"Kad sportski gen zaigra, rodi se rakija bolja od viskija"
Nesvakidašnje ili ne za jednog uspešnog sportistu, tek Nenad Krstić je uspeo da spoji nespojivo - alkohol i sport.
Legendarni srpski košarkaš, NBA igrač i bivši kapiten reprezentacije i Partizana, igra sada u jednoj novoj ligi, parket je zamenio voćnjakom i bori se među - proizvođačima rakije. Ističe da mu zarada nije prioritet, već promocija i dokazivanje da je to piće bolje od viskija.
Izvor: Vesna Bjelić, B92
Foto: Privatna arhiva
- Vaš san o tome da imate svoj zasad i rakiju tinja nekih desetak godina. Kako hobi pretvoriti u posao?
Jeste počelo kao hobi, ali tu je malo proradio i sportski gen kod mene. Nisam mogao ništa površno da radim - ako se bavite nečim, morate do kraja. Ovo je bila prilika da zaokružim priču od sirovine do proizvoda u boci. - Da li svi sportisti imaju to pitanje – kuda posle?
Mislim da je to individualno. Tačno, sportisti imaju to razmišljanje da je nama radni vek vrlo kratak, i pogotovo sad možda sa pojavom više novca u sportu, i pored toga što mnogi misle o tome šta će i kako kasnije, imamo mnogo i negativnih primera. Ali mnogi, bar košarkaši gledaju kako će novac investirati posle karijere. Nije to samo višak novca, nego i višak slobodnog vremena. - Dosta naših bivših sportista se okrene biznisu s nekretninama...
Raduje me je dosta sportista uložilo u zasade, voće...Nekretnine su dobar vid investiranja i dalje ali opet treba se nečim i baviti, treba ostaviti nešto. Destilerija je nešto nesvakidašnje za sportistu, ali isto mislim da će biti vrednije i kasnije, jer rakija koja odleži postaje vrednija i ostaje pokolenjima. - Povezali ste dve stvari koje ne idu zajedno, alkohol i sport, kako to funkcioniše u praksi?
Nikad nisam razmišljao tako. Išao sam logikom da napravim gotov proizvod, nešto na šta ću biti ponosan i što dolazi iz mojih krajeva, plus da nema rok trajanja. Da nemam u startu pritisak da to moram negde da plasiram.
Alkohol i treba da bude van sporta i pristalica sam toga. Ali ja sam završio jedan deo života u kome sam se bavio sportom i sada pravim rakiju. Savetujem da rakiju treba degustirati, ne piti, i ja sam degustator. Osim toga, smatram da je naša rakija kvalitetna, da može da stane rame uz rame sa drugim vrhunskim pićima u svetu. Ovo je način da se opet takmičim, ali u nekoj drugoj ligi.
Foto: Privatna arhiva
- Da li može rakija da bude jedan od glavnih naših brendova, gde bi, prema vašem mišljenju mogla da se pozicionira?
Mislim da može. Dosta sam se posvetio dizajnu boce, etketi, pakovanju, sve je to bitno i treba posvetiti pažnju. Smatram da moje pakvanje ne zaostaje za svetskim proizvođačima, a to je bitno za pozicioniranje na svim tržištima. Potrošnja u beogradskim ugostiteljskim objektima je 1:5 u korist rakije, a to me raduje, ne kao proizvođača, već zbog toga što je kvalitetna rakija neuporedivo bolje piće nego viski. Tako da mislim da ima tu budućnosti.
- Verujete u svoju rakiju, kako mi da joj verujemo?
Potrošači su počeli da se raspituju i znaju šta je kvalitetna rakija, ljude ne možete prevariti kao pre destak godina, kada se pilo sve i svašta. Kažu, mora šećer kako bi provrelo...to su takve gluposti. Na primer, mi smo dunju rakiju radili 100 odsto voće, a neko stavlja podlogu jabuke. Kada dam prijateljima da probaju, mnogi se iznenade jer nisu navikli na takav ukus.
Nenad Krstiæ u duelu sa Izraelcima 2012. (Starsport)
- Koliko radnika imate? Da li angažujete i sezonce?
Imam dva tehnloga, jedan sa tehnološkog fakulteta koji je i konsultant a dali smo šansu i mladom tehnologu, odnosno koleginici koja je iz mojih krajeva. Tu su i radnici uz njih, dva radnika zaposlena za stalno a u sezoni bude i desetak, petnaest.
- Da li koristite pomoć države, subvencije na primer?
Ne. Sve što sam napravio je iz mojih ličnih sedstava, bez kredita. Čisto zarađen novac. Bilo je nekih pokušaja subvencija ranije, ali iskreno, ja sam za to da te subvencije dobije neko kome su stvarno neophodne a ne meni koji sam mogao uložim i platim porez i sl.
- Kakav je Nenad Krstić kao poljoprivrednik? Pitate li za savet ili vas pitaju?
Trudim se da aktivno učestvujem u svakom procesu, naravno ne znam mnoge svari i tu sam da pitam za svaki deo. Nisam od onih vlasnika koji je samo dao novac i ne pazi uošte niti se interesuje. Stvarno sam se uključio. Posle uspešne karijere upadnete u depresiju. Nisam to imao, a ova priča oko destilerije mi je pomogla da napravim sebi zanimaciju.
Foto: Privatna arhiva
- Koliko vam je vaša visina prednost prilikom branja voća?
Bilo je par situacija kada obilazimo voćnjak, proveravamo zrelost i imao sam preglediniju poziciju (smeh). Ali ima anegdota: Čovek koji nam je radio destileriju u delu gde imamo degustaciju namestio je da svi elementi, posebno viseći budu po mojim merama, maltene sve meni na ruku, pa smo morali da kupujemo i dodajemo stepenike kako bi tehnolozi mogli da imaju pristup i dohvatili uzorke i ostalo.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Litar evrodizela danas od 15 sati do petka, 18. septembra u isto vreme koštaće maksimalno 234 dinara za litar, a cena benzina evropremijum BMB biće 205 dinara za litar, kao i prošle nedelje.
Prvi potpredsednik vlade i ministar finansija u tehničkom mandatu Siniša Mali najavio je da će sutra početi isplata jednokratne državne pomoći penzionerima i da će oni dobiti između 20.000 i 35.000 dinara u zavisnosti od visine penzije.
Težak udarac za švedsku fabriku staru 406 godina i celo jedno mesto. Nakon što je Volvo iznenada otkazao narudžbine komponenti za menjače ovoj modernoj "kovačnici", fabrika koja postoji još od 1620. godine mora biti zatvorena.
Saudijska Arabija zatvorila je jedan od svojih ključnih naftovoda nakon napada dronovima koji su, prema potvrdi Iraka, lansirani sa njegove teritorije.
Preko milion građana se do sada prijavilo za jednokratnu novčanu naknadu u iznosu od 6.000 dinara, objavilo je nedavno ministarstvo finansija, ali to je samo jedna u nizu mera države usmerenih na poboljšanje životnog standarda građana.
Saudijskoj Arabiji će ponestati zaliha nafte za izvoz ukoliko u roku od nekoliko dana ne pokrene svoj glavni naftovod ka Crvenom moru, što bi dovelo do gubitka od čak četiri odsto globalnih zaliha, navode saudijski kupci nafte i trgovci, prenosi Rojters.
Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove Grada Beograda oglasio je rani javni uvid u Plan detaljne regulacije dela privredne zone Batajnica, na području Gradske opštine Zemun, koji će trajati do 25. septembra.
Najverovatnije da prolazi kroz naše telo neprestano. Pretpostavlja se da milijarde potencijalnih čestica tamne materije prolaze kroz svakog čoveka svake sekunde.
Večeras od 20 časova na Voyo i Prvoj televiziji počinje "Love Island Adria", a u ulozi digitalnog hosta gledaćemo Andriju Joa, koji će publici donositi ekskluzivne intervjue i sadržaj sa Tenerifa.
Bivši irski reprezentativac Šejn Dafi platio je modelu Keli Blejk 1.100 funti za petosatni video-poziv, tokom kojeg je tražio da mu glumi njegovu bivšu partnerku Kejti Prajs.
Bukurešt je postavio novi svetski rekord za najduži sto, dug čak pet kilometara. Za stolom je sedelo 20.000 ljudi, a servirano je više od pet tona hrane. Događaj je imao i humanitarni cilj.
Umesto da odmah odete u apoteku, jednostavni prirodni preparati i namirnice koje većina ljudi svakodnevno koristi mogu pružiti olakšanje, ublažiti iritaciju i pomoći da se lakše prebrode neprijatni simptomi.
Hleb od kiselog testa nije novi trend. Fermentisani hleb priprema se hiljadama godina, a ova metoda bila je uobičajena mnogo pre pojave industrijskog kvasca.
Hematolog nakon pregleda procenjuje da li je dovoljno dalje praćenje ili su potrebne laboratorijske analize, ultrazvučni ili drugi radiološki pregledi i, ukoliko postoji indikacija, biopsija limfnog čvora.
List smokve krije brojne lekovite sastojke, a čaj od njegovih listova može imati pozitivan uticaj na šećer u krvi, trigliceride, kožu i zdravlje disajnih organa.
I reakcije publike su uglavnom pozitivne. Na "Rotten Tomatoesu" mnogi gledaoci ističu da je nova sezona dostojan nastavak prve i poručuju da ne žele predugo da čekaju na njen nastavak.
Geri Oldman smatra da će HBO-ova serija o Hariju Poteru biti vernija knjigama od filmova, posebno kada je reč o detaljima i razvoju likova. Posebno je istakao Sirijusa Bleka.
Konan O'Brajen otkrio je kako mu je rad na "Simpsonovima" promenio život i pomogao mu da izađe iz teškog perioda. Komičar je angažman u kultnoj animiranoj seriji opisao kao pravi blagoslov.
Danska drama "Woman Unknown" rediteljke Mej el-Tuki osvojila je Zlatnog lava u Veneciji. Film govori o mladoj ženi čija tajna iz ratne prošlosti preti da uništi život koji je izgradila nakon Drugog svetskog rata.
The Cantonal Prosecutor’s Office of Tuzla Canton has filed an indictment against seven people in connection with the fire at the Tuzla Retirement Home on November 4 last year, in which 17 residents died and more than 30 people were injured.
The United Kingdom today faces more complex and potentially greater security risks than it did 25 years ago, when the terrorist attacks took place in the United States on September 11, 2001.
Serbian President Aleksandar Vučić revealed that he will resign as president of Serbia immediately after returning from New York, on September 25 or 26.
Da li bi veštačka inteligencija za manje od jedne decenije mogla da uništi čitavo čovečanstvo? Naučnici koji se bave veštačkom inteligencijom upozoravaju na neregulisanu trku u razvoju – i na kobne propuste.
Range Rover ne strahuje od kineskih SUV modela koji podsećaju na njegove automobile. Šef brenda kaže da kupci luksuznih vozila i dalje plaćaju više za original, dizajn i višedecenijsko nasleđe.
BYD navodno širi svoju flotu brodova za transport automobila sa još 10 velikih plovila. Ako se narudžbina realizuje, kineski proizvođač bi mogao da prevozi do 2,5 miliona vozila godišnje.
Renault Niagara stiže na tržišta Latinske Amerike sa pogonom 4x2 ili 4x4, motorom od 156 ili 160 KS i obećanjem da će spojiti udobnost SUV-a sa sposobnostima klasičnog pikapa.
Električni automobili su u Evropi već oko 33 odsto jeftiniji za korišćenje od benzinskih, dok bi električni kamioni do 2030. mogli dostići troškovni paritet sa dizelašima.
Iako na pojedinim nemačkim autoputevima nema opšteg ograničenja brzine, mnogi vozači ipak ostaju oko 130 km/h. Razlozi su potrošnja goriva, preporučena brzina i pravila kompanija.
Komentari 57
Pogledaj komentare