Posle sedam etapa, na tačno polovini, 31. Dakara jedini srpski predstavnik na najprestižnijem i najtežem reliju na svetu Gabor Sagmajster zauzima 65. mesto. Posle uspona i padova tokom prethodnih sedam dana za sve učesnike subota je bila slobodan dan, a to je bila prilika da sa Sagmajsterom porazgovaramo o njegovim utiscima o drugom učešću na reliju koji se vozi u Argentini i Čileu.
Krećemo od samog početka i starta Dakara u Buenos Airesu. Prema rečima srpskog motocikliste prvi dan je bio jedan od lakših na reliju, a posle njega su krenuli pravi izazovi za sve takmičare.
“Kao i prošle godine i ovoga puta prvi dan je bio lakši od ostalih. Prvi dan sam završio na 67. mestu i sve je bilo u redu. Staza je bila napravljena za motore od 450 kubika, ali sam i ja sa 690 mogao da napravim dobro vreme i samo sam 22 minuta bio iza prvog. Narednog dana nisam imao mnogo problema, ali sam tokom treće etape dobro krenuo, ali sam izgleda malo vode poneo sa sobom i od 80. kilometra sam skoro dehidrirao”.
“Počelo je da mi se vrti u glavi, trnule su mi ruke, potpuno sam izgubio snagu. Nisam pao sa motora već sam sišao sa njega i legao sam jer nisam mogao da stojim. Tada je naišao Deklerk, vozač kvada, koji se prošle godine četiri dana nalazio u vođstvu, stao je i pozvao helikopter. Dobio sam infuziju, popio sam tri Red bula i čekao sam oko dva sata da dođem k sebi. Posle sam nastavio i završio sam etapu što je bilo važno jer je bio težak dan”.
Posle dva mirna dana tokom šeste etape Sagmajster je povredio nogu, ali je stoički istrpeo bolove do cilja. Potom se uputio kod zvaničnog lekara Dakara koji je ustanovio da povreda nije ozbiljnije prirode i da će srpski takmičar već narednog dana moći da se vrati na motor. Ipak, uprkos problemima koji su mu se desili u prvoj nedelji relija Sagmajster je odlučan da se za nedelju dana nađe na cilju u Buenos Airesu.
“Nikada u životu nisam tako pao sa motora. Išao sam 120 km/h, upao sam u rupu i onda preleteo preko volana. Skoro se i ne sećam šta se desilo. Kada se slegla prašina podigao sam glavu i gledao sam odakle sam uopšte došao. U roku od nekoliko sekundi sam ustao i otišao sam do motora. Video sam da je još uvek u voznom stanju, malo je žurio prednji točak, prednji blatobran, ali sam mogao da nastavim. O odustajanju nisam ni razmišljao, na Dakar sam došao da bih se, kao i prošlog puta našao na cilju”.
“Rekao sam kao i prošle godine da se apsolutno neću povući. Ako baš treba ostaću pola sata malo da se odmorim, da nekako dođem k sebi. Vidim da i ostali takmičari rade to pored staze, da se toliko umore da ne mogu da nastave dalje. Onda stanu, umiju se, popiju nekoliko energetskih napitaka ili pozovu helikopter za infuziju pa nastave dalje. Nadam se da ove godine neću imati takvih problema. Treba paziti na ishranu, poneo sam sa sobom mnoga energetska jela i nije problem da izdržim. Takođe, treba paziti i na snagu, u petak sam vozio 11 sati i na kraju je sve bilo dobro jer sam tako postupio”.
Za razliku od prošle godine, kada je imao stari KTM motor, Sagmajster je za 31. izdanje Dakara dobio novu mašinu austrijskog proizvođača, a samim tim je i sada mnogo mirniji.
“Ipak sam sada prihički mnogo mirniji, zato što je motor potpuno nov. Izabrao sam, nadam se, pravog mehaničara, Nemca Kajzera Torstena, koji je više od deset godina na Dakaru. Ove godine o motoru uopšte ne razmišljam, imam poverenje u njega, i vidim da dobro radi svoj posao, do sada nismo imali velikih problema. Na visini preko 4.000 metara motor je samo malo trokirao, ali se to dešavalo svim vozačima KTM motora pa se nismo mnogo zabrinuli”.
Ove godine se Dakar po drugi put vozi u Argentini i Čileu, a Sagmajster, koji je na premijernom izdanju zauzeo 89. mesto, ističe das u organizatori ovoga puta odlučili da paklen tempo bude u prvoj nedelju, za razliku od prošlog puta.
“Sada smo išli na potpuno drugu stranu nego prošle godine, kada je druga polovina bila najteža, a sada je izgleda prva takva. U nedelju nas očekuje još jedan težak dan, od Antofagaste do Kopijapa. Tamo će dini biti visine oko 100 metara, toga se sećam od prošle godine, kada sam ih jedva prešao, ali se nadam da ću sada bolje raspodeliti snagu. Posle neće biti lako, ali će biti lakše u odnosu na prethodne dane i nekako ćemo se dočepati cilja”.
U konkurenciji vozača na polovini relija vodi Francuz Siril Despre, ispred aktuelnog šampiona Dakara Marka Kome iz Španije. Po mišljenju srpskog vozača duel njih dvojice će odlučiti pobednika, ali Sagmajster, ipak, prednost daje Francuzu.
“Mislim da je najiskusniji i najspremniji Despre. On je najbolji od svih nas, posle je tu Koma i Kastu, ali je on odustao. Na reliju je još mnogo dosta dobih vozača, evropski šampion Svitko, on je prvi put ovde, a već je na destom mestu. To je fantastičan rezultat za nekoga ko do sada nije bio na Dakaru”.
Prošle godine nije vladalo toliko veliko interesovanje ljudi u Argentini i Čileu kao što je slučaj ove godine, a to je na svojoj koži osetio i Sagmajster.
“Svim takmičarima ljudi prilaze, Dakar je veoma zanimljiv za njih. Jedva čekaju da dođu do nas, da se slikaju. Podelio sam više stotina autograma, podelio sam i nekoliko majici koje sam poneo sa sobom iz Srbije. Pored puta i na tribinama je uvek nekoliko hiljada gledalaca koji prate reli i ponekad pomažu takmičarima gde da prođu”.
“Ipak, su naši ljudi naši. Poznajemo se dobro, daju mi veliku podršku i mnogo mi je lakše da sve prebrodim. Kada stignem na cilj imam mnogo toga da im kažem, kao i oni meni. Daju mi veliku snagu za naredni dan i mnogo sam zadovoljan jer su tu sa mnom”, rekao je ekskluzivno za B92 Gabor Sagmajster.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Imovina Ruske narodne banke vredna stotine milijardi dolara zamrznuta je u Evropskoj uniji i drugde nakon početka rata Rusije i Ukrajine u februaru 2022. godine.
Rat u Ukrajini – 795. dan. Nastavljaju se sukobi na istoku Ukrajine, a najžešće borbe tokom prethodnog dana vođene su u Donjeckoj, Zaporoškoj i Hersonskoj oblasti.
I dok nad našim delom Evrope preovladava sunčano i vreme nalik letnjem, zbog delovanja anticklona, nad zapadnim predelom Evrope nalazi se prostran ciklon.
Rat u Ukrajini – 795. dan. Nastavljaju se sukobi na istoku Ukrajine, a najžešće borbe tokom prethodnog dana vođene su u Donjeckoj, Zaporoškoj i Hersonskoj oblasti.
Prošla su vremena kada su se emisije o kuhanju gledale samo na televiziji. Sada se sve preselilo na društvene mreže, uz sve popularnije videe na TikToku i Instagramu.
Francuski glumac Žerar Depardje pozvan je jutros na saslušanje zbog optužbi za seksualne napade, a potom je poslat u pritvor u Trećem odeljenju pariske policijske uprave, da bi mu danas kasno popodne pritvor bio ukinut, saopštila je pariska policija.
Šokantni snimci sa nadzornih kamera prikazuju kako dvojica naoružanih muškaraca ulaze u restoran i ubijaju bivšu takmičarku za Mis Ekvadora, Landi Paraga Gojburo.
Amanda Holden, sudija u šou "Britain‘s Got Talenta" došla je na Heart FM i za tu prigodu obukla je kratku belu mini haljinu koja je otkrivala i više nego što je očekivala.
Već ranije smo saznali da HMD sprema objavu nekoliko poznatih Nokia telefona, ali sa izmenjenim karakteristikama. sada imamo i fotografije jednog od njih.
Evropska unija nema dovoljno stanica za punjenje električnih automobila, upozorilo je udruženje proizvođača ACEA, ističući da tempo njihove izgradnje u velikoj meri zaostaje za prodajom.
Do početka sezone godišnjih odmora, najverovatnije od juna meseca građani će moći da online provere da li imaju neplaćenu kaznu za saobraćajni prekršaj detektovan kamerom ili radarom.
Komentari 10
Pogledaj komentare