Počivaj u miru: Auto - industrija umrla je sa 69.

Holden, filijala američkog Dženeral motorsa zatvorila je svoj pogon u Južnoj Australiji, poslednja u nizu. Pre nje, to isto su uradile Tojota i Ford.

"Kraj Holdena je veoma tužan dan za radnike i za svakog Australijanca. To je kraj jedne ere", rekao je premijer Malkolm Turnbul.

Prema prvim procenama, od 30.000 do 50.000 ljudi je izgubilo posao zbog ovog egzodusa.

Dok je broj direktnih otpuštanja oko 5.000, realni je bliži do 50.000, ako se računuju ljudi koji su indirektno uključeni u proizvodnju Holdena.

Australija planira da poveća vojnu potrošnju za oko 23,5 milijardi dolara do 2022. godine, kako bi proizvela brodove, oklopne brodove i podmorniea koje će biti koncentrisane u Južnoj Australiji.

Međutim, ljudi koji su izgubili posao biće "potrebni za obuku da bi mogli da rade u odbrani, rudarstvu, vazduhoplovstvu...", izjavio je Džon Kamil, državni sekretar u tamošnjoj Radničkoj uniji .

Prvi automobil proizveden u Australiji bio je baš Holdenov 1948. godine. Nakon Drugog svetskog rata, kompaniju je podržala australijska vlada koja je želela da osnaži domaću proizvodnju automobila i da da naciji neki globalni status.

Tokom šezdesetih i sedamdesetih, Holden je bio najpopularniji automobilski brend u Australiji, koji se takmičio samo sa Fordom.

Međutim, izveštaj iz 2013. godine pokazao je da Holden više ne može da priuštiti proizvodnju automobila u toj zemlji.