Razlog je očigledan - treći kvartal 2016. godine italijansko-američka grupacija je završila sa dugovanjima od sedam milijardi dolara, a Serđo Markjone je već najavio da će FCA promeniti strategiju.
Najveći profit grupacija ubire od SUV segmenta za koji su zaduženi brendovi Jeep i Ram, pa su tako Alfa i Maserati viđeni kao "višak".
Prema dostupnim informacijama, Fijat-Krajsler neće izdvojiti brendove kao Ferari u posebnu kompaniju, već će ih izbaciti na tržište jer postoje zainteresovani kupci.
Prvi u redu stoji uzdrmani Volkswagen, koji želi Alfu pod svojim kišobranom.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 68
Pogledaj komentare