pre 13 godina
pritisak u kabini jeste nizi pogledajte specifikacije aviona, nebitni detalji kako izasto. to prosto fizioloski narausava senzitivitet - prag drazi cula ukusa tj. njihova adaptacija na novu sredinu nije tako brza. vazduh je oko 5 - 15 % max vlaznosti i sve infekcije koje se prenose kapljicnim putem (pogotovo virusi) nemaju srecnu buducnost da mnogo zive u tim uslovima plus filtracija i izmena vazduha.
pre 14 godina
Ko je leteo jatom pre desetak godina zna kako je ukusna hrana služena tada.
A što se tiče razboljevanja, grip se prenosi vazduhom. Još bitnije, vazduh u avionu je suv što izaziva sušenje sluzokože i pravljenje mikro-ranica, čime se povećava šansa za infekcijom. Najefikasniji način za sprečavanje isušivanja je utrljavanje kreme/vazelina/labela u nozdrve, mentol/eukaliptus bombone i naravno voda.
pre 14 godina
Sta? Sta? Sta? Stjuardesa nije robot? Au! Ziveo sam u zabludi citavog zivota! Zahvaljujem se B92 i Univerzitetu u Mancesteru!
pre 14 godina
branko@Koji to mi odavde,Branko? Sa Surcina dnevno poleti oko 50-tak aviona i svi su puni.
pre 14 godina
@alexq
"Slazem se sa pojedinim navedenim "mitovima" medjutim ukoliko se dotaknemo kvaliteta hrane u Avionu tu je situacija daleko drugacija nego sto je navedena. Godisnje preletim preko 80000 milja ponekad buisniss klasom a cesce Economic, hrana sveukupno je izuzetno losa. Ovo pricam o avio kompanijama poput LH (Lufthansa) AC (Air Canada) BA (British Airways) SA ( Singapore Airlines ) FE (Fly Emirates) koje su daleko bolje po uslugama od ostalih np UA (US Airways) UN ( United ) AF ( Air France ) AI (Alitalia) itd. Poneki bi pojedine avio kompanije prabacili iz jedne u drugu grupa ali to je sada manje bitno. Vratimo se na temu. Hrana u Buisniss klasi je znatno bolja od Economic, kada sedite u prednjem delu aviona Busniss klasi zvuk motora se znatno slabije cuje. A sta sve zna da bude za obrok to je bruka i blam !
(alexq, 5. januar 2012 22:19)"
Covek preleti kako rece "80000 milja ponekad buisniss" klasom i pomenu tu rec u svom komentaru bar 3-4 puta, a ne zna ni kako se ispravno pise ta lepa engleska rec business. Mislim da je to veca bruka i blam ;)
pre 14 godina
Ja volim zvuk avionskog motora. Dok on radi, leti se, kad on ne radi, jedri se do zemlje. Odnosno, svako ko poleti ima i da sleti, a kako će sleteti, ....
Za hranu je bitno da nije pokvarena, ukusi su različiti od čoveka do čoveka, a za mamine maze treba posebna hrana.
I na kraju: ko leti vrijedi, ko ne leti - ne vrijedi!
pre 14 godina
Tako sam se pre par godina iznervirao u avionu, jer mi je tip koga sam tek povrsno poznavao krenuo sa pridikom zbog razgovora tokom sletanja. Onako iznerviran rekoh, pa dobro majmune jedan, pa kad vec mislis da moj telefon moze da obori avion, sta onda mogu da urade onda one silne antene i svi moguci i nemoguci signali u etru? Pa svaki telefon koristi vec te sume signala, gde ti je mozak aman. Naravno ostao je bez teksta, jer covek jednostavno nije ni razmisljao o tome. Smatram da nije bas uctivo razgovarati telefonom na javnim mestima, i u prisustvu drugih ljudi, posebno u raznim prevozima. I to ima smisla, kada je zabranjeno telefoniranje. I naravno da je mit da telefon moze da obori avion.
pre 14 godina
@alexq
Kad vec potencirate poznavanje IATA kodova aviokompanija, provjerite da UN nije United vec ruski Transaero, a kod za Alitalia-u je AZ a ne AI. Ne znam otkud tolika volja za nekakvim dokazivanjem pred ostalim citaocima...
Sto se tice teme hrane u avionu, negdje sam citao i to da nam se, zbog vjestackog vazduha, donekle zatupljuju cula ukusa i/ili mirisa, ne mogu da se sjetim tacno. Dodatni razlog zasto nam moze biti neukusna je tehnoloski proces pripreme obroka u avijaciji o cemu imam nekoliko dokumentarnih klipova na Youtube-u, pa koga zanima moze pogledati (izmedju ostalog koristi se manje zacina, izbjegavu odredjeni sastojci, itd kako bi jela prilagodili sto siroj publici, a u isto vrijeme garantovali ispravnost i sanitarni kvalitet obroka).
pre 14 godina
A onaj mit o "sexu u avionu"?!:)
pre 14 godina
ja volim hranu u avionu ( ne govorim o jatu). verovatno zato što uvek stavim slušalice i puštam moju omiljenu muziku, tako da ne čujem motor.
pre 14 godina
Slazem se sa pojedinim navedenim "mitovima" medjutim ukoliko se dotaknemo kvaliteta hrane u Avionu tu je situacija daleko drugacija nego sto je navedena. Godisnje preletim preko 80000 milja ponekad buisniss klasom a cesce Economic, hrana sveukupno je izuzetno losa. Ovo pricam o avio kompanijama poput LH (Lufthansa) AC (Air Canada) BA (British Airways) SA ( Singapore Airlines ) FE (Fly Emirates) koje su daleko bolje po uslugama od ostalih np UA (US Airways) UN ( United ) AF ( Air France ) AI (Alitalia) itd. Poneki bi pojedine avio kompanije prabacili iz jedne u drugu grupa ali to je sada manje bitno. Vratimo se na temu. Hrana u Buisniss klasi je znatno bolja od Economic, kada sedite u prednjem delu aviona Busniss klasi zvuk motora se znatno slabije cuje. A sta sve zna da bude za obrok to je bruka i blam !
pre 14 godina
Jos samo da mi odavde nekad i sednemo u neki avion...
pre 14 godina
Bravo za Univerzitet u Mančesteru.
Veću količinu gluposti nisam skoro pročitao (posebno rezultate "istraživanje" kako se obezbeđuje vazduh za kabinu aviona i, drugo - uticaj rada motora na percepciju ukusa i kvaliteta hrane koja se konzumira)
pre 14 godina
Kao prvo zasto su ti mitovi "raskrinkani",kao drugo trebali ste da kazete da stjuardese ne guraju hranu putnicima u usta,putnici bi treablo da nauce da kazu "Ne,hvala" ili ako putuju na medjunarodnim linjama "No,thank you" ili kojim slucajem lete u bratsku nam Grcku "Oxi,efharisto",tako ce putnici biti u mogucnosti da izbegnu tu "groznu" hranu.Pozdrav iz Panceva.
pre 14 godina
Kao prvo zasto su ti mitovi "raskrinkani",kao drugo trebali ste da kazete da stjuardese ne guraju hranu putnicima u usta,putnici bi treablo da nauce da kazu "Ne,hvala" ili ako putuju na medjunarodnim linjama "No,thank you" ili kojim slucajem lete u bratsku nam Grcku "Oxi,efharisto",tako ce putnici biti u mogucnosti da izbegnu tu "groznu" hranu.Pozdrav iz Panceva.
pre 14 godina
A onaj mit o "sexu u avionu"?!:)
pre 14 godina
Jos samo da mi odavde nekad i sednemo u neki avion...
pre 14 godina
@alexq
"Slazem se sa pojedinim navedenim "mitovima" medjutim ukoliko se dotaknemo kvaliteta hrane u Avionu tu je situacija daleko drugacija nego sto je navedena. Godisnje preletim preko 80000 milja ponekad buisniss klasom a cesce Economic, hrana sveukupno je izuzetno losa. Ovo pricam o avio kompanijama poput LH (Lufthansa) AC (Air Canada) BA (British Airways) SA ( Singapore Airlines ) FE (Fly Emirates) koje su daleko bolje po uslugama od ostalih np UA (US Airways) UN ( United ) AF ( Air France ) AI (Alitalia) itd. Poneki bi pojedine avio kompanije prabacili iz jedne u drugu grupa ali to je sada manje bitno. Vratimo se na temu. Hrana u Buisniss klasi je znatno bolja od Economic, kada sedite u prednjem delu aviona Busniss klasi zvuk motora se znatno slabije cuje. A sta sve zna da bude za obrok to je bruka i blam !
(alexq, 5. januar 2012 22:19)"
Covek preleti kako rece "80000 milja ponekad buisniss" klasom i pomenu tu rec u svom komentaru bar 3-4 puta, a ne zna ni kako se ispravno pise ta lepa engleska rec business. Mislim da je to veca bruka i blam ;)
pre 14 godina
Bravo za Univerzitet u Mančesteru.
Veću količinu gluposti nisam skoro pročitao (posebno rezultate "istraživanje" kako se obezbeđuje vazduh za kabinu aviona i, drugo - uticaj rada motora na percepciju ukusa i kvaliteta hrane koja se konzumira)
pre 14 godina
Slazem se sa pojedinim navedenim "mitovima" medjutim ukoliko se dotaknemo kvaliteta hrane u Avionu tu je situacija daleko drugacija nego sto je navedena. Godisnje preletim preko 80000 milja ponekad buisniss klasom a cesce Economic, hrana sveukupno je izuzetno losa. Ovo pricam o avio kompanijama poput LH (Lufthansa) AC (Air Canada) BA (British Airways) SA ( Singapore Airlines ) FE (Fly Emirates) koje su daleko bolje po uslugama od ostalih np UA (US Airways) UN ( United ) AF ( Air France ) AI (Alitalia) itd. Poneki bi pojedine avio kompanije prabacili iz jedne u drugu grupa ali to je sada manje bitno. Vratimo se na temu. Hrana u Buisniss klasi je znatno bolja od Economic, kada sedite u prednjem delu aviona Busniss klasi zvuk motora se znatno slabije cuje. A sta sve zna da bude za obrok to je bruka i blam !
pre 14 godina
ja volim hranu u avionu ( ne govorim o jatu). verovatno zato što uvek stavim slušalice i puštam moju omiljenu muziku, tako da ne čujem motor.
pre 14 godina
Sta? Sta? Sta? Stjuardesa nije robot? Au! Ziveo sam u zabludi citavog zivota! Zahvaljujem se B92 i Univerzitetu u Mancesteru!
pre 14 godina
Ja volim zvuk avionskog motora. Dok on radi, leti se, kad on ne radi, jedri se do zemlje. Odnosno, svako ko poleti ima i da sleti, a kako će sleteti, ....
Za hranu je bitno da nije pokvarena, ukusi su različiti od čoveka do čoveka, a za mamine maze treba posebna hrana.
I na kraju: ko leti vrijedi, ko ne leti - ne vrijedi!
pre 14 godina
@alexq
Kad vec potencirate poznavanje IATA kodova aviokompanija, provjerite da UN nije United vec ruski Transaero, a kod za Alitalia-u je AZ a ne AI. Ne znam otkud tolika volja za nekakvim dokazivanjem pred ostalim citaocima...
Sto se tice teme hrane u avionu, negdje sam citao i to da nam se, zbog vjestackog vazduha, donekle zatupljuju cula ukusa i/ili mirisa, ne mogu da se sjetim tacno. Dodatni razlog zasto nam moze biti neukusna je tehnoloski proces pripreme obroka u avijaciji o cemu imam nekoliko dokumentarnih klipova na Youtube-u, pa koga zanima moze pogledati (izmedju ostalog koristi se manje zacina, izbjegavu odredjeni sastojci, itd kako bi jela prilagodili sto siroj publici, a u isto vrijeme garantovali ispravnost i sanitarni kvalitet obroka).
pre 14 godina
Ko je leteo jatom pre desetak godina zna kako je ukusna hrana služena tada.
A što se tiče razboljevanja, grip se prenosi vazduhom. Još bitnije, vazduh u avionu je suv što izaziva sušenje sluzokože i pravljenje mikro-ranica, čime se povećava šansa za infekcijom. Najefikasniji način za sprečavanje isušivanja je utrljavanje kreme/vazelina/labela u nozdrve, mentol/eukaliptus bombone i naravno voda.
pre 14 godina
branko@Koji to mi odavde,Branko? Sa Surcina dnevno poleti oko 50-tak aviona i svi su puni.
pre 14 godina
Tako sam se pre par godina iznervirao u avionu, jer mi je tip koga sam tek povrsno poznavao krenuo sa pridikom zbog razgovora tokom sletanja. Onako iznerviran rekoh, pa dobro majmune jedan, pa kad vec mislis da moj telefon moze da obori avion, sta onda mogu da urade onda one silne antene i svi moguci i nemoguci signali u etru? Pa svaki telefon koristi vec te sume signala, gde ti je mozak aman. Naravno ostao je bez teksta, jer covek jednostavno nije ni razmisljao o tome. Smatram da nije bas uctivo razgovarati telefonom na javnim mestima, i u prisustvu drugih ljudi, posebno u raznim prevozima. I to ima smisla, kada je zabranjeno telefoniranje. I naravno da je mit da telefon moze da obori avion.
pre 13 godina
pritisak u kabini jeste nizi pogledajte specifikacije aviona, nebitni detalji kako izasto. to prosto fizioloski narausava senzitivitet - prag drazi cula ukusa tj. njihova adaptacija na novu sredinu nije tako brza. vazduh je oko 5 - 15 % max vlaznosti i sve infekcije koje se prenose kapljicnim putem (pogotovo virusi) nemaju srecnu buducnost da mnogo zive u tim uslovima plus filtracija i izmena vazduha.
pre 14 godina
Bravo za Univerzitet u Mančesteru.
Veću količinu gluposti nisam skoro pročitao (posebno rezultate "istraživanje" kako se obezbeđuje vazduh za kabinu aviona i, drugo - uticaj rada motora na percepciju ukusa i kvaliteta hrane koja se konzumira)
pre 14 godina
Kao prvo zasto su ti mitovi "raskrinkani",kao drugo trebali ste da kazete da stjuardese ne guraju hranu putnicima u usta,putnici bi treablo da nauce da kazu "Ne,hvala" ili ako putuju na medjunarodnim linjama "No,thank you" ili kojim slucajem lete u bratsku nam Grcku "Oxi,efharisto",tako ce putnici biti u mogucnosti da izbegnu tu "groznu" hranu.Pozdrav iz Panceva.
pre 14 godina
Tako sam se pre par godina iznervirao u avionu, jer mi je tip koga sam tek povrsno poznavao krenuo sa pridikom zbog razgovora tokom sletanja. Onako iznerviran rekoh, pa dobro majmune jedan, pa kad vec mislis da moj telefon moze da obori avion, sta onda mogu da urade onda one silne antene i svi moguci i nemoguci signali u etru? Pa svaki telefon koristi vec te sume signala, gde ti je mozak aman. Naravno ostao je bez teksta, jer covek jednostavno nije ni razmisljao o tome. Smatram da nije bas uctivo razgovarati telefonom na javnim mestima, i u prisustvu drugih ljudi, posebno u raznim prevozima. I to ima smisla, kada je zabranjeno telefoniranje. I naravno da je mit da telefon moze da obori avion.
pre 14 godina
Jos samo da mi odavde nekad i sednemo u neki avion...
pre 14 godina
Slazem se sa pojedinim navedenim "mitovima" medjutim ukoliko se dotaknemo kvaliteta hrane u Avionu tu je situacija daleko drugacija nego sto je navedena. Godisnje preletim preko 80000 milja ponekad buisniss klasom a cesce Economic, hrana sveukupno je izuzetno losa. Ovo pricam o avio kompanijama poput LH (Lufthansa) AC (Air Canada) BA (British Airways) SA ( Singapore Airlines ) FE (Fly Emirates) koje su daleko bolje po uslugama od ostalih np UA (US Airways) UN ( United ) AF ( Air France ) AI (Alitalia) itd. Poneki bi pojedine avio kompanije prabacili iz jedne u drugu grupa ali to je sada manje bitno. Vratimo se na temu. Hrana u Buisniss klasi je znatno bolja od Economic, kada sedite u prednjem delu aviona Busniss klasi zvuk motora se znatno slabije cuje. A sta sve zna da bude za obrok to je bruka i blam !
pre 14 godina
ja volim hranu u avionu ( ne govorim o jatu). verovatno zato što uvek stavim slušalice i puštam moju omiljenu muziku, tako da ne čujem motor.
pre 14 godina
@alexq
"Slazem se sa pojedinim navedenim "mitovima" medjutim ukoliko se dotaknemo kvaliteta hrane u Avionu tu je situacija daleko drugacija nego sto je navedena. Godisnje preletim preko 80000 milja ponekad buisniss klasom a cesce Economic, hrana sveukupno je izuzetno losa. Ovo pricam o avio kompanijama poput LH (Lufthansa) AC (Air Canada) BA (British Airways) SA ( Singapore Airlines ) FE (Fly Emirates) koje su daleko bolje po uslugama od ostalih np UA (US Airways) UN ( United ) AF ( Air France ) AI (Alitalia) itd. Poneki bi pojedine avio kompanije prabacili iz jedne u drugu grupa ali to je sada manje bitno. Vratimo se na temu. Hrana u Buisniss klasi je znatno bolja od Economic, kada sedite u prednjem delu aviona Busniss klasi zvuk motora se znatno slabije cuje. A sta sve zna da bude za obrok to je bruka i blam !
(alexq, 5. januar 2012 22:19)"
Covek preleti kako rece "80000 milja ponekad buisniss" klasom i pomenu tu rec u svom komentaru bar 3-4 puta, a ne zna ni kako se ispravno pise ta lepa engleska rec business. Mislim da je to veca bruka i blam ;)
pre 14 godina
@alexq
Kad vec potencirate poznavanje IATA kodova aviokompanija, provjerite da UN nije United vec ruski Transaero, a kod za Alitalia-u je AZ a ne AI. Ne znam otkud tolika volja za nekakvim dokazivanjem pred ostalim citaocima...
Sto se tice teme hrane u avionu, negdje sam citao i to da nam se, zbog vjestackog vazduha, donekle zatupljuju cula ukusa i/ili mirisa, ne mogu da se sjetim tacno. Dodatni razlog zasto nam moze biti neukusna je tehnoloski proces pripreme obroka u avijaciji o cemu imam nekoliko dokumentarnih klipova na Youtube-u, pa koga zanima moze pogledati (izmedju ostalog koristi se manje zacina, izbjegavu odredjeni sastojci, itd kako bi jela prilagodili sto siroj publici, a u isto vrijeme garantovali ispravnost i sanitarni kvalitet obroka).
pre 14 godina
branko@Koji to mi odavde,Branko? Sa Surcina dnevno poleti oko 50-tak aviona i svi su puni.
pre 14 godina
A onaj mit o "sexu u avionu"?!:)
pre 14 godina
Ja volim zvuk avionskog motora. Dok on radi, leti se, kad on ne radi, jedri se do zemlje. Odnosno, svako ko poleti ima i da sleti, a kako će sleteti, ....
Za hranu je bitno da nije pokvarena, ukusi su različiti od čoveka do čoveka, a za mamine maze treba posebna hrana.
I na kraju: ko leti vrijedi, ko ne leti - ne vrijedi!
pre 14 godina
Sta? Sta? Sta? Stjuardesa nije robot? Au! Ziveo sam u zabludi citavog zivota! Zahvaljujem se B92 i Univerzitetu u Mancesteru!
pre 14 godina
Ko je leteo jatom pre desetak godina zna kako je ukusna hrana služena tada.
A što se tiče razboljevanja, grip se prenosi vazduhom. Još bitnije, vazduh u avionu je suv što izaziva sušenje sluzokože i pravljenje mikro-ranica, čime se povećava šansa za infekcijom. Najefikasniji način za sprečavanje isušivanja je utrljavanje kreme/vazelina/labela u nozdrve, mentol/eukaliptus bombone i naravno voda.
pre 13 godina
pritisak u kabini jeste nizi pogledajte specifikacije aviona, nebitni detalji kako izasto. to prosto fizioloski narausava senzitivitet - prag drazi cula ukusa tj. njihova adaptacija na novu sredinu nije tako brza. vazduh je oko 5 - 15 % max vlaznosti i sve infekcije koje se prenose kapljicnim putem (pogotovo virusi) nemaju srecnu buducnost da mnogo zive u tim uslovima plus filtracija i izmena vazduha.
14 Komentari
Sortiraj po: