6 raskrinkanih mitova o letenju

Zašto se osećamo loše u toku letenja avionom? Zbog čega nas stjuardese teraju da se saginjemo i zašto smo primorani da jedemo raznorazne "bućkuriše"?

Instrukcije koje dobijamo pre nego što naš avion poleti su prilično rigorozne. Zašto treba da ih poštujemo? Predstavljamo vam nekoliko mitova i istina o letenju avionom koji će vam biti korisni za buduće putovanje.

1. Stjuardese govore kao kiborzi

MJ/TR (´･ω･) / Flickr.com

Mit: Stjuardese su roboti koji naređuju

Činjenica: Njima je potrebno da saslušate i sarađujete. One često govore naređivačkim tonom i na “robotski način” kako bi privukle pažnju putnika.

Reći će vam da “se uspravite na sedištu” i da “vežete pojas”.

2. Zbog čega prozori moraju biti bez roletne, a sedišta uspravljena?

Mit: To se radi da bi avion bio pripremljen za sledeću turu putnika.

Činjenica: Ovo je sigurnosna mera. Ukoliko podignemo roletnu pre sletanja, moći ćemo da znamo potencijalne opasnosti na vreme. Tada bilo šta sumnjivo ili opasno može na vreme da se prijavi stjuardesi.

Kada je reč o držanju sedišta pod uglom od 90 stepeni, zapravo je to preventiva za neželjene efekte snažnog udara aviona o zemlju. Razlika između tih nekoliko centimetara smanjuje udaljenost glave i sedišta ispred vas i može da vam u odsudnom trenutku spasi život.

Takođe, omogućava putniku koji sedi iza da se lakše evakuiše.

3. Zbog čega se razbolimo od leta?

Mit: Razbolevamo se zbog vazduha koji cirkuliše po avionu

Činjenica: Vazduh u avionu je pročišćen, a razbolevamo se zbog dodirivanja svega i svačega. Sudeći prema istraživanjima kompanije Beoeing, kabinski vazuh se stalno zamenjuje spoljnim, svežim.

Takođe, ovaj vazduh prolazi kroz filtere koji uklanjaju 99,7 odsto svih patogena poput bakterija i virusa. Međutim, površine koje se često koriste, kao što su jastuci, nasloni za ruke, sedišta i toaleti su malo manje “sterilni”, a njih dotakne stotine putnika u jednom danu.

Eksperti za mikrobiologiju kažu da je toilet papir koji dotakne 50 putnika mnogo veći razlog što će se neko razboleti, nego vazduh.

Savet: Nemojte se zamarati maskom za lice, već koristite maramice ili gel za dezinfekciju.

4. Zbog čega je hrana u avionu tako grozna?

Like_the_Grand_Canyon / Flickr.com

Mit: Hrana nije ukusna jer je jeftina i kupljena već polupripremljena.

Činjenica: Hrana u avionu je zapravo ukusna, a ono što nam ide na živce je zvuk motora. Teško je to tek tako prihvatiti, ali članak sa Univerziteta u Mančesteru ukazuje da je “efekat buke na doživljaj hrane toliko snažan da odvlači pažnju od ukusa i preusmerava je na zvuk".

U istoj studiji, istraživač Endi Vuds je davao razne vrste hrane ispitanicima dok su jeli u tišini ili su imali slušalice kroz koje su bili izloženi nekoj buci.

On je shvatio da buka remeti percepciju ukusa, tako što sve postaje mnogo bljutavije, a osećaj za hrskavost se povećava. Tako da snažna i konstantna buka koja potiče od motora aviona ima isti efekat.

5. Zbog čega se saginjemo?

Mit: Saginjemo se da bismo se osećali kao da imamo šansu za preživljavanje, osigurali stabilnost i mir tokom vanrednih situacija i da bi nam se u slučaju pada sačuvali zubi na osnovu kojih će nas patolozi identifikovati.

Činjenica: Dokazano je da putnici koji se saviju uvek imaju manje ozbiljne povrede od ostalih putnika. Takođe, ovaj položaj pomaže da smanjimo jačinu drugog udara, tako što ćemo telo (a posebno glavu) staviti u položaj kojim ćemo se priljubiti na površinu sedišta ispred.

Drugi razlog je da sprečimo suviše trzanja tamo-ovamo, za koje znamo da uvek može dovesti do povrede.

6. Zbog čega gasimo mobilne telefone?

IK's World Trip / Flickr.com

Mit: Mobilni telefoni utiču na uređaje u avionu.

Činjenica: Aviokompanije poštuju uputstva za letenje koja izričito zabranjuju korišćenje elektronskih uređaja iako nedostaju dokazi da oni stvarno utiču na sisteme u avionu.

Aviokompanije zapravo nisu 100 odsto sigurne da će telefoni imati nekog lošeg efekta na aparaturu. Štaviše, nedavno istraživanje je pokazalo da je oko 6,5 miliona putnika za godinu dana ostavilo mobilne telefone neko vreme uključene tokom leta i letelo bez problema.

Međutim, organizacije koje se bave utvrđivanjem bezbednosti na letovima zabranjuju korišćenje mobilnih telefona i drugih elektronskih uređaja osim ako je apsolutno dokazano da nemaju nikakav uticaj na elektroniku.

Da bi bilo odobreno korišćenje mobilnih telefona tokom leta, aviokompanije bi morale da testiraju svaki model telefona ponaosob sa svakim modelom aviona da bi bili sigurni da nema nikakvog uticaja, a to je preskupo. Mnogo je lakše zamoliti putnike da isključe svoje telefone.