Zato Ministarstvo saobraćaja još ne daje zeleno svetlo Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Srbije da izda dozvole turskim avio-kompanijama za 194 čarter leta tokom ove letnje sezone, iako se bliži Sajam turizma, pišu Novosti.
List navodi da je naša nacionalna aviokompanija "oterana“ sa "Ataturka“ - glavnog aerodroma u Istanbulu, jer joj je ponuđeno nepovoljno vreme sletanja i poletanja. Zato saobraća samo do vazdušne luke na azijskoj strani Istanbula - "Sabiha Gokčen“, koja je uglavnom rezervisana za niskotarifne avio-kompanije.
To znači da reciprociteta nema, jer turski prevoznici imaju tri puta više letova nedeljno od "Er Srbije“, a takođe i slotove koji im odgovaraju. Inače, kako podseća list, iz godine u godinu ponavlja se problem čartera za Tursku. Prvi put turski prevoznici zatražili su od vazduhoplovnih vlasti Srbije dozvolu za čartere 2008. godine. Tada su se srpske vazduhoplovne vlasti i "Jat ervejz“ borile činjenicom da reciprocitet važi u redovnom saobraćaju, a da je praksa da turiste do željenih destinacija prevozi domaća avio-kompanija. Ipak, postignut je dogovor i turski prevoznici dobili su dozvolu.
Narednih godina bilo je manje problema za turske prevoznike pošto nacionalna avio-kompanija zbog nedostatka aviona nije mogla da obavlja čartere u punom kapacitetu.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 52
Pogledaj komentare