Električna vozila sve isplativija: Niski troškovi energije i jeftinije baterije

Električni automobili postaju sve povoljniji za korišćenje u Evropi, pokazuje novi izveštaj Međunarodnog saveta za čisti transport (ICCT).

Prema analizi, potpuno električni automobili koji se pune kombinacijom kućnih i javnih punjača bili su tokom 2025. godine oko 33 odsto jeftiniji za korišćenje od uporedivih benzinaca.

Shutterstock/Summit Art Creations

Razlika je početkom 2026. dodatno povećana zbog rasta troškova goriva. Troškovi energije za automobile sa SUS motorima porasli su između 12 i 36 odsto, dok su troškovi električne energije za BEV modele uglavnom ostali stabilni.

Prednost električnih automobila više nije samo u troškovima energije. U Nemačkoj, najvećem evropskom tržištu, početne cene električnih automobila već su 2025. dostigle nivo uporedivih benzinaca u tri najveća segmenta.

Istovremeno, broj električnih modela na evropskom tržištu učetvorostručio se između 2020. i 2025. godine, piše Revija HAK.

Baterije pojeftinjuju, a za njima i električni automobili

Renault

Jedan od ključnih razloga za pad troškova jesu jeftinije baterije. Njihova globalna cena pala je oko 35 odsto između 2020. i 2025. godine.

U istom periodu, početna cena električnih automobila u Nemačkoj, kada se uzmu u obzir inflacija i karakteristike vozila, smanjila se za 18 odsto. Cene automobila sa SUS motorima, međutim, porasle su oko 2 odsto.

ICCT zato ocenjuje da postoji još prostora za snižavanje cena električnih automobila, posebno kako proizvodnja baterija i električnih pogonskih sistema bude postajala efikasnija.

Električni kamioni sve bliži dizelašima

Shutterstock/Scharfsinn

Promene se ne odnose samo na putničke automobile. ICCT navodi da bi električni i dizelski kamioni za dugolinijski transport oko 2030. godine mogli dostići troškovni paritet.

Nemačka je već stigla do te tačke u pojedinim segmentima, delom zahvaljujući pogodnostima poput oslobađanja električnih kamiona od određenih putarina.

Prema analizi, električni kamion za dugolinijski transport već sada može imati oko 11 odsto niže ukupne troškove vlasništva i korišćenja od uporedivog dizelaša.

Elektrifikacija menja i proizvodnju

U prvoj polovini 2026. godine električni automobili činili su 22 odsto prodaje novih automobila u Evropi, dok je prodaja električnih kamiona porasla 40 odsto u odnosu na isti period prethodne godine.

Sve veći broj električnih vozila na evropskim putevima već utiče i na račun EU za uvoz fosilnih goriva. Prema ICCT-u, BEV vozila trenutno smanjuju te troškove za oko 4,5 milijardi evra godišnje.

Promena se vidi i u proizvodnji. Udeo automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u ukupnoj proizvodnji u EU pao je sa 91 odsto 2020. na 72 odsto 2025. godine, dok su čisto električni automobili dostigli 19 odsto proizvodnje.