Odlazak šmekera: Gotova proizvodnja legendarnog Fiata 500

Fiat 500 je godinama bio najprodavaniji model italijanske marke, pa će njegov odlazak iz Evrope biti jako bolan, a prelazni period do pojave naslednika jako težak za Fiat. Nakon skoro dve decenije na trži&scaron;tu, Evropu je napustio kultni Fiat 500 u svom modernom izdanju. Rokovi za primenu novih bezbednosnih propisa koji stupaju na snagu u julu su postali prekratki da bi ih ovaj model ispunio.S obzirom na to da je Fiat početkom godine predstavio posebno izdanje &quot;500 Collezione 1957&quot;, već tada se moglo naslutiti da je opro&scaron;taj bliži nego &scaron;to se očekivalo. U najboljem slučaju, proizvodnja je trebalo da bude razvučena do jula, ali Stellantisov plan da u pogone poljske fabrike ubaci montažne komplete kineskog modela Leapmotor T03, ubrzao je odlazak Fiatovog &quot;večnog &scaron;armera&quot;.Stellantis vi&scaron;e nema vremena za čekanje , a ugovor sa kineskim partnerom potpisan je jo&scaron; krajem pro&scaron;le godine, tako da je Leapmotor sad zvanično 15. brend u Stellantis grupaciji, a mali i jeftini model T03 će biti prvi model azijskog partnera proizveden na Starom kontinentu. Nestanak modela 500 biće veliki problem za italijansku marku, jer će je uveliko smanjiti Fiatovu &quot;žetvu&quot; u ovom segmentu. Iako u ponudi ostaje 500 Electric, njegova prodaja u ovoj godini je toliko bleda da ne opravdava poziciju naslednika.Fiat je oduvek bio marka sa velikim iskustvom u razvoju malih automobila, pa trenutno jedinu nadu polaže u uspeh nove Pande koja će biti predstavljena početkom jula, ali će u prodaju ići tek krajem godine.

Odlazak šmekera: Gotova proizvodnja legendarnog Fiata 500

15 Komentari