

Ovog meseca, Ljubiša Karović je tokom leta iz Soluna u Grčkoj ka Memingenu kod Minhena u Nemačkoj zamalo ispao iz aviona nakon što je kvar motora izazvao udar delova koji su razbili akrilni prozor kabine.

Njegova supruga Svetlana Grković spasila je Ljubišu od pada iz aviona tako što ga je držala za noge. Uz pomoć još dvoje putnika uspela je da ga povuče nazad u unutrašnjost letelice.

"Naš tim za brigu o korisnicima aktivno je u kontaktu sa porodicom od trenutka kada se incident dogodio", rekao je Nil Sorahan, finansijski direktor Ryanaira za celu grupaciju.

"Naša posada je uradila fenomenalan posao i uspela da vrati avion nazad u Solun. Svi putnici, bez izuzetka, izašli su iz aviona. Kabinsko osoblje i piloti su odradili odličan posao", poručio je.

Sorahan je rekao da je "još prerano" govoriti o tome da li će Ryanair morati da isplati odštetu paru, jer kompanija čeka rezultate istrage o incidentu.

Prošle nedelje američki Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja (NTSB) saopštio je da će predvoditi istragu incidenta koji se dogodio na avionu Boeing 737 kojim je upravljala Ryanair-ova podružnica Malta Air.

"Pozdravljamo odluku da NTSB vodi istragu. Oni će sprovesti potpunu, nezavisnu istragu. Mi u potpunosti učestvujemo u procesu. Naši ljudi su na terenu i aktivno pomažu", rekao je Sorahan.

Njegovi komentari predstavljaju prve opširnije izjave Ryanaira o incidentu, nakon kratkog saopštenja koje je kompanija objavila odmah nakon događaja.

Srbin zamalo ispao iz aviona, Rajaner prekinuo ćutanje: Progovorili o mogućoj odšteti
Shutterstock/Ceri Breeze

Ryanair: Putnici ne treba da brinu zbog bezbednosti flote

Sorahan je rekao da su rezervacije za letnju sezonu i dalje "veoma snažne", uprkos ponovnom zaoštravanju sukoba na Bliskom istoku.

Dodao je da putnici nemaju razloga za zabrinutost kada je reč o bezbednosti Ryanair-ove flote.

Prema njegovim rečima, ni američka Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA), niti Agencija Evropske unije za bezbednost vazduhoplovstva (EASA), koje regulišu civilnu avijaciju u SAD i Evropi, nisu zahtevale od Ryanaira da uvede bilo kakve operativne promene.

"Veoma smo zadovoljni nivoom bezbednosti u svih naših pet aviokompanija. One posluju prema najvišim standardima evropskih vazduhoplovnih propisa", rekao je Sorahan.

"Imamo relativno mladu flotu i veoma smo zadovoljni bezbednošću i održavanjem u okviru Ryanair grupe", rekao je i dodao:

"Ovim avionima Boeing 737 globalno je obavljeno bukvalno stotine miliona letova od kada su prvi put uvedeni u upotrebu. Oni su verovatno među najbezbednijim avionima ikada napravljenim, redovno se održavaju i imamo veoma dobro obučene posade".

Kritike zbog novih evropskih kontrola na granicama

Sorahan je takođe kritikovao novi digitalni sistem ulaska i izlaska iz Evropske unije (EES), koji zahteva od građana zemalja van EU da prilikom ulaska registruju otiske prstiju i fotografiju.

Sistem EES je na nekim od najprometnijih evropskih aerodroma gotovo utrostručio vreme potrebno putnicima za prolazak pasoške kontrole.

"Ljudi počinju da putuju u većem broju kako se približava leto i moraće ranije da dolaze na aerodrome i očekuju kašnjenja", rekao je Sorahan.

"EES je loše implementiran i predstavlja još jedan problem sa kojim će britanske porodice morati da se suoče ovog leta."

Srbin zamalo ispao iz aviona, Rajaner prekinuo ćutanje: Progovorili o mogućoj odšteti
Shutterstock/Ivan Marc

Prošle nedelje Ryanair je upozorio da britanske putnike čekaju višesatna dodatna čekanja i pozvao aerodrome da imaju mogućnost privremene fleksibilnosti u primeni sistema tokom najopterećenijih perioda praznične sezone.

Kompanija je objavila listu "kritičnih tačaka" gde putnici doživljavaju "značajna kašnjenja zbog sporog procesa obrade i predugih redova na pasoškoj kontroli prilikom dolazaka i odlazaka".

Na listi se nalaze:

Lisabon

Tenerife South

Madrid

Lanzarote

Alikante

Malaga

Milano Bergamo

Milano Malpensa

Verona

Pariz Bove

Berlin

Keln

Frankfurt Han

Krakov

Budimpešta

Ryanair beleži pad profita zbog skupljeg goriva

Ryanair je u ponedeljak objavio da je profit nakon oporezivanja pao za više od trećine (34%), na 538 miliona evra (457 miliona funti) u tromesečju zaključno sa krajem juna.

Kompanija je navela da je glavni razlog pada profita udvostručena cena avionskog goriva usled rata između Izraela i Irana.

Rast troškova pogodio je deo od 20% goriva koje kompanija koristi za svoju flotu, a koje nije bilo zaštićeno od promena cena na tržištu.

Broj putnika Ryanaira povećan je za 6% u odnosu na isti period prošle godine - sa 57,9 miliona na 61,3 miliona putnika.

Međutim, rast broja putnika došao je istovremeno sa padom prosečne cene karte od 6%.

"Cene karata morale su da budu podstaknute dodatnim akcijama jer je sukob na Bliskom istoku doveo do opreznosti potrošača, zabrinutosti zbog mogućih nestašica avionskog goriva u EU, ekonomske neizvesnosti i kasnijih rezervacija", saopštio je Ryanair.

Operativni troškovi kompanije porasli su 11% na godišnjem nivou i dostigli 3,81 milijardu evra u kvartalu, dok su ukupni prihodi povećani za samo 1%, na 4,38 milijardi evra.

Moguća prodaja easyJeta mogla bi promeniti evropsko tržište avio-kompanija

Moguća prodaja konkurentskog easyJeta, koja je trenutno predmet nadmetanja više zainteresovanih kupaca, mogla bi dovesti do smanjenja kapaciteta i izazvati "domino efekat" konsolidacije evropskog avio-tržišta, rekao je Sorahan.

Prema njegovim rečima, promene u vlasničkoj strukturi velikih aviokompanija mogle bi pokrenuti novi talas spajanja i preuzimanja u evropskoj avio-industriji.

Podeli: