Novi nadvožnjak i poslovne zone: Dva plana za Novi Sad, građani pozvani da daju primedbe i sugestije

Na sajtu novosadskog Javnog preduzeća "Urbanizam“ odskora se na ranom javnom uvidu nalaze dva urbanistička plana kojima se reguliše poslovanje na dve lokacije u Novom Sadu – u radnoj zoni Sever 4, južno od auto-puta, te na rumenačkom ulaznom pravcu u grad.

Na javnom uvidu do 4. maja, Plan detaljne regulacije poslovanja u radnoj zoni Sever 4, južno od državnog puta IA reda oznake A1 (međunarodni put oznake E-75), obuhvata prostor površine od oko 20,91 hektara u severnom delu građevinskog područja Novog Sada.

Prostor koji će se obuhvatiti Planom predstavlja neizgrađeno gradsko građevinsko zemljište, njive, livade i zelene pojaseve. Položaj prostora neposredno uz trasu auto-puta čini ga posebno atraktivnim, ističe se u elaboratu.

Prema konceptu prostornog razvoja, na predmetnoj lokaciji planiraće se poslovanje na ulaznim pravcima sa atraktivnim sadržajima iz oblasti tercijarnog sektora (trgovina, ugostiteljstvo, turizam, uslužno zanatstvo i saobraćaj), a posebna pažnja će se obratiti na uređenje prostora zbog atraktivnosti položaja uz E75.

Grad Novi Sad

Predložiće se sledeći osnovni urbanistički parametri: minimalna veličina parcele 2.500 metara kvadratnih, odnosno 4.000 metara kvadratnih za karakteristične delatnosti (trgovina, saobraćaj); indeks zauzetosti do 50odsto; indeks izgrađenosti do 2; spratnost do P+2 (3).

Manipulativne i parking-površine obezbeđuju se unutar kompleksa, dok zastupljenost zelenih površina zavisi od veličine kompleksa, a minimalno iznosi 25odsto. U posebnim slučajevima će se utvrditi obaveza razrade urbanističkim projektom (veličina kompleksa, značaj prostora i atraktivnost sadržaja, složena organizacija funkcionisanja kompleksa).

Na predmetnoj lokaciji mogu se planirati svi oblici trgovine, a za objekte koji su namenjeni robnim kućama, tržnim centrima i slično, minimalna parcela je 4.000 metara kvadratnij.

Iz oblasti uslužnog zanatstva na ulaznim pravcima mogu se razvijati različite vrste zanatskih usluga. Moguće su sve vrste usluga iz oblasti ugostiteljsko-turističke delatnosti, računajući i prenoćišta, ali i druge prateće funkcije, kao što su sport i rekreacija.

U okviru saobraćajno-transportne delatnosti mogu se, pored smeštaja, graditi i skladišni (terminali) i prodajni prostori, kao i prostori za pružanje raznovrsnih usluga iz te oblasti, a minimalna parcela je 4.000 m², s obzirom da ova delatnost zahteva značajan prostor za velike manipulativne površine, navodi se u Planu.

Šta se planira severno od Rumenačkog puta

Planom generalne regulacije prostora za poslovanje na rumenačkom ulaznom pravcu u Novi Sad obuhvatiće se prostor veličine od oko 61,00 hektara, severno od Rumenačkog puta (KO Novi Sad IV i KO Rumenka).

Koncepcija na obuhvaćenom području podrazumeva poslovanje na ulaznim pravcima kao preovlađujuću namenu. Poslovni sadržaji treba da su iz oblasti tercijarnih delatnosti i proizvodnog zanatstva.

Poslovanje tercijarnog sektora (oblast trgovine na malo, uslužnog zanatstva, ugostiteljstva, kulture i sl.) će se planirati i u nameni centralnih funkcija uz mogućnost učešća stanovanja, navodi se u elaboratu na javnom uvidu.

U oblasti ugostiteljsko-turističke delatnosti moguće su sve vrste usluga računajući i prenoćišta, ali i druge prateće funkcije kao što su sport i rekreacija. Za saobraćajno-transportnu delatnost mogu se, pored smeštaja, graditi i skladišni (terminali) i prodajni prostori, kao i prostori za pružanje raznovrsnih usluga iz te oblasti.

Koncept saobraćajne infrastrukture

Konceptom se predlaže da sve planirane ulice budu preko raskrsnica na Rumenačkom putu povezane sa gradskom i vangradskom putnom mrežom. Saobraćajnice na posmatranom prostoru ne zahtevaju izgradnju kolovoza sa četiri ili više saobraćajnih traka, već kolovoza sa dve saobraćajne trake (širine 5,5 ili 6 m) za odvijanje dvosmernog saobraćaja.

Izuzetak je Rumenački put (u većem delu je već formiran kolovoz sa četiri saobraćajne trake) gde je potrebno produžiti profil sa četiri saobraćajne trake i razdelnim ostrvom sve do granice građevinskog rejona, navodi se u elaboratu koji se do 5. maja nalazi na ranom javnom uvidu.

Numerički pokazatelji

Planira se izgradnja još jednog paralelnog nadvožnjaka iznad železničke pruge broj 207 Novi Sad – Odžaci – Bogojevo i rekonstrukcija postojećeg.

To znači da će se planirati izgradnja još jednog paralelnog nadvožnjaka iznad železničke pruge broj 207 Novi Sad – Odžaci – Bogojevo i rekonstrukcija postojećeg, a sve u cilju da se omogući odvijanje jednosmernog drumskog saobraćaja ispod pomenutih nadvožnjaka.

Time će se ukinuti postojeća raskrsnica koja se nalazi jugoistočno ispred nadvožnjaka, a dobiti denivelisana bez ukrštanja saobraćajnih tokova. Po svom obliku ona treba da bude pogodna i za eventualno organizovanje okretnice autobusa gradskog saobraćajnog preduzeća. Takođe će se predviđati denivelacija raskrsnice Rumenačkog puta i i Bulevar Evrope.

Parkiranje i garažiranje vozila se planira na parcelama korisnika prema normativima u zavisnosti od namene. Ulično parkiranje će biti predloženo obostrano uz kolovoze samo u delu kod groblja, s obzirom na relativno mali obim dinamičkog saobraćaja koji se očekuje u odnosu na propusnu moć saobraćajnica, kaže se u elaboratu.

Primedbe i sugestije

Tokom trajanja ranog javnog uvida, zainteresovani građani mogu da dostave svoje primedbe i sugestije u pisanoj formi Gradskoj upravi za urbanizam i građevinske poslove (Školska 3) ili elektronskom poštom na adresu planiranje@uprava.novisad.rs.