Dizajn koncept Volvo C30

Koncept pod imenom Volvo C30 je sportski kupe koji je za nastup odenut u uglađenu kombinaciju bele i bronzane boje. «Naš cilj je bio da studiji C30 podarimo moćnu dozu mišićavosti u sportskom i zbijenom pakovanju» - objašnjava direktor dizajna Steve Mattin. Iz tog razloga, C30 je 20-tak cm kraći od modela S40, ali i nešto širi u plećima.

Oprema

Dinamiènost na prvi pogled, oblik koji asociran na odvažnost i energiènost

Kako bi opravdao izgled koji najavljuje dinamičnost, C30 je ispod haube opremljen ergelom od 260 «konja» koja je kompletna na 5500 obrtaja kolenastog vratila u minuti. Skrivena u pet cilindara turboprehranjivanog motora, ona je sposobna za generisanje obrtnog momenta od 350 Nm unutar zone obrtaja između 2100 i 5000. Zbir ovakve motorizacije i 6-tostepenog manuelnog menjača jeste sposobnost ubrzanja C30 iz mesta do «stotke» za 6 sekundi dok se snaga elektronski kroti na 250 km/h.

Za prenos snage na podlogu brinu se 19 colni točkovi od legure aluminijuma odeveni u Pirelli Corsa 225/35 R19 pneumatike, dok su za zaustavljanje zadužene pouzdane Brembo disk kočnice. «Automobil koji zrači agilnošću mora oživeti svoju pojavu kada sednete za njegov upravljač i utisnete papučicu gasa» - reči su koje je upotrebio Håkan Abrahamsson, direktor projekta C30.

I na kraju, u skladu sa dobrom tradicijom kompanije, kabina je ozvučena vrhunskim sistemom. Digitalno pojačalo firme Alpine® ima deklarisanu snagu od 5x130 W i nju isporučuje Surround sistemu od 10 zvučnika čiju izradu potpisuje Danski Dynaudio®.

Misija

U kabini nema smelih dizajnerskih zahvata - unutrašnjost je veæ spremna za serijsku proizvodnju

Dizajn koncept C30 je, po svemu sudeći najava nastupa Volvo-a u segmentu manjih automobila. I samo ime, koje je u skladu sa nomenklaturom brenda, govori da je u pitanju ozbiljna priprema za serijsku proizvodnju. Izjava predsednika i izvršnog direktora Volvo Cars, Frederika Arpa, samo podupire ovu tvrdnju: «Znamo da postoji priličan broj mladih, uspešnih ljudi koje privlači naš brend, ali koji nisu u prilici da u njegovoj gami pronađu model koji u potpunosti odgovara njihovom ukusu i životnom stilu. C30 je razvijem upravo za njih».

U tu svrhu, kroz ankete sprovedene širom Evrope, pažljivo su osluškivana mišljenja mladih i ambicioznih čije se karijere kreću uzbrdo. Kroz pažljivo pripremljena pitanja, apsolvirani su segmenti dizajna i tehničkih sadržaja automobila. Zaključke ove analize pronaći ćemo u rečima direktora projekta C30: «Pripadnici naše ciljne grupe se žustro kreću između kuće, posla, sastanaka, teretane i svojih omiljenih restorana i noćnih klubova. Oni se voze pretežno po gradu i retko kada ih je više od dvoje u automobilu. Fokus njihove pažnje, kada su vozila u pitanju, leži na atraktivnom dizajnu i zabavnosti vožnje». Stoga, automobil njihovih snova nije ogromna limuzina ili karavan, a nikako nije ni ven – oni traže manji kočoperan automobil, napunjen stilom i visokom opremom. Volvo planira da im ponudi upravo to.

Od napred tipièan predstavnik Volvo porodice, od nazad jedinstvena pojava

Na svoju misiju lova na nove kupce C30 verovatno kreće krajem godine, a pre toga svoj fizikus demonstriraće i na Pariskom salonu automobila u septembru.